已閱讀1頁,還剩81頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀
版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、輕型電動汽車作為一種特殊的純電動汽車,滿足純電動汽車各種性能要求,在社會發(fā)展進程中起著重要的作用,它不僅能夠促進人們交通方式的改變,而且在保護環(huán)境和解決能源問題方面都有重大的意義,所以,研究和發(fā)展輕型電動汽車對人類進步和社會發(fā)展具有重大意義。本文對輕型電動汽車用永磁無刷直流電機驅(qū)動控制器進行了研究和設計,主要完成了以下工作:
(1)永磁無刷直流電機的基本原理分析及數(shù)學模型構建。對永磁無刷直流電機結構和工作原理進行了分析,構
2、建出了電機的數(shù)學模型。
(2)控制策略選擇及仿真。通過分析比較并選擇了雙閉環(huán)調(diào)速作為本文的控制策略,并對其在MATLAB/Simulink中進行了建模和仿真,針對仿真結果,提出了啟動時電流過大容易損壞控制器等問題,并對該問題提出了用斜坡電壓法進行控制的解決方案,而且通過仿真,為軟件設計提供數(shù)據(jù)支持。
(3)控制器硬、軟件設計。設計了基于DSP的控制器硬件和軟件實現(xiàn)方案,硬件設計包括驅(qū)動控制電路、保護電路、信號
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 電動汽車電機驅(qū)動控制器關鍵技術的研究.pdf
- 純電動汽車電機控制器的研究.pdf
- 輕型電動汽車電機變速器集成驅(qū)動系統(tǒng)設計與開發(fā).pdf
- 混合動力電動汽車電機驅(qū)動控制研究.pdf
- 基于ARM的電動汽車電機控制器的研究.pdf
- 電動汽車驅(qū)動電機控制器的優(yōu)化設計.pdf
- 電動汽車電機驅(qū)動控制及電機參數(shù)辨識研究.pdf
- 純電動汽車電機控制器水冷散熱特性研究.pdf
- 純電動汽車電機控制器散熱器熱優(yōu)化研究.pdf
- 純電動汽車電機控制器的熱仿真與熱分析.pdf
- 基于tms320f28035電動汽車電機控制器
- 輕型電動汽車電機變速器集成驅(qū)動系統(tǒng)控制策略的研究.pdf
- 電動汽車電機控制器國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀
- 混合動力電動汽車電機驅(qū)動控制系統(tǒng)
- 純電動汽車電機驅(qū)動控制系統(tǒng)研究.pdf
- 雙輪驅(qū)動電動汽車電機控制系統(tǒng)的研究.pdf
- 電動汽車電機驅(qū)動系統(tǒng)效率最優(yōu)控制研究.pdf
- 電動汽車用異步電機驅(qū)動控制器研究.pdf
- 純電動汽車電機驅(qū)動系統(tǒng)控制策略研究.pdf
- 基于DSP的電動汽車電機控制器的應用研究.pdf
評論
0/150
提交評論