板料成形及模具數(shù)值模擬分析.pdf

1、隨著我國沖壓模具高新技術的引進和自身技術的創(chuàng)新，自動化生產水平得到很大的提高，CAD/CAE/CAM集成技術顯得空前重要。但我國板料成形CAE技術起步較晚，至今仍未達到市場普及，技術相對落后。 板料成形CAE技術是在有限元技術和計算機技術的基礎上發(fā)展起來的。本文系統(tǒng)全面地分析了國內外有限元模擬技術的特點及適用性，以及我國在板料成形CAE技術發(fā)展的現(xiàn)狀，重點闡述了動力顯式有限元模擬技術DYNAFORM的實用性。 由于工業(yè)生

2、產中大型汽車覆蓋件尺寸大、變形復雜、受力不均等成形難點給加工和成形性的預測帶來了諸多困難。本文結合企業(yè)提供的典型汽車內板沖壓件，應用動力顯式有限元模擬技術，針對成形中易產生起皺、破裂等缺陷，提出了具體的解決方法與對策，并給出了板料形狀的優(yōu)化方法，有效地指導了生產。 回彈是汽車沖壓件中不可避免的現(xiàn)象，為了裝配和焊接的需要，必須對其嚴格控制。針對易產生回彈的典型大彎曲變形汽車結構縱梁件，本文系統(tǒng)分析了回彈產生的原因及控制措施，借助于