國家物資儲備局物流網絡規(guī)劃與運作模擬.pdf

1、本文在課題《物資儲備倉儲資源網絡化管理》對國家物資儲備局倉儲資源網絡化管理的研究成果的基礎上進行整理。
　　首先，本文整理了國內外相關研究成果及物流網絡理論，并主要應用物流網絡系統(tǒng)分析框架和物流組織網絡運作模擬的思想和方法進行研究。
　　其次，本文分析了國儲物流網絡化的動因。從國儲自身來看，國儲倉庫大量閑置、物流服務模式單一，己難以滿足市場需求；同時，各倉庫分散經營缺少協(xié)作，國儲整體優(yōu)勢無法發(fā)揮。從宏觀環(huán)境來看，政策的推動和

2、物流服務模式的創(chuàng)新都促使物流網絡化的發(fā)展。而且在市場激烈競爭壓力下，低端物流服務無法滿足市場需求。因此，國儲應順應市場需求，建立物流網絡提升自身市場競爭力。
　　論文的主體部分含有兩個部分的內容：一是國儲物流網絡的規(guī)劃；二是物流網絡運作模擬。
　　第一部分，結合物流企業(yè)發(fā)展一般歷程和國儲現(xiàn)狀，應用物流網絡系統(tǒng)分析框架，規(guī)劃國儲物流網絡。包括物流基礎設施網絡的布局規(guī)劃；物流組織網絡的主要運營機制和物流組織網絡化的實現(xiàn)路徑；信息

3、網絡的基本功能和結構。
　　第二部分，模擬國儲物流運作效果，對比物流組織網絡發(fā)展的三個階段的運營效果。這三個階段分別為：資源完全不共享、部分區(qū)域資源共享、全國范圍資源共享。通過模擬數(shù)量和位置不定的物流需求，對比各階段在滿足這些需求時的不同效果。對比的指標包括：需求滿足率、總成本、資源利用率和服務水平。模擬結果說明網絡化在一定程度上優(yōu)于分散經營，但網絡化的過程要結合業(yè)務的延伸和拓展；而倉儲物流這一類的業(yè)務并不適合大范圍內的資源共享。