鐵路物流攬貨點(diǎn)選址規(guī)劃問題研究.pdf

1、在我國鐵路運(yùn)輸一直是綜合運(yùn)輸?shù)墓歉?。鐵路運(yùn)輸以其運(yùn)輸能力大，經(jīng)濟(jì)性好，受環(huán)境影響小，安全可靠，節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢，使得鐵路一直是我國運(yùn)輸業(yè)的龍頭老大。但近年來，公路，航空，海運(yùn)等多種運(yùn)輸方式的蓬勃發(fā)展及國外物流企業(yè)進(jìn)入我國物流市場帶來的激烈競爭使得鐵路運(yùn)輸所占的市場份額在逐年下降。鐵路運(yùn)輸在我國社會(huì)物流運(yùn)輸市場中的核心作用發(fā)揮不充分。主要原因在于鐵路尚未建立適合現(xiàn)代物流發(fā)展的鐵路物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。面對激烈的市場競爭以及未來鐵路客貨分線后鐵路

2、貨物運(yùn)輸潛在運(yùn)能釋放的重大契機(jī)，大力發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流、構(gòu)建鐵路物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已成為鐵路運(yùn)輸適應(yīng)新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢。鐵路物流攬貨點(diǎn)是構(gòu)建鐵路物流網(wǎng)絡(luò)的的重要節(jié)點(diǎn)支撐，是鐵路現(xiàn)代物流化發(fā)展的基礎(chǔ)。因此，研究鐵路物流攬貨點(diǎn)選址規(guī)劃問題，構(gòu)建鐵路物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)對于鐵路現(xiàn)代物流發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文從如下幾方面對鐵路物流攬貨點(diǎn)選址規(guī)劃問題進(jìn)行研究。
　　(1)鐵路物流攬貨點(diǎn)的功能定位。
　　通過理論闡述鐵路物流攬貨點(diǎn)建

3、設(shè)的必要性，分析鐵路攬貨點(diǎn)在鐵路物流網(wǎng)絡(luò)中功能和地位。
　　(2)鐵路物流攬貨點(diǎn)與其他物流公司營業(yè)點(diǎn)的競爭關(guān)系。
　　闡述鐵路物流攬貨點(diǎn)與現(xiàn)有物流公司營業(yè)點(diǎn)的競爭關(guān)系。通過選址博弈分析如何提高鐵路物流攬貨點(diǎn)的市場競爭力。
　　(3)鐵路物流攬貨點(diǎn)選址規(guī)劃理論方法研究。
　　以鐵路物流攬貨點(diǎn)在鐵路物流網(wǎng)絡(luò)的的合理分工與布局為目標(biāo)，分析鐵路物流攬貨點(diǎn)選址規(guī)劃的需求條件與供給條件，結(jié)合鐵路物流發(fā)展需要和地方實(shí)際提出鐵路