車削表面三維形貌仿真及車床結(jié)構(gòu)動態(tài)性能分析.pdf

1、工件表面微觀形貌是影響工件使用性能的一個重要因素，其好壞直接影響工件的各種性能，如工件之間的接觸性、耐腐蝕性、微摩擦性、潤滑性能等，分析表明一些工件的破損大都是表面形貌先發(fā)生了改變，繼而導(dǎo)致各種性能下降，最終使工件報廢。
　　 為了預(yù)測加工表面微觀形貌信息，本文基于車床切削理論，考慮刀尖圓弧半徑、主軸旋轉(zhuǎn)速度、進給量以及刀具外加簡諧振動，利用Z-Map方法建立車削外圓和車削端面的表面三維形貌仿真模型，并采用電磁振動器作為振源進行

2、了切削實驗，通過計算仿真結(jié)果與實驗結(jié)果的相對誤差，驗證仿真模型的準(zhǔn)確性。
　　 在實際加工過程中，車床振動并非是一個簡單的簡諧振動，而是由車床、刀具和工件形成的封閉系統(tǒng)所產(chǎn)生的顫振，通過對車床系統(tǒng)進行簡化，運用動力學(xué)理論建立線性單自由度再生力顫振模型和兩自由度耦合顫振模型，并采用判斷系統(tǒng)能量、求解系統(tǒng)狀態(tài)對顫振發(fā)生的臨界條件進行分析，運用乃奎斯特理論判斷系統(tǒng)穩(wěn)定性。在線性顫振模型中，系統(tǒng)一旦發(fā)生顫振，振幅無限度增大，與實際情況不