大型深水采油設(shè)施場(chǎng)地移位過(guò)程狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)研究.pdf

1、隨著全球?qū)δ茉葱枨蟮呐c日俱增,海上油氣勘探從淺海向深海、超深海延伸,采油設(shè)施朝著數(shù)量多、規(guī)模大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的方向發(fā)展。大型深水采油設(shè)施的建造場(chǎng)地受吊裝、運(yùn)輸?shù)葪l件的限制,一般在碼頭區(qū)域建造、組裝再經(jīng)移位裝船、航運(yùn)等過(guò)程至作業(yè)地點(diǎn)。目前,滑移移位是國(guó)內(nèi)最普遍、相對(duì)成熟的一種移位技術(shù)。由于大型深水采油設(shè)施大噸位的特點(diǎn),其滑移過(guò)程對(duì)碼頭的承載力、抗壓強(qiáng)度都有很高的要求,但我國(guó)大多數(shù)碼頭建于幾十年前,等級(jí)較低,超載荷會(huì)帶來(lái)安全隱患。以往,大型深水

2、采油裝置滑移分析的側(cè)重點(diǎn)是滑移過(guò)程中裝置結(jié)構(gòu)自身的安全性,很少考慮場(chǎng)地結(jié)構(gòu)的安全性。為了保證大型采油設(shè)施場(chǎng)地滑移過(guò)程的安全,對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行動(dòng)態(tài)健康監(jiān)測(cè)有著重要的意義。本文以大型深水采油裝置場(chǎng)地滑移過(guò)程的場(chǎng)地監(jiān)測(cè)技術(shù)為研究對(duì)象,主要研究?jī)?nèi)容如下:
　　(1)對(duì)大型深水采油裝置CEP組塊、駁船支撐結(jié)構(gòu)DSF、滑道及非滑道區(qū)域的碼頭地基進(jìn)行有限元建模,并對(duì)CEP組塊的場(chǎng)地滑移過(guò)程進(jìn)行有限元分析計(jì)算,分析場(chǎng)地的應(yīng)力應(yīng)變及沉降位移,在理論上確保

3、組塊滑移過(guò)程中場(chǎng)地的安全運(yùn)行;
　　(2)通過(guò)理論分析探求滑道梁、滑道以及非滑道區(qū)域碼頭地基的敏感應(yīng)力區(qū)域,合理分布傳感器位置,基于最小二乘法擬合出滑道梁測(cè)點(diǎn)與場(chǎng)地敏感點(diǎn)應(yīng)力應(yīng)變的關(guān)聯(lián)度曲線,為通過(guò)滑道梁的應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè)來(lái)間接實(shí)現(xiàn)滑移場(chǎng)地實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)提供了理論依據(jù);
　　(3)基于光纖光柵應(yīng)變傳感器的檢測(cè)原理,對(duì)5＃滑道的場(chǎng)地監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行方案設(shè)計(jì)、硬件選型,以LabVIEW為平臺(tái)進(jìn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了場(chǎng)地敏感點(diǎn)的應(yīng)力應(yīng)