陸港鐵路物流中心功能規(guī)劃及布局研究.pdf

1、鐵路運(yùn)輸作為五大運(yùn)輸方式之一,在我國(guó)發(fā)揮著骨干運(yùn)輸作用,但是鐵路運(yùn)輸尚不能很好的融入綜合物流體系中。面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展和市場(chǎng)環(huán)境的變化,調(diào)整鐵路貨運(yùn)發(fā)展方向,釋放鐵路運(yùn)輸對(duì)于物流業(yè)推動(dòng)的巨大潛能,改革鐵路貨運(yùn)組織模式,大力發(fā)展公鐵聯(lián)運(yùn)和綜合物流服務(wù),已經(jīng)成為鐵路貨運(yùn)站適應(yīng)新時(shí)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然選擇。
　　基于以上背景,本文回顧了物流業(yè)的發(fā)展歷程及相關(guān)理論,明確了物流業(yè)在我國(guó)發(fā)展的現(xiàn)狀,闡明了鐵路物流對(duì)于陸港的發(fā)展以及物流業(yè)水平的

2、提升都有重要作用;通過(guò)分析我國(guó)近10年物流發(fā)展的趨勢(shì)和特點(diǎn),同時(shí)結(jié)合經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況,得出了未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)于物流的需求旺盛,要迎合經(jīng)濟(jì)的發(fā)展就需要從物流結(jié)構(gòu)方面進(jìn)行調(diào)整;根據(jù)陸港發(fā)展的需要和鐵路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)特征,從鐵路物流中心前期規(guī)劃入手,針對(duì)鐵路物流中心的功能需求,提出了功能定位和具體的功能設(shè)計(jì);采用系統(tǒng)布置規(guī)劃(Systematic Layout Planning,SLP)進(jìn)行建模,從理論角度調(diào)整鐵路物流中心的平面布局,用Matlab