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文檔簡介
1、按訂單裝配(Assembly To Order,ATO)的生產模式下,因客戶對汽車零部件產品的個性化要求不斷增加以及運輸方式不相同等因素,汽車零部件產品的包裝個性化特征也日益明顯。傳統(tǒng)的物料需求計劃(MRP)已經不能滿足汽車零部件生產企業(yè)的包裝物料管理,目前相對落后的產品包裝物料管理給企業(yè)實施精益化管理帶來了較大的困難。因此,研究汽車零部件包裝物料需求計劃模型、包裝物料的科學管理及計劃等內容對汽車零部件生產企業(yè)提高競爭優(yōu)勢、快速響應客戶
2、需求、降低庫存,減少管理成本、實現(xiàn)精益化管理等都具有非常重要意義。論文中的主要工作和創(chuàng)新包括:
(1)提出適用于汽車零部件產品包裝的模塊化類物料清單(GBOM)模型。以聯(lián)合汽車電子有限公司為研究背景,對汽車零部件產品包裝的物料清單的特點進行分析,結合類物料清單(GBOM)與模塊化物料清單(MBOM)的優(yōu)勢對傳統(tǒng)的GBOM結構進行改進,針對汽車零部件產品包裝構造模塊化GBOM的結構,并引入了模糊計劃百分比與損耗率。新的模型使得汽
3、車零部件產品包裝信息冗余度降低,克服了GBOM不能描述未知的汽車零部件產品包裝結構的缺點;
(2)以建立的汽車零部件產品包裝模塊化GBOM模型為基礎,建立了汽車零部件產品包裝類物料需求計劃(GMRP)模型。研究了汽車零部件產品包裝GMRP的工作流程以及計算邏輯,推導了汽車零部件包裝GMRP模型的兩階段運算過程,并分別對每階段中的邏輯運算進一步分析說明,為汽車零部件生產企業(yè)通過包裝物料計劃管理進行科學采購提供了理論依據;
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