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文檔簡介
1、在高壓電力輸送過程中,較多采用的是架空導(dǎo)線的電力輸送方式。由于架空導(dǎo)線大部分是在野外運行,長期受到風(fēng)力影響,使導(dǎo)線處在不斷的振動過程中。久而久之,就會產(chǎn)生疲勞斷股,甚至整根導(dǎo)線斷裂,引起事故。在架空導(dǎo)線的失效形式中,導(dǎo)線的微動損傷是最為普遍的一種。因此,研究高壓輸電導(dǎo)線的微動損傷具有重要意義。 本文主要針對高壓輸電導(dǎo)線微動損傷產(chǎn)生的原因以及失效情況進行研究。選用常用的高壓輸電導(dǎo)線——LGJ150/25 型鋼芯鋁絞線作為研究對象,
2、在自制的微動試驗設(shè)備上進行微動損傷試驗。試驗主要包括了導(dǎo)線的微動磨損與微動疲勞兩個部分。通過對導(dǎo)線的進行微動磨損試驗,研究了導(dǎo)線的微動磨損機理,對導(dǎo)線不同接觸部位的磨損斑形貌進行了分析。根據(jù)磨損斑形貌的分布規(guī)律將導(dǎo)線的微動區(qū)域劃分為微動粘著區(qū)、微動滑移區(qū)以及微動混合區(qū)。對導(dǎo)線的各個微動區(qū)域內(nèi)磨損斑形貌特征、產(chǎn)生的原因進行了研究,并對不同微動振幅下微動混合區(qū)域內(nèi)裂紋的產(chǎn)生的原因以及特點進行了分析。 在自制的微動試驗設(shè)備上選取不同彎
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