織機(jī)開(kāi)口機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)性能研究.pdf

1、開(kāi)口機(jī)構(gòu)是織機(jī)五大機(jī)構(gòu)之一，也是引起織機(jī)振動(dòng)、噪音的主要來(lái)源之一。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和電子技術(shù)的發(fā)展，開(kāi)口機(jī)構(gòu)逐漸由機(jī)械式向電子式發(fā)展，自動(dòng)化、智能化的程度越來(lái)越高。以前的開(kāi)口機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)都是由主軸帶動(dòng)，而現(xiàn)在的織機(jī)越來(lái)越多的是獨(dú)立驅(qū)動(dòng)開(kāi)口機(jī)構(gòu)。國(guó)內(nèi)在這方面的研究還處于起步階段，多數(shù)是仿造進(jìn)口織機(jī)。因此，單獨(dú)研究開(kāi)口機(jī)構(gòu)的載荷特性、開(kāi)口機(jī)構(gòu)中綜框的振動(dòng)很有必要，并為后續(xù)開(kāi)口機(jī)構(gòu)載荷對(duì)織機(jī)墻板振動(dòng)的影響提供依據(jù)。
　　 本文就開(kāi)口機(jī)構(gòu)目前

2、存在的問(wèn)題，以空間和平面混合的連桿開(kāi)口機(jī)構(gòu)為研究對(duì)象，具體做了以下幾方面的研究。
　　 1)開(kāi)口機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析與虛擬樣機(jī)仿真分析。分別對(duì)開(kāi)口機(jī)構(gòu)中的球面4R機(jī)構(gòu)和平面機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析，然后用Pro/E軟件對(duì)開(kāi)口機(jī)構(gòu)進(jìn)行三維建模，并應(yīng)用Pro/E中的機(jī)構(gòu)分析模塊對(duì)其進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析，計(jì)算出該機(jī)構(gòu)的系統(tǒng)總動(dòng)能和驅(qū)動(dòng)力矩，且得到綜框所受的慣性力和各個(gè)主要運(yùn)動(dòng)副的反作用力，為后續(xù)的分析做準(zhǔn)備。
　　 2)研究了該機(jī)構(gòu)的各構(gòu)件等效在驅(qū)

3、動(dòng)軸上的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，分析得到結(jié)果等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量變化影響最大的構(gòu)件主要有綜框，直角連桿和驅(qū)動(dòng)軸。具體地研究了綜絲質(zhì)量、開(kāi)口量和驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)速對(duì)開(kāi)口機(jī)構(gòu)載荷特性的影響。分析結(jié)果表明:選擇合適的開(kāi)口動(dòng)程是降低驅(qū)動(dòng)載荷的有效途徑。
　　 3)研究該機(jī)構(gòu)關(guān)鍵部件的振型和固有頻率，基于ANSYSWorkbench模態(tài)分析和實(shí)驗(yàn)?zāi)B(tài)分析兩種不同的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。分析得到綜框的振型是在與綜框運(yùn)動(dòng)方向相互垂直的方向（Z軸方向），且在頻率10.5Hz左右時(shí)，更