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1、電磁式雙凸極電機是在永磁式雙凸極電機基礎(chǔ)之上將勵磁源由永磁體變?yōu)閯畲爬@組發(fā)展而來的一種新型電機,在繼承永磁式雙凸極電機結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、適合高速運行等優(yōu)點的同時,解決了永磁式雙凸極電機用作發(fā)電機時難以解決的調(diào)壓困難和故障滅磁問題。目前已經(jīng)出現(xiàn)電磁式雙凸極電機用作270V高壓直流系統(tǒng)主發(fā)電機的工程實例。另外,電磁式雙凸極電機電動運行時具有轉(zhuǎn)矩-電流比大、調(diào)速性能好等優(yōu)點。這些特點使電磁式雙凸極電機可望成為未來航空起動-發(fā)電系統(tǒng)的備選電機
2、之一,因此對其進行研究具有重要意義。 本文首先介紹電磁式雙凸極起動-發(fā)電機的結(jié)構(gòu)和靜態(tài)特性,并基于磁場仿真軟件ANSOFT對電機進行磁路仿真,接著介紹電機的數(shù)學(xué)模型,然后分別對電磁式雙凸極電機的電動運行和發(fā)電運行的工作原理進行敘述,最后總結(jié)了電磁式雙凸極起動-發(fā)電機系統(tǒng)的特點。這些內(nèi)容為下文的研究打下基礎(chǔ)。 試驗驗證是課題研究的重要環(huán)節(jié),本文在介紹電磁式雙凸極起動-發(fā)電機系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)之上構(gòu)建了系統(tǒng)試驗演示平臺,系統(tǒng)試驗
3、演示平臺由功率變換器電路和基于DSP+CPLD控制方案的硬件電路和相應(yīng)的軟件組成。 電磁式雙凸極起動-發(fā)電機系統(tǒng)的工作過程基本由起動運行狀態(tài)、起動-發(fā)電狀態(tài)轉(zhuǎn)換與發(fā)電運行狀態(tài)組成,本文針對電磁式雙凸極起動-發(fā)電機系統(tǒng)的不同工作狀態(tài)建立系統(tǒng)的MATLAB仿真模型,并對不同工作階段的控制方法進行理論分析與數(shù)字仿真并進行試驗驗證。 電磁式雙凸極起動-發(fā)電機系統(tǒng)在工作過程中客觀存在著各種故障狀態(tài),主要包括功率變換器故障和電機本體
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