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文檔簡介
1、現(xiàn)如今,電梯的生產(chǎn)與使用情況已經(jīng)成為衡量一個國家現(xiàn)代化程度的標(biāo)志之一。特別的,隨著人口的增加,物質(zhì)生活水平的挺高,建筑物的規(guī)模也得到了迅速的發(fā)展,高樓大廈像雨后春筍般的拔地而起,電梯早已成為人們生活的重要工具。因此對電梯的研究也顯得更加有意義。國內(nèi)外對電梯的研究一直沒有停止過。在理論上,電梯控制經(jīng)歷了從繼電器接觸器到PLC控制和微機控制的過程。在我國實際工程設(shè)計中,PLC由于具有可靠性高、抗干擾能力強、功能強大、可擴展性強、成本低等優(yōu)點
2、被廣泛應(yīng)用。
本文闡述了可編程控制器PLC在電梯控制系統(tǒng)中的應(yīng)用,主要介紹了8層電梯的可編程控制器控制系統(tǒng)的總體設(shè)計方案及設(shè)計過程,對I/O的分配、PLC的選型、電梯運行流程的規(guī)劃、梯形圖的繪制等進行了詳細(xì)闡述。針對兩臺8層電梯模型運用Rockwell Automation公司的控制設(shè)備和軟件,其中包括PLC、系統(tǒng)控制平臺ControlLogixs5000、Rockwell Automation三層工業(yè)網(wǎng)絡(luò)、遠(yuǎn)程I/O模塊等相
3、關(guān)設(shè)備,搭建電梯控制系統(tǒng)的硬件研究平臺,同時通過Factory Talk View Studio軟件完成監(jiān)控界面的設(shè)計并實施遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺的運行。最后通過系統(tǒng)安裝,現(xiàn)場調(diào)試,成功驗證了其設(shè)計方案和程序的可行性,實現(xiàn)了電梯運行中的自動選向、自動到達目的層、呼叫記憶等功能。為了獲得良好的舒適感,本論文的電梯起動、制動速度曲線由兩段拋物線(S曲線)及一段直線構(gòu)成,將加速時間和S曲線加速時間配合調(diào)整,獲得了較為理想的起動、制動效果。
隨
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