飛行基本能力測試題庫的建立及等效分析與高考成績預測模型的構建.pdf

1、飛行能力是指能順利完成飛行活動必需的各種心理品質(zhì)的有機綜合，它包括能力結構、個性特征和飛行動機等內(nèi)容，其中能力結構包括基本能力和特殊能力。一平臺飛行基本能力測試作為檢測飛行基本能力的方式，是空軍招飛心理選拔測試的重要內(nèi)容。飛行基本能力測試內(nèi)容包括九項，分別是： 加法計算、比較刻度、特殊圖形、組合圖形、填寫數(shù)據(jù)、識符檢數(shù)、判別方向、選詞配對、找規(guī)律填數(shù)，主要考察的是感覺、知覺、記憶、注意、思維等方面的智力水平。 本研究主要

2、以招飛使用的九項基本認知能力測試為研究內(nèi)容，一是以招飛原試題為基礎，分別為九項測試設計了四套新試題，分析了原試題與新試題間的差異，并為每套新試題建立新標準，從而解決因題目重復使用而可能漏題的問題；二是通過這些認知能力測試，結合卡特爾16 種個性因素問卷(16PF)，構建了高考成績的預測模型，為招飛提前淘汰高考成績不合格的考生提供有力參考，以節(jié)省開支。同時，本研究還比較DXC—W 型設備和DXC—V 型的設備差異，為進一步在空軍及各部隊推

3、廣使用新型設備提供依據(jù)；本研究還比較了認知能力中的性別差異，為空軍招收女飛行員提供參考。本研究共分以下兩大部分： 1．空軍招飛一平臺基本能力測試題庫建立的初步研究 目的：比較DXC—V 型和DXC—W 型的心理測評設備差異；考察新試題與原試題的差異性；分析基本能力測試中的性別差異。 方法：采用完全隨機設計的方法，對1220 名入校3 個月的大學生進行9 項基本能力測試。采用多樣本均數(shù)間的多重比較方法，比較新試題與

4、原試題的差異；采用兩樣本t檢驗，比較設備和性別差異。 結果：除了判別方向(T3&T4)、選詞配對(T1&T2)、找規(guī)律填數(shù)(T2&T3&T4)，其余各項測試新試題與原試題間沒有顯著差異(P＞0.05)；兩型設備在各項測試上沒有顯著差異(P＞0.05)；性別在加法計算(t=2.760，P＜0.01)、比較刻度(t=-2.629，P＜0.01)、組合圖形(t=-2.524，P＜0.05)、判別方向(t=-3.673，P＜0.01)上

5、，存在顯著差異。 結論：題庫需進一步修改完善；DXC—W 型可以推廣使用；性別引起的差異需關注。 2．構建認知能力和人格特質(zhì)共同預測學業(yè)成績的模型 （1）大學生基本能力和（卡特爾）人格特質(zhì)與學業(yè)成績的相關性研究 目的：通過相關性研究，考察認知能力、卡特爾人格特質(zhì)與學業(yè)成績的相關程度，選定與學業(yè)成績相關的的認知能力測試和人格特質(zhì)測驗，為第二步實驗做好準備。 方法：采用九項基本能力測試以及卡特爾16

6、種個性因素測驗（16PF），對2005 年入校3 個月的854 名大學生進行測量分析。 結果：加法計算、填寫數(shù)據(jù)、特殊圖形、選詞配對四項基本能力測試與學業(yè)成績顯著相關(P ＜ 0.05)；控制因素B 后，人格特質(zhì)對數(shù)學成績的效度增加了2.1％(14.6％—12.5％) ，人格特質(zhì)對語文成績的效度減小了0.7％(9.9％—9.2％)，人格特質(zhì)對總分的預測效度減小了0.9％(13.0％—12.1％)。 結論：認知能力和人格因

7、素對學業(yè)成績均有顯著的預測力；人格特質(zhì)與認知能力之間可能存在少量的重疊作用。 (2) 建立認知能力和人格特質(zhì)預測學業(yè)成績的綜合模型 目的：依據(jù)選定的四項認知能力測試及16PF 測驗，分別與學業(yè)成績進行相關和回歸分析，最終結合兩者，構建認知能力和人格特質(zhì)的最佳綜合預測模型。 方法：采用加法計算（JS）、填寫數(shù)據(jù)(TJ)、特殊圖形(TX)、選詞配對(XD)四項基本能力測試以及16PF，對2006 年入校3 個月的25

8、0 名大學生進行測量分析。 結果：單獨以認知能力為自變量時，回歸方程為：=526.75+1.00JS+1.59TJ+0.14TX+1.35XD，這4 項認知能力測試共同解釋了總變異中的17.2％的變異；單獨以人格特質(zhì)為自變量時，回歸方程為：=589.23-2.179A+0.633C-1.666E-1.267F+1.517G+1.6777Q1，這些人格特質(zhì)共同解釋了學業(yè)成績總變異中的12.4％；以認知能力和人格特質(zhì)共同為自變量時，