大型結(jié)構(gòu)物液壓托舉滾軸移位技術(shù)研究.pdf

1、隨著改革開(kāi)放發(fā)展，我國(guó)各項(xiàng)事業(yè)蓬勃騰飛，各種建筑物等大型結(jié)構(gòu)物朝著高、大、重方向發(fā)展的趨勢(shì)已是必然。由于種種原因，如異地建造，現(xiàn)場(chǎng)組裝，或城市規(guī)劃等工程項(xiàng)目要求，有些結(jié)構(gòu)物建好后需要進(jìn)行移位，這就涉及到大型結(jié)構(gòu)物的移位技術(shù)。目前，根據(jù)結(jié)構(gòu)物的形式不同，移位方式也不同，主要有吊裝移位、滑動(dòng)移位、小車(chē)移位以及本文中提及的滾軸移位等幾種不同的方式。吊裝方式重量有限，適用于中小型結(jié)構(gòu)物，滑動(dòng)移位需要牽引機(jī)構(gòu)提供滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)物滑行的較大牽引力，并且需

2、要在滑道上進(jìn)行，小車(chē)移位方式在國(guó)內(nèi)應(yīng)用還十分有限。對(duì)于滾軸移位，國(guó)內(nèi)外應(yīng)用此項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)大型建筑物的移位已經(jīng)很成熟，但液壓托舉滾軸移位技術(shù)研究還很少。因此，本文以大型結(jié)構(gòu)物液壓托舉滾軸移位技術(shù)為研究對(duì)象，主要研究?jī)?nèi)容有：
　　 1.應(yīng)用赫茲接觸理論，分析了基于彈性滯后的滾軸滾動(dòng)摩擦系數(shù)理論計(jì)算方法，得出了滾動(dòng)摩擦系數(shù)的理論計(jì)算公式，并根據(jù)滾軸移位實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)與理論計(jì)算數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析；
　　 2.應(yīng)用有限元分析軟件ANS

3、YS對(duì)滾軸、滾道進(jìn)行接觸建模，對(duì)“荔灣3-1”30000t導(dǎo)管架滾軸移位過(guò)程中連續(xù)墊墩以及滾軸受力情況進(jìn)行計(jì)算，分析了不同工況下的應(yīng)力和變形；
　　 3.對(duì)液壓托舉滾軸移位實(shí)現(xiàn)過(guò)程進(jìn)行分析，利用PID控制技術(shù)，對(duì)托舉過(guò)程中各項(xiàng)升缸受力進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，應(yīng)用PLC對(duì)壓力、位移等測(cè)量信號(hào)進(jìn)行判斷，通過(guò)上位機(jī)監(jiān)控，對(duì)電磁閥發(fā)出控制指令，實(shí)現(xiàn)滾軸移位時(shí)各托舉點(diǎn)頂升液壓缸受力均勻平穩(wěn)可控；
　　 4.為驗(yàn)證液壓托舉滾軸移位技術(shù)的優(yōu)越性