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1、長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)廣泛應(yīng)用于城市建筑物建設(shè)的樁基礎(chǔ)施工中,它以施工效率高、成孔質(zhì)量好、無振動(dòng)、噪聲低等優(yōu)點(diǎn)深得客戶的青睞。但在橋梁、鐵路樁基礎(chǔ)孔的施工中,長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)的市場(chǎng)占有量較少。統(tǒng)計(jì)表明,我國大量的城市建筑物廣泛采用600mm、800mm孔徑的樁基礎(chǔ)孔,深度不超過32m。而橋梁、高速鐵路的建設(shè)廣泛采用孔徑800-1200mm的樁基礎(chǔ)孔,深度超過32m。目前國內(nèi)長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)最大施工能力集中在孔徑600mm至800mm,深度不超過30m的孔。限制
2、長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)施工能力提高的關(guān)鍵因素是大功率動(dòng)力頭重量大,易導(dǎo)致螺旋鉆機(jī)傾翻,迫切需要引入現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法對(duì)長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)動(dòng)力頭進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。
該論文的主要研究工作和貢獻(xiàn)如下:
(1)建立螺旋葉片上的土壤分布模型,基于土力學(xué)基本理論、牛頓第二定律,計(jì)算得出動(dòng)力頭輸出轉(zhuǎn)速和輸出功率的數(shù)學(xué)模型,為后面動(dòng)力頭的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)。
(2)綜合當(dāng)前國內(nèi)外液壓動(dòng)力頭的傳動(dòng)形式的基礎(chǔ)上,對(duì)大功率液壓動(dòng)力頭進(jìn)行了初步設(shè)
3、計(jì),提出了四馬達(dá)驅(qū)動(dòng)、回轉(zhuǎn)支撐代替大齒輪的動(dòng)力傳動(dòng)方案,建立動(dòng)力頭結(jié)構(gòu)三維模型。根據(jù)設(shè)計(jì)的技術(shù)要求,搭建動(dòng)力頭液壓系統(tǒng)原理圖。
(3)基于有限元基本理論,運(yùn)用Ansys有限元分析軟件對(duì)齒輪箱模型進(jìn)行靜力學(xué)分析和模態(tài)分析,檢驗(yàn)齒輪箱體的強(qiáng)度、剛度并進(jìn)行優(yōu)化,計(jì)算箱體的振動(dòng)頻率和振型,避免箱體與外界振源產(chǎn)生共振。
(4)基于現(xiàn)代仿真理論,運(yùn)用系統(tǒng)仿真軟件AMEsim對(duì)動(dòng)力頭傳動(dòng)鏈系統(tǒng)模型進(jìn)行仿真分析,模擬系統(tǒng)在不
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