廣州鐵路樞紐物流中心選址布局研究.pdf

1、近年來，現(xiàn)代物流業(yè)迅猛發(fā)展，各地政府越來越重視，針對物流行業(yè)紛紛制定了新的發(fā)展規(guī)劃，而國務院也為此頒布了的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，更加彰顯了現(xiàn)代物流業(yè)為國家經(jīng)濟做出的重要貢獻，同時為現(xiàn)代物流業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展提供了政策保障。
　　鐵路作為我國國民經(jīng)濟的大動脈，在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中，對比于公路、航空等其它運輸方式，優(yōu)勢明顯，但其核心功能尚沒有完全發(fā)揮出來。面對逐漸白熱化的市場競爭，鐵路必須抓住客貨分線條件下鐵路既有線的運能將進一步釋放的關(guān)

2、鍵機遇，重點發(fā)展現(xiàn)代物流，讓傳統(tǒng)鐵路運輸業(yè)向現(xiàn)代物流領域拓展是鐵路貨運又一個的經(jīng)濟增長點。物流中心是現(xiàn)代物流綜合體系中的關(guān)鍵節(jié)點，其選址布局則是形成物流網(wǎng)絡的重要基礎。本論文針對廣州鐵路貨運現(xiàn)狀，結(jié)合現(xiàn)場生產(chǎn)實際和收集的調(diào)研數(shù)據(jù)分析，從如下幾方面對廣州鐵路樞紐物流中心的選址布局規(guī)劃問題進行了充分的研究:
　　(1)分析界定鐵路物流中心的基本概念和主要特點，闡明鐵路物流中心在社會物流系統(tǒng)中的基本功能和增值服務功能。
　　(2)

3、明確鐵路物流中心選址目標和空間布局結(jié)構(gòu)，闡述具體的選址原則，理順鐵路物流中心選址布局的一般思路。
　　(3)探討原有物流中心選址的一般思路和方法，根據(jù)鐵路物流中心選址的特點、相關(guān)條件進行選址布局，構(gòu)建鐵路物流中心選址模型。
　　(4)闡述廣州鐵路樞紐概況和貨運站點布局及既有貨運設備能力，針對性提出廣州鐵路貨運發(fā)展現(xiàn)代物流存在的問題，分析廣州鐵路樞紐為鐵路物流中心選址的需求條件和供給條件，定量預測了各個需求點對鐵路貨運站的物流