國際陸港作用機(jī)理與布局規(guī)劃理論研究.pdf

1、國際陸港作為位于內(nèi)陸地區(qū),具有沿海港口或沿邊口岸功能的物流節(jié)點,不僅對促進(jìn)內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,而且對提升沿海港口的競爭力都具有重要意義。但目前對國際陸港作用機(jī)理和布局規(guī)劃理論的系統(tǒng)性研究還很不完善,因而無法對國際陸港的實踐進(jìn)行科學(xué)的指導(dǎo)。本文以系統(tǒng)論、集成論、博弈論等理論為基礎(chǔ),并廣泛吸收了現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理的相關(guān)理論、技術(shù)和方法,對國際陸港作用機(jī)理和布局規(guī)劃理論進(jìn)行了深入的研究。本文的研究工作主要分為三大部分:基礎(chǔ)理論研究、作用機(jī)理研

2、究和布局規(guī)劃理論研究。
　　 在基礎(chǔ)理論研究中,首先對國際陸港的內(nèi)涵進(jìn)行剖析,界定了國際陸港的概念；并進(jìn)一步對國際陸港的特征進(jìn)行了分析；闡述了建設(shè)國際陸港對內(nèi)陸城市、沿海港口、承運人、貨主和運輸系統(tǒng)的影響。
　　 作用機(jī)理包括形成機(jī)理和演化機(jī)理。本文對國際陸港國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行總結(jié)的基礎(chǔ)上,對國際陸港形成機(jī)理進(jìn)行了研究。在綜合國內(nèi)外國際陸港實踐的基礎(chǔ)上,創(chuàng)新性的揭示了國際陸港的形成動因,首次提出了國際陸港的形成途徑,分析

3、了陸港內(nèi)各主體的互動機(jī)理；在國際陸港的演化機(jī)理的研究中,依據(jù)生態(tài)學(xué)理論,結(jié)合國際陸港的實際,闡述了國際陸港的生態(tài)學(xué)特征,提出了國際陸港的演化路徑,深入分析了每一演進(jìn)階段的特征和涉及到的關(guān)鍵問題。并通過構(gòu)建國際陸港演化模型,揭示了國際陸港的動態(tài)演化過程,建立了國際陸港演化的動力機(jī)制。
　　 布局規(guī)劃理論研究主要包括三個方面:一是空間布局規(guī)劃研究,建立了空間布局規(guī)劃的指標(biāo)體系,采用三種典型的聚類方法(系統(tǒng)聚類法、傳遞閉包聚類法和模糊