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文檔簡介
1、礦用防爆膠輪車是現(xiàn)在大型煤礦采用的主要的輔助運輸方式。制動性作為膠輪車的重要性能之一,良好的制動性能是膠輪車安全行駛的重要保障。制動性主要有行車制動和駐車制動。本文以WC5型礦用防爆膠輪車為研究對象,研究其前輪的工作制動器。制動器主要由動殼、靜殼、活塞、壓盤、端蓋、摩擦片、彈簧、擋蓋等部分組成。本論文主要針對制動器動殼參數(shù)化設(shè)計進行研究(以下簡稱動殼)。
本文在已知動殼的二維圖形條件下,運用特征建模的思想對動殼進行參數(shù)化模
2、型的建立;在編程軟件VC++中進行程序語言編寫;在Access中建立尺寸公差的數(shù)據(jù)庫,并通過程序語言實現(xiàn)數(shù)據(jù)導(dǎo)出;在CAXA電子圖版中通過輸入給定的參數(shù)值,得到膠輪車前輪工作制動器動殼簡圖和工作圖。建立動殼的三維模型,在ANSYS中建立動殼有限元模型,并且進行動殼的結(jié)構(gòu)靜力分析,確定動殼是否滿足強度要求。
在VC++中主要進行的任務(wù)有:圖層、線型的設(shè)置;動殼參數(shù)化設(shè)計菜單欄的編輯;動殼參數(shù)輸入對話框的設(shè)置;圖框、標題欄、參
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