立式兩旋輪車輪輞旋壓機(jī)數(shù)控系統(tǒng)研究.pdf

1、數(shù)控機(jī)床是以數(shù)控系統(tǒng)為基礎(chǔ)的機(jī)電一體化產(chǎn)品。其技術(shù)范圍覆蓋很多領(lǐng)域，如機(jī)械制造技術(shù)、信息處理加工傳輸技術(shù)、自動控制技術(shù)、伺服驅(qū)動技術(shù)、傳感器技術(shù)和軟件技術(shù)等。計(jì)算機(jī)對傳統(tǒng)機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)的滲透，完全改變了制造業(yè)。先進(jìn)的制造業(yè)不但是工業(yè)化的象征，而且由于信息技術(shù)的進(jìn)步，使制造業(yè)具有廣闊的發(fā)展天地。 本課題目標(biāo)是研制車輪輪轂旋壓控制系統(tǒng)，利用西門子840D控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)整個系統(tǒng)的控制功能。研究內(nèi)容包括以下四個方面。 首先，分析旋壓

2、機(jī)床的結(jié)構(gòu)及其特點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上確定840D系統(tǒng)作為旋壓機(jī)床的數(shù)控系統(tǒng)。根據(jù)機(jī)床的性能指標(biāo)及加工件的特點(diǎn)對機(jī)床主要參數(shù)進(jìn)行設(shè)置。 其次，完成對機(jī)床的PLC進(jìn)行總體設(shè)計(jì)，根據(jù)機(jī)床的控制功能對其進(jìn)行PLC程序開發(fā)。 再次，通過對數(shù)控進(jìn)給伺服系統(tǒng)原理的理論分析，降階簡化系統(tǒng)，建立了控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，并對其干擾源進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)措施，改善系統(tǒng)性能，完成伺服系統(tǒng)驅(qū)動參數(shù)的優(yōu)化和匹配，從而滿足機(jī)床控制系統(tǒng)的要求。 最后，