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文檔簡介
1、租賃是當今社會一種常見的商業(yè)模式,轉(zhuǎn)讓物品的使用權(quán)是其主要特征,隨著經(jīng)濟的發(fā)展,我國租賃行業(yè)將進入一個急速發(fā)展的時期。在該類業(yè)務中,占相當大比重的是對汽車、自行車及其它流動資產(chǎn)的租賃。這些資產(chǎn)數(shù)量較多,流動性很大,難以實施有效的管理和服務,這嚴重制約了該行業(yè)的發(fā)展。因此,企業(yè)亟需建立一個資產(chǎn)跟蹤服務網(wǎng)絡,廣泛布設服務網(wǎng)點,以滿足用戶對資產(chǎn)異地可租還、隨處可服務的需求;同時,企業(yè)還需要一種有效的資產(chǎn)標識認證方式,監(jiān)管資產(chǎn)流動狀況,規(guī)范業(yè)務
2、運行,并防止偽劣替代資產(chǎn)的流入造成資產(chǎn)損失。論文的研究不僅對租賃行業(yè),而且對RFID資產(chǎn)跟蹤這一類服務的開展都具有重要的理論和應用價值。
論文首先系統(tǒng)分析了現(xiàn)行物品跟蹤技術的特點、相關方案和適用范圍。針對租賃資產(chǎn)管理的特點和難點,基于課題組研究提出的開放RFID公共服務平臺,提出了租賃資產(chǎn)跟蹤服務架構(gòu)。該架構(gòu)分為數(shù)據(jù)載體層、跟蹤網(wǎng)絡層和管理服務層三個層次。其中跟蹤網(wǎng)絡層是架構(gòu)的核心,是數(shù)據(jù)的采集者和存儲者,由一個或多個區(qū)域
3、跟蹤網(wǎng)絡組成,并支持兩種拓展機制。論文研究提出了此架構(gòu)的數(shù)據(jù)模型,其數(shù)據(jù)基礎包括資產(chǎn)編碼、資產(chǎn)靜態(tài)數(shù)據(jù)和資產(chǎn)動態(tài)數(shù)據(jù)三類;研究提出了適應管理需求和具有RFID技術特征的分布與集中相結(jié)合的存儲方式;研究提出了基于RFID標簽的數(shù)據(jù)同步機制,以實現(xiàn)跟蹤網(wǎng)絡層中分布式緩存數(shù)據(jù)的同步,并通過編碼解析服務和編碼發(fā)現(xiàn)服務實現(xiàn)多個區(qū)域跟蹤網(wǎng)絡之間的資產(chǎn)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)與訪問。針對租賃資產(chǎn)網(wǎng)絡狀、非鏈式的流動特性,研究提出了一種改進的、帶有跨網(wǎng)流動識別和觸發(fā)功
4、能的發(fā)現(xiàn)服務注冊機制,以減少無效的資產(chǎn)與區(qū)域跟蹤網(wǎng)絡映射關系注冊。
在對數(shù)據(jù)載體層的設計中,其承載的數(shù)據(jù)被分為基礎數(shù)據(jù)和動態(tài)數(shù)據(jù)兩類,動態(tài)數(shù)據(jù)以Key Data的形式存放在資產(chǎn)RFID標簽上,用以提供脫網(wǎng)業(yè)務支撐。跟蹤網(wǎng)絡層則由端點和數(shù)據(jù)交換中心兩部分組成,端點采集RFID數(shù)據(jù)并進行過濾和緩存,同時還提供對其它業(yè)務功能的支持;數(shù)據(jù)交換中心集中存放本區(qū)域跟蹤網(wǎng)絡的資產(chǎn)數(shù)據(jù),這樣既可提高數(shù)據(jù)健壯性與查詢便捷性,又可實現(xiàn)發(fā)現(xiàn)服務
5、的相應功能模塊和接口。管理服務層的編碼解析服務和編碼發(fā)現(xiàn)服務繼承自開放RFID公共服務平臺,并針對租賃資產(chǎn)的特點,前者簡化為行業(yè)和公司的兩層結(jié)構(gòu),后者采用了行業(yè)中心的實現(xiàn)模式。在完成上述系統(tǒng)詳細設計的基礎上,論文還分析了在此架構(gòu)模型下,RFID技術和網(wǎng)絡數(shù)據(jù)交互所面臨的安全威脅,提出了相應的安全策略。
最后,結(jié)合某企業(yè)的電動車電池租賃交換業(yè)務,給出了租賃資產(chǎn)跟蹤服務架構(gòu)的一個實現(xiàn)和部署,部分研究成果在實際應用系統(tǒng)中得到了驗
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