大型客機(jī)液壓系統(tǒng)綜合管理技術(shù)研究.pdf

1、大型客機(jī)液壓系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜，可靠性要求高，制定多余度、多層次的飛機(jī)液壓綜合管理方案是安全飛行的重要保障。大型客機(jī)液壓綜合管理技術(shù)研究，作為大型客機(jī)關(guān)鍵技術(shù)之一，對推進(jìn)大型客機(jī)液壓系統(tǒng)研究工作具有重要的參考作用。
　　 本課題針對大型客機(jī)液壓系統(tǒng)綜合管理，制定了大型客機(jī)液壓綜合管理實(shí)施方案，展開了大型客機(jī)液壓邏輯控制技術(shù)、大型客機(jī)液壓綜合顯示技術(shù)、大型客機(jī)液壓綜合邏輯仿真驗(yàn)證等方面的研究。
　　 課題研究內(nèi)容，主要分為以

2、下六章。
　　 第一章：介紹了大型客機(jī)液壓系統(tǒng)及液壓綜合管理基本組成，闡述了當(dāng)前大型客機(jī)液壓綜合管理技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀。提出了本課題的研究意義、研究目標(biāo)、研究內(nèi)容以及研究方法。
　　 第二章：詳細(xì)分析當(dāng)前大型客機(jī)飛行任務(wù)與液壓用戶作動分布，估測新型大型客機(jī)液壓系統(tǒng)流量供需能力，確定大型客機(jī)液壓綜合管理研究對象，并提出大型客機(jī)液壓綜合管理邏輯設(shè)計(jì)的技術(shù)路線。
　　 第三章：針對大型客機(jī)液壓自動邏輯控制系統(tǒng)，進(jìn)行了包

3、括系統(tǒng)功能分析、總體工況分析，工況信號定義、控制邏輯設(shè)計(jì)等研究工作；解決了面向工況的信號綜合定義、基于工況的邏輯優(yōu)先級策略等關(guān)鍵技術(shù)。
　　 第四章：分析機(jī)組警示系統(tǒng)與中央維護(hù)系統(tǒng)總體功能與信號定義，并進(jìn)行機(jī)組警示邏輯設(shè)計(jì)與中央維護(hù)邏輯設(shè)計(jì)等研究工作。解決了機(jī)組警示邏輯與故障工況關(guān)系分析、中央維護(hù)邏輯與故障工況關(guān)系分析等關(guān)鍵技術(shù)。
　　 第五章：利用計(jì)算機(jī)仿真驗(yàn)證與半物理仿真驗(yàn)證方式，設(shè)計(jì)大型客機(jī)液壓系統(tǒng)綜合管理仿真平臺