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文檔簡介
1、大型客機項目是一個國家工業(yè)、科技水平和綜合實力的集中體現(xiàn),其產(chǎn)業(yè)鏈長、輻射面寬、連帶效應(yīng)強,能夠帶動新材料、現(xiàn)代制造、先進動力、電子信息、自動控制、計算機等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)的群體突破;能夠拉動眾多高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展;還將帶動流體力學、固體力學等諸多基礎(chǔ)學科的重大進展,將會全面地、大幅度地提高中國科學技術(shù)水平,對增強中國的綜合國力、科技實力和國際競爭力,使中國早日實現(xiàn)現(xiàn)代化具有極為重要的意義。
本文針對大型客機金屬材料試驗項目質(zhì)量管理中
2、存在的能力薄弱、人才隊伍年輕化、質(zhì)量管理經(jīng)驗缺乏、設(shè)備老化、試驗人員對標準規(guī)范的理解不一致、試驗報告完整性缺乏等的問題,利用PDCA理論方法構(gòu)建金屬材料試驗項目WBS,制定詳細的質(zhì)量計劃,優(yōu)化金屬材料試驗項目的流程和方法,加強質(zhì)量控制和標準化,并提出質(zhì)量改進的工具和方法,利用因果圖從人員、材料、設(shè)備、方法、環(huán)境等各方面著手加以分析研究,使用X-R控制圖對試驗進行過程控制,同時進一步完善不合格項的糾正措施。通過研究應(yīng)用減小了由于人員因素導
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