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文檔簡介
1、隨著城市地鐵大規(guī)模修建,地鐵列車運行引起的長期振動問題和地面建筑物的振動響應問題受到了工程界的普遍關注。北京是世界歷史文化名城,在市區(qū)范圍內(nèi)地上、地下歷史文化資源眾多,尤其是皇城范圍內(nèi)歷史文化資源分布最為密集。由于古建筑年代久遠,地鐵列車的振動必將對地面上的古建筑物產(chǎn)生影響,因此地鐵列車荷載下古建筑的動力響應預測是極其重要的,若處置不當,可能影響古建筑的保護,也將影響地鐵線路的選擇。 本課題針對“地鐵6號線通過歷代帝王廟可能引起
2、的地鐵振動超標”問題,對地鐵6號線的列車振動引起歷代帝王廟影壁的動力響應進行了分析與預測,通過建立“基礎土層-隧道-上部結構”一體的二維空間計算模型,應用ANSYS進行模態(tài)分析及瞬態(tài)響應分析進行計算,得到列車行進時地鐵地基和歷代帝王廟影壁在不同的地鐵列車時速、單向隧道地鐵或雙向隧道地鐵振動時的振動位移、振動速度,并通過分析地鐵地基不同空間位置上點的相對振動情況,如同一水平地層上各點的振動位移、振動速度,同一剖面上不同深度各點的振動位移、
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