全鋼載重子午線輪胎卸胎裝置的設(shè)計.pdf

1、在我國汽車工業(yè)迅速發(fā)展和高速公路日益擴大的推動下,我國輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展舉世矚目。傳統(tǒng)的斜交胎多用于農(nóng)用車和部分載重車，全鋼載重子午胎多用于重型卡車，而半鋼子午胎多用于轎車和輕型卡車。子午線輪胎由于具有耐磨、高速、舒適、節(jié)油、安全等特點而受到廣泛重視，是衡量一個國家輪胎工業(yè)技術(shù)現(xiàn)代化水平的標(biāo)準(zhǔn)，是輪胎工業(yè)發(fā)展的主流方向。在輪胎制造的實踐中可以發(fā)現(xiàn)，我國輪胎制造企業(yè)利用廉價勞動力進行生產(chǎn)，全鋼子午胎成型機設(shè)備較少，即使有些成型設(shè)備在應(yīng)用過程中也

2、缺少卸胎裝置，在輪胎的加工過程以及搬運過程中一般都采用人力搬動的方法，將胎胚搬動到托盤內(nèi)，再實施檢查和扎氣泡處理，檢查完畢后再搬動裝輪胎的小車子上。每天都要來回搬幾十條胎胚，勞動強度特別大，在搬運的同時還易發(fā)生胎胚變形，影響輪胎品質(zhì)。由于長時間作業(yè)，都患有腰間盤突出、肩周炎等各種職業(yè)疾病。因此，針對那些早期安裝的全鋼載重子午胎生產(chǎn)設(shè)備，有必要開發(fā)設(shè)計既能保證輪胎品質(zhì)，又能減輕操作人勞動強度的簡便易操作的卸胎裝置。
　　本課題在進行

3、了大量國內(nèi)外資料查閱以及國內(nèi)輪胎生產(chǎn)廠實地調(diào)研的基礎(chǔ)上，設(shè)計了一種全鋼子午線輪胎硫化機的輔助設(shè)備，將硫化完畢的輪胎轉(zhuǎn)移到其他地方。在全鋼載重子午線輪胎的設(shè)計過程中，主要實現(xiàn)三個動作，既平移，升降和轉(zhuǎn)動。課題要求4860mm移動位移，該運動可以通過帶傳動以及帶扣帶動滑動機構(gòu)來實現(xiàn)。上下移動可以采取電機驅(qū)動齒輪和齒條來實現(xiàn)。轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動可以通過電機驅(qū)動錐齒輪帶動轉(zhuǎn)軸頂端的錐齒輪來實現(xiàn)。具體研究工作如下：
　　機械機構(gòu)是卸胎裝置的主要組成

4、部分，用來驅(qū)動執(zhí)行部件，為執(zhí)行部件提供動力。主要驅(qū)動方式有電機驅(qū)動，液壓或氣壓傳動。卸胎裝置的運動主要是旋轉(zhuǎn)、上下或左右移動，并且所受重力不大，一般采用電機驅(qū)動，方便后續(xù)設(shè)定程序控制電機轉(zhuǎn)動?？刂戚o助系統(tǒng)通過單片機或者PLC來控制驅(qū)動系統(tǒng)。PLC由于采用現(xiàn)代大規(guī)模集成電路技術(shù)，采用嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造，內(nèi)部電路采取了先進的抗干擾技術(shù)，具有很高的可靠性。因此選定PLC實現(xiàn)整個機器的控制。使系統(tǒng)按照指定的步驟進行，同時提供警示信號提示裝備是否