齒輪錐鼓漸進式防墜安全器的仿真與優(yōu)化.pdf

1、齒輪錐鼓漸進式防墜安全器是施工升降機中的安全裝置，能夠在吊籠的墜落速度達到安全器標(biāo)定速度時自動激發(fā)防墜功能。為研究防墜安全器在制動過程中的運動學(xué)和動力學(xué)特性并優(yōu)化防墜安全器的防墜性能，本文利用虛擬樣機技術(shù)對SAJ40-1.2型齒輪錐鼓漸進式防墜安全器進行了仿真分析和優(yōu)化，并與物理樣機的試驗臺測試數(shù)據(jù)進行了對比。對比分析結(jié)果表明利用虛擬樣機技術(shù)對防墜安全器的動力學(xué)性能進行仿真是可行的，仿真與優(yōu)化結(jié)果對于防墜安全器的深化分析和結(jié)構(gòu)改進具有參

2、考價值。
　　本文以SC200/200齒輪齒條式施工升降機為例，介紹防墜安全器在施工升降機不同工況下所起到的作用、闡述吊籠墜落時安全器的工作原理，并計算出安全器在制動過程中所承受的載荷。通過對比防墜安全器的不同檢測方式，總結(jié)出試驗臺檢測法和導(dǎo)軌架檢測法的優(yōu)缺點。
　　借助于Solidworks三維建模軟件完成了對防墜安全器各零部件的建立并使用自下而上的裝配方法進行整體的裝配建模。利用Solidworks的干涉檢測功能，完成對

3、安全器三維模型裝配體的干涉檢查，并對關(guān)鍵零部件的裝配關(guān)系進行檢查。將防墜安全器的所有零部件按照功能不同劃分為殼體、傳動部件、激發(fā)部件、壓緊部件四個功能部件。
　　利用Solidworks與ADAMS的中轉(zhuǎn)文件，將安全器的裝配體模型導(dǎo)入ADAMS，并通過為各部件添加質(zhì)量、轉(zhuǎn)動慣量等信息完成虛擬樣機模型的初步建模。利用ADAMS的各類運動副、約束、驅(qū)動、實體碰撞參數(shù)以及非線性SPLINE函數(shù)為虛擬樣機模型添加固定的運動型式，保證虛擬樣