南京市主城區(qū)公園綠地景觀格局與可達性研究.pdf

1、城市綠地系統(tǒng)是城市生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分,執(zhí)行著“吐故納新”的負反饋調(diào)節(jié)作用,是城市現(xiàn)代化和文明程度的重要標志。公園綠地是城市綠地景觀中最能體現(xiàn)城市綠地諸項功能的綠地景觀類型,是城市重要的綠色基礎(chǔ)設(shè)施,其數(shù)量、面積、空間布局等直接影響到城市環(huán)境質(zhì)量和城市居民游憩活動的開展。本文以南京市主城區(qū)公園綠地為研究對象,首次對研究區(qū)公園綠地進行了類型劃分并進行了景觀格局和景觀可達性的研究。
　　 以研究區(qū)2007年1:10000土地利用現(xiàn)

2、狀圖為主要基礎(chǔ)資料,把公園綠地分為綜合性公園綠地、街旁綠地、帶狀公園綠地、專類公園綠地和風景林地,建立了研究區(qū)公園綠地GIS數(shù)據(jù)庫。在ARCGIS和Fragstats軟件支持下,采用景觀格局分析與梯度分析相結(jié)合的方法,對南京市主城區(qū)公園綠地空間格局進行了定量分析?；贕IS的空間分析功能,采用緩沖區(qū)分析法、最小鄰近距離法和行進成本分析法,結(jié)合各街道人口分布,對公園綠地的可達性進行了深入分析,探討了可達性與公園綠地面積、數(shù)量和人口密度梯度

3、分布的關(guān)系。
　　 南京市主城區(qū)公園綠地以鐘山、幕燕、雨花三大風景林地為主體,各種大小公園、街頭綠地星羅棋布,以秦淮河綠帶為綠廊,山水相依,城林交融,大小配置,組群分布,形成點-線-面相結(jié)合的公園綠地系統(tǒng)。
　　 (1)研究對象整體景觀格局良好,但分布極不均衡
　　 ①5種公園綠地類型中,風景林地的平均斑塊面積大大高于其它公園綠地類型；街旁綠地斑塊密度最大；各類公園綠地斑塊的分維數(shù)普遍較低；多樣性程度不高；各類公

4、園綠地斑塊之間缺乏聯(lián)系；總體破碎化程度較低。
　　 ②風景林地均位于環(huán)線以外；環(huán)線外公園綠地斑塊的數(shù)量、面積、平均面積、分維數(shù)、距離指數(shù)、聚集度指數(shù)均大于環(huán)線內(nèi)；斑塊密度、豐富度指數(shù)和破碎化指數(shù)小于壞線內(nèi)。
　　 ③公園綠地斑塊在各區(qū)分布不均衡:鼓樓區(qū)斑塊數(shù)量最多,棲霞區(qū)最少；玄武區(qū)斑塊面積最大,白下和秦淮區(qū)最少；白下、秦淮和鼓樓區(qū)斑塊密度最高,玄武區(qū)最低；下關(guān)區(qū)的總體分維數(shù)高于其它各區(qū)；鼓樓、白下和秦淮區(qū)豐富度較高；雨

5、花臺、下關(guān)、建鄴和玄武區(qū)斑塊聚集度較高；下關(guān)和建鄴區(qū)的斑塊距離指數(shù)總體上低于其他各區(qū)；鼓樓、白下和秦淮區(qū)斑塊破碎化程度較高。
　　 ④公園綠地斑塊數(shù)量和密度在城市中心地帶較高,而斑塊面積、平均面積和分維數(shù)在城市中心位置的數(shù)值較低,隨距城市中心距離的增大而增加；中心地帶公園綠地類型齊全,分布均衡,邊緣地帶則較少；聚集度和距離指數(shù)在城市中心點處最小,隨距城市中心距離的增大而增大；城市中心地帶的破碎化程度整體上高予邊緣地帶。
　

6、　 (2)研究對象整體可達性較好,部分區(qū)域可達性較差
　　 ①緩沖區(qū)分析和最小鄰近距離分析結(jié)果顯示,中心地帶絕大部分區(qū)域都在500米可達半徑內(nèi),可達性較差區(qū)域主要分布在白下、秦淮、建鄴和棲霞區(qū)的部分邊緣地帶。行進成本法結(jié)果顯示,絕大部分區(qū)域都可以采用步行15分鐘、非機動車方式10分鐘或機動車方式5分鐘到達最近的公園綠地,可達性較好的區(qū)域主要分布在玄武區(qū)、鼓樓區(qū)、自下區(qū)和秦淮區(qū),較差的區(qū)域主要分布在主城區(qū)邊緣的紅花街道、光華路街

7、道和雙閘街道等。
　　 ②緩沖區(qū)梯度分析結(jié)果表明,中心地帶大部分區(qū)域在700米可達半徑之內(nèi),邊緣部分地區(qū)在1000米以上。最小鄰近距離梯度分析結(jié)果表明,最小鄰近距離在200-800米之間,東西方向上的可達性整體上優(yōu)于南北方向。行進成本法梯度分析結(jié)果表明,四個方向上大部分區(qū)域可采用步行10分鐘、非機動車方式4分鐘或機動車方式1.5分鐘到達最近的公園綠地；東西方向上的可達性整體上優(yōu)于南北方向。
　　 行進成本法得出的可達性梯

8、度結(jié)果與公園綠地的面積和數(shù)量梯度結(jié)果均呈一定程度的負相關(guān),即可達性越好的區(qū)域,公園綠地的面積和數(shù)量越大。可達性梯度結(jié)果與人口密度梯度結(jié)果呈一定程度的負相關(guān),即可達性越好的區(qū)域,人口密度越大。
　　 ③各街道居民出行便捷性結(jié)果為,步行交通方式下15分鐘內(nèi)可達街道數(shù)37個,非機動車交通方式下10分鐘內(nèi)可達街道數(shù)48個,機動車交通方式下10分鐘內(nèi)可達街道數(shù)51個。各行政區(qū)居民出行便捷性結(jié)果按從優(yōu)到劣排列依次為:鼓樓區(qū)、自下區(qū)、下關(guān)區(qū)、

9、玄武區(qū)、秦淮區(qū)、雨花臺區(qū)、棲霞區(qū)和建鄴區(qū)。
　　 ④公園綠地景觀可達性是公園綠地的數(shù)量、位置、人口分布、行進模式等眾多因子共同作用的結(jié)果。概況起來,影響公園綠地可達性的因素包括公園綠地本身的質(zhì)量、道路網(wǎng)絡(luò)的完善程度、城市阻力分布、距離、所采取的交通方式、城市居民的分布狀況和城市居民的行為心理等。
　　 (3)優(yōu)化后景觀格局和可達性明顯改善
　　 ①優(yōu)化后公園綠地總面積4251.61公頃,比優(yōu)化前增加了499.81