超級電容能量監(jiān)控系統(tǒng)的研究與設計.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、電動汽車研究的首要難題是開發(fā)出一種高效、清潔環(huán)保的電池。超級電容是近幾年被研究開發(fā)出來的綠色能源，并在汽車中已有應用。當前技術下的超級電容存儲的能量有限加上超級電容線性充放電特性，使得對車載超級電容進行能量監(jiān)控，增加汽車的行駛里程很有必要。本文在“上海市科委登山計劃” 資助下，對CyberC3-0無人駕駛電動汽車車載超級電容進行了能量監(jiān)控系統(tǒng)的研究與設計。 論文首先對CyberC3-0無人駕駛電動汽車電源系統(tǒng)的電磁干擾的形成原因

2、進行了分析，并采用優(yōu)化供電方案和地線隔離的方法對電源系統(tǒng)進行了抗電磁干擾設計。 其次，論文對超級電容能量監(jiān)控系統(tǒng)進行了設計與實現(xiàn)，包括硬件和軟件兩個方面的內(nèi)容。硬件方面主要完成了傳感器的選型、充電機的選型、監(jiān)控系統(tǒng)電路的設計等。軟件方面主要是針對硬件電路的程序設計，包括數(shù)據(jù)采集程序、SOC計算、LCD顯示程序以及CAN通信程序等，各模塊程序最后被組合成系統(tǒng)程序。 論文的最后，我們對設計的能量監(jiān)控系統(tǒng)進行了相關實驗。首先是

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