統(tǒng)計能量分析方法在飛機(jī)艙內(nèi)噪聲預(yù)測中的初步應(yīng)用及實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證.pdf

1、統(tǒng)計能量分析方法(Statistical Energy Analysis，SEA)是目前結(jié)構(gòu)動響應(yīng)預(yù)測中公認(rèn)的對中高頻行之有效的手段之一，在航天、汽車、船舶等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用。本文詳細(xì)描述了統(tǒng)計能量分析方法的分析思想和關(guān)鍵要素，從航空設(shè)計方面的應(yīng)用角度出發(fā)結(jié)合國外經(jīng)驗(yàn)，提出使用統(tǒng)計能量分析方法進(jìn)行輔助設(shè)計過程中早期艙內(nèi)聲場預(yù)測的設(shè)想；并通過對飛機(jī)機(jī)體分析，建立了飛機(jī)艙結(jié)構(gòu)的簡化統(tǒng)計能量分析模型；模型的子系統(tǒng)劃分等統(tǒng)計能量分

2、析關(guān)鍵要素。同時設(shè)計了飛機(jī)艙體的模擬實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ?，并進(jìn)行了艙內(nèi)噪聲聲場的實(shí)驗(yàn)測量；對比分析了統(tǒng)計能量分析方法預(yù)測的數(shù)據(jù)和實(shí)驗(yàn)測量結(jié)果，研究了該方法在飛機(jī)艙體設(shè)計中的實(shí)用性和適用范圍。分析結(jié)果表明，本文依據(jù)模態(tài)數(shù)來推定統(tǒng)計能量分析方法下限頻率是正確的，為進(jìn)一步研究統(tǒng)計能量方法在航空噪聲領(lǐng)域的應(yīng)用積累了經(jīng)驗(yàn)。最后，應(yīng)用統(tǒng)計能量分析方法和平均功率流方法，分析了飛機(jī)艙結(jié)構(gòu)能量流在子系統(tǒng)之間的傳遞路線，并利用該結(jié)果提出了飛機(jī)艙結(jié)構(gòu)的減振降