超級(jí)電容能量回收系統(tǒng)主電路研究.pdf

1、城市軌道交通在城市發(fā)展起到重要作用的同時(shí)，也面臨著供電質(zhì)量及節(jié)能環(huán)保等問題。超級(jí)電容以其長(zhǎng)壽命、高功率密度、低污染、大電流充放電等優(yōu)良特性得到廣泛的應(yīng)用。將超級(jí)電容能量回收系統(tǒng)應(yīng)用于軌道交通車輛制動(dòng)能量的回收可以產(chǎn)生巨大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。
　　 超級(jí)電容能量回收系統(tǒng)必須配置雙向直流變換器作為主電路，以實(shí)現(xiàn)超級(jí)電容的大電流快速充放電。論文首先分析了常用雙向直流變換器拓?fù)?，提出了適用于能量回收系統(tǒng)的主電路框架與拓?fù)洹?br>　　 然

2、后根據(jù)提出的能量回收系統(tǒng)主電路拓?fù)洌撐膶?duì)主電路參數(shù)、控制、驅(qū)動(dòng)電路進(jìn)行設(shè)計(jì)與研究；為增強(qiáng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的抗干擾能力，設(shè)計(jì)光纖連接控制器與驅(qū)動(dòng)電路；對(duì)超級(jí)電容能量回收系統(tǒng)的數(shù)學(xué)建模，經(jīng)過對(duì)其傳遞函數(shù)的分析，進(jìn)行線性控制器設(shè)計(jì)；針對(duì)DC/DC變換器的非線性特性，引用PID模糊控制方法，在保證主電路穩(wěn)定性能不變的基礎(chǔ)上，提高了系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能與抗干擾能力。
　　 最后，搭建雙向DC/DC變換器試驗(yàn)平臺(tái)，試驗(yàn)結(jié)果表明設(shè)計(jì)的軟硬件能夠滿足主電路