航空多型號(hào)項(xiàng)目計(jì)劃與協(xié)調(diào)控制技術(shù)研究.pdf

1、航空企業(yè)進(jìn)行多型號(hào)項(xiàng)目管理，計(jì)劃制定精細(xì)化程度低，并行執(zhí)行過(guò)程中，多項(xiàng)目間優(yōu)先級(jí)別難以準(zhǔn)確界定，缺少資源沖突過(guò)程的動(dòng)態(tài)發(fā)現(xiàn)與消解方法。本文針對(duì)項(xiàng)目計(jì)劃制定，建立了基于WBS的項(xiàng)目分級(jí)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃；針對(duì)多項(xiàng)目并發(fā)執(zhí)行，基于改進(jìn)的模糊綜合評(píng)價(jià)法，對(duì)項(xiàng)目的優(yōu)先級(jí)進(jìn)行了界定；針對(duì)多項(xiàng)目資源受限狀況，基于工作流過(guò)程模型，實(shí)現(xiàn)了任務(wù)的動(dòng)態(tài)調(diào)度技術(shù),最后實(shí)現(xiàn)了原型系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。 本文的主要研究?jī)?nèi)容包括： 1)基于WBS的航空型號(hào)項(xiàng)目分級(jí)網(wǎng)絡(luò)

2、計(jì)劃技術(shù)。深入分析航空型號(hào)項(xiàng)目計(jì)劃編制的需求，提出了航空型號(hào)項(xiàng)目計(jì)劃制定的流程：研究了航空型號(hào)項(xiàng)目的WBS結(jié)構(gòu)，工作包的參數(shù)計(jì)算、資源估算和工作責(zé)任矩陣；最后提出了航空型號(hào)項(xiàng)目基于WBS的分級(jí)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃模型。 2)多型號(hào)項(xiàng)目?jī)?yōu)先級(jí)評(píng)定技術(shù)。分析多項(xiàng)目?jī)?yōu)先級(jí)評(píng)定的任務(wù)及其重要性，結(jié)合模糊綜合評(píng)價(jià)法，提出了其存在的問(wèn)題和改進(jìn)意見(jiàn)，建立了多項(xiàng)目?jī)?yōu)先級(jí)評(píng)定模型，并給出基于改進(jìn)的模糊綜合評(píng)價(jià)法的多項(xiàng)目?jī)?yōu)先級(jí)評(píng)定法的具體步驟。 3)基