輪胎壓延機厚度控制系統(tǒng)的研究.pdf

1、在輪胎生產工藝中,壓延機生產線生產出的鋼絲簾線覆膠產品的質量是整個輪胎質量的基礎,而鋼絲簾線產品的厚度是產品質量的決定性因素。因此對壓延機生產線的厚度控制及檢測系統(tǒng)進行相應的研究,對提高鋼絲簾線覆膠產品的質量,乃至提高輪胎的安全性能有著至關重要的作用。
　　 本文首先介紹了汽車輪胎的生產過程,詳細闡述了壓延生產線的各組成部分和壓延機的工作原理。接著基于膠料的粘彈性對輥筒產生的作用力,以及輥筒的變形、簾線移位等影響簾布厚度的相關因

2、素,結合流變理論模型對壓延過程進行分析,以及對壓延生產線數(shù)學建模的分析,總結提出了壓延機系統(tǒng)對產品厚度的具體要求。
　　 通過對壓延機厚度控制系統(tǒng)以及厚度測量系統(tǒng)進行的分析與研究,針對壓延機控制要求簾布覆膠厚度的準確性和均勻性的技術要求,詳細闡述了BETA射線測厚系統(tǒng)的工作原理,厚度數(shù)據(jù)轉換原理,BETA測厚系統(tǒng)流程圖、硬件組成結構以及工作模式等;同時對可以分別測量出上下膠片厚度的PSIT氣動測厚系統(tǒng)也做了詳細的說明。針對原系統(tǒng)

3、存在的厚度控制問題,提出采用模糊控制的原理對厚度問題進行控制的方法。通過對壓延機及壓延制品進行定性分析,同時根據(jù)壓延過程中的實際情況和條件確定Fuzzy控制器的輸入變量和輸出變量。采用模糊化、模糊推理和反模糊化的方法確定了系統(tǒng)的量化因子,實現(xiàn)了厚度控制系統(tǒng)的模糊控制,使壓延生產線各部分的控制系統(tǒng)能夠適應各種變化而不斷地修正控制器參數(shù),從而使系統(tǒng)輸出達到理想的效果。
　　 經過理論分析結合實踐檢驗,結果表明當模型參數(shù)在一定范圍內發(fā)