工程項(xiàng)目進(jìn)度-費(fèi)用優(yōu)化研究——以橋梁工程項(xiàng)目為例.pdf

1、隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展,國(guó)家對(duì)建筑業(yè)建設(shè)投資比重越來(lái)越大,如公路、鐵路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施工具是國(guó)家的交通大動(dòng)脈,其發(fā)展關(guān)系著國(guó)家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、人民生活的方方面面,因此,其投資額占建筑行業(yè)總投資的一多半,同時(shí)受到國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目經(jīng)理的高度重視。而項(xiàng)目的進(jìn)度、成本和質(zhì)量是項(xiàng)目管理中永恒不變的三大管理目標(biāo)。在實(shí)際的項(xiàng)目管理中,多是采用進(jìn)度費(fèi)用優(yōu)化的方法來(lái)管理三大目標(biāo),即保證質(zhì)量的前提下,通過(guò)增加費(fèi)用壓縮項(xiàng)目活動(dòng)的進(jìn)度,以最少的費(fèi)用增加滿足項(xiàng)目進(jìn)度縮短的要求

2、。但是,隨著社會(huì)的進(jìn)步,傳統(tǒng)的進(jìn)度計(jì)劃優(yōu)化理論和方法所出現(xiàn)的弊端已經(jīng)不能滿足項(xiàng)目建設(shè)各方利益群體對(duì)利益最大的需求。
　　本文重點(diǎn)研究了工程項(xiàng)目建設(shè)期進(jìn)度-費(fèi)用優(yōu)化中資金的時(shí)間價(jià)值、改進(jìn)的遺傳算法(自適應(yīng)性遺傳算法)在進(jìn)度-費(fèi)用優(yōu)化求解過(guò)程中的應(yīng)用在以及工程項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)收益對(duì)項(xiàng)目建設(shè)期進(jìn)度費(fèi)用優(yōu)化的影響。
　　首先,以網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)度-費(fèi)用優(yōu)化方法和基于遺傳算法的進(jìn)度-費(fèi)用優(yōu)化方法為研究立足點(diǎn),對(duì)優(yōu)化進(jìn)行了前提假設(shè),建立數(shù)學(xué)模型,并分

3、別用這兩種方法對(duì)同一算例進(jìn)行了求解。通過(guò)對(duì)比分析并結(jié)合實(shí)際施工情況,發(fā)現(xiàn)兩種優(yōu)化方法的不足。由此提出考慮資金時(shí)間價(jià)值應(yīng)用自適應(yīng)性遺傳算法求解的改進(jìn)進(jìn)度-費(fèi)用優(yōu)化方法。
　　其次,優(yōu)化前提假設(shè)直接工程費(fèi)用與進(jìn)度為二次函數(shù)關(guān)系,將資金的時(shí)間價(jià)值這一因素作為進(jìn)度-費(fèi)用優(yōu)化過(guò)程中的考慮條件,求取最佳施工進(jìn)度計(jì)劃。從業(yè)主角度角度,建立考慮資金時(shí)間價(jià)值的動(dòng)態(tài)進(jìn)度-費(fèi)用優(yōu)化模型,以費(fèi)用的凈現(xiàn)值最小化作為優(yōu)化目標(biāo),應(yīng)用自適應(yīng)性遺傳算法進(jìn)行求解。<