柴油機電控噴射系統(tǒng)標定平臺開發(fā).pdf

1、在現(xiàn)有的柴油機電控噴射技術(shù)中，高壓共軌式電控噴油系統(tǒng)是最直接、最有效的手段之一。本課題源于廠校合作重大攻關(guān)項目一共軌式電控柴油機噴射系統(tǒng)的研制。該項目的目標是根據(jù)國外先進柴油機高壓共軌燃料噴射系統(tǒng)資料，開發(fā)出我國自行研制的柴油機高壓共軌燃料噴射系統(tǒng)GD-1(Green Diesel-1)，并與YC6112型柴油機匹配使用，這對我國柴油機技術(shù)的發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。 本文的主要內(nèi)容是GD-1系統(tǒng)的標定平臺的設(shè)計與開發(fā)。所謂標

2、定平臺是以PC為管理中心建立的人機交互平臺，是開發(fā)人員調(diào)試完善電控系統(tǒng)控制策略以及標定員完成電控系統(tǒng)與發(fā)動機的匹配標定的重要工具。功能完善且靈活方便的標定平臺對于整個電控系統(tǒng)的開發(fā)起到事辦功倍的效果。并且，標定平臺的自主知識產(chǎn)權(quán)是發(fā)動機電控系統(tǒng)自主知識產(chǎn)權(quán)的重要組成部分。 本文分析了GD-1整體結(jié)構(gòu)和工作過程，介紹了匹配標定的基本理論，并且充分調(diào)研及剖析現(xiàn)有的幾種標定系統(tǒng)。在此基礎(chǔ)上，利用Visual C++完成GD一1標定平臺

3、的設(shè)計。本文標定平臺具有以下顯著特點： (1)將標定系統(tǒng)和標定平臺分割為相互關(guān)聯(lián)的若干模塊，提高了標定系統(tǒng)的設(shè)計速度、實現(xiàn)標定平臺的靈活性和通用性； (2)延續(xù)了Windows程序設(shè)計風格，通過下拉式分級菜單和對話框的設(shè)計實現(xiàn)友善的用戶界面； (3)采用數(shù)表的方式在標定平臺用戶界面上組織標定數(shù)據(jù)； (4)采用地址綁定的方法實現(xiàn)標定數(shù)據(jù)的準確傳遞； (5)為了避免電控系統(tǒng)的設(shè)計、調(diào)試與匹配標定過