挖掘機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)研究.pdf

1、進(jìn)入21世紀(jì),能源緊缺、環(huán)境污染的問題日趨嚴(yán)重,已開始影響人類的生產(chǎn)和生活。由于挖掘機(jī)具有用量大、耗能高、排放差等特點(diǎn),研究挖掘機(jī)的節(jié)能和減排已經(jīng)受到各國的普遍重視?；旌蟿?dòng)力技術(shù)是降低挖掘機(jī)能耗以及排放的有效途徑,但目前在挖掘機(jī)上的應(yīng)用還處于起步階段。論文以7噸挖掘機(jī)為研究對(duì)象,對(duì)挖掘機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行研究。通過建立挖掘機(jī)各模塊模型,并結(jié)合挖掘機(jī)的工作狀況運(yùn)用控制策略對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行仿真分析。同時(shí),與普通挖掘機(jī)進(jìn)行比較表明,采用混合動(dòng)力系

2、統(tǒng)的挖掘機(jī)不僅節(jié)約了油耗和降低了排放,而且挖掘機(jī)在工作過程中運(yùn)行平穩(wěn),延長了的使用壽命。論文的主要內(nèi)容如下:
　　(1)闡述了混合動(dòng)力挖掘機(jī)研究的目的和意義以及目前國內(nèi)外在這方面的研究現(xiàn)狀。同時(shí),提出了現(xiàn)有研究的不足。
　　(2)對(duì)目前混合動(dòng)力技術(shù)的三種傳動(dòng)方案進(jìn)行了分析。
　　(3)對(duì)挖掘機(jī)并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行參數(shù)匹配,其中包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)匹配、電動(dòng)機(jī)參數(shù)匹配以及電池組的參數(shù)匹配。
　　(4)在利用Matl