存儲和運輸課程設(shè)計

1、<p><b>　　摘 要</b></p><p>　　本報告主要記錄的是模擬物流公司存儲和運輸?shù)倪^程。兩個人分工合作，一個負責倉儲部分的管理，另一個負責運輸部分的管理，本報告只記錄了運輸過程的實施。通過對物流運輸過程的模擬，了解現(xiàn)實生活中的第三方物流。通過模擬，創(chuàng)建了自己的物流公司。介紹了公司概況，公司資質(zhì)，注冊時間，組織架構(gòu)，公司業(yè)務(wù)，范圍及優(yōu)勢以及公司發(fā)展方向和目標。模擬了一

2、個物流公司的全部運作系統(tǒng)，包括公司的注冊，基礎(chǔ)設(shè)置、訂單管理、整車運輸、零擔運輸、系統(tǒng)管理、財務(wù)管理和統(tǒng)計分析等過程。通過模擬，了解了物流公司的工作流程，掌握了物流公司的工作方式，增加了我們的知識儲備量，對我們以后的學(xué)習有很大幫助。</p><p>　　實驗結(jié)束后，我們總結(jié)了模擬實驗的收獲，提升了我們的小組合作意識，讓我們更加深入地了解了第三方物流以及物流公司的實施過程。為以后的學(xué)習和工作奠定了基礎(chǔ)。</p

3、><p>　　關(guān)鍵詞：運輸；管理；物流；車輛</p><p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　摘 要I</b></p><p><b>　　引言1</b></p><p><b>　　1 公司概況2</b>

4、;</p><p>　　1.1 公司基本資料2</p><p>　　1.2 公司組織結(jié)構(gòu)2</p><p>　　1.3 公司理念2</p><p>　　1.3.1 經(jīng)營理念2</p><p>　　1.3.2 管理理念3</p><p>　　1.3.3 服務(wù)宗旨3</

5、p><p>　　1.4 公司發(fā)展方向3</p><p><b>　　2 運輸實踐4</b></p><p>　　2.1 具體項目實施步驟4</p><p>　　2.1.1 運輸公司運作的基礎(chǔ)環(huán)境4</p><p>　　2.1.2 運輸公司訂單的處理流程和處理方式7</p>

6、;<p>　　2.1.3 運輸管理過程9</p><p>　　2.1.4 公司對員工和車輛的管理12</p><p>　　2.1.5 運輸公司收益組成和財務(wù)分析14</p><p>　　2.2 未來展望16</p><p><b>　　3 結(jié) 論18</b></p><

7、;p><b>　　參考文獻20</b></p><p>　　雪妮物流公司倉儲及運輸實踐</p><p><b>　　引言</b></p><p>　　隨著信息技術(shù)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用，物流管理正在成為企業(yè)應(yīng)用與實踐的熱點與難點。每一個成功的企業(yè)背后都有一個高效、完善的配送系統(tǒng)支撐。對于企業(yè)來說，如果沒有強大的物流配送體

8、系來支撐，所謂滿足消費者需求，只能是一句空話。企業(yè)的物流體系不僅要滿足客戶訂單的多樣性需求，還要受交通政策、車輛滿載和客戶接貨時間等約束條件的制約。因而成為物流成本占用最大、最具挑戰(zhàn)性的物流環(huán)節(jié)?，F(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展趨勢是向第三方物流轉(zhuǎn)向，現(xiàn)今的社會，第三方物流已經(jīng)是必不可少的一部分，但是，我們對第三方物流并不是很了解，甚至可以說根本不了解，通過本次模擬，我們對第三方物流有了一些了解，現(xiàn)在，讓我們一起來看看第三方物流的運作模式吧！<

9、/p><p><b>　　1 公司概況</b></p><p><b>　　1.1公司基本資料</b></p><p>　　我公司創(chuàng)建于2012年6月25日，公司全稱是雪妮物流公司，注冊資本為200萬元人民幣，宋丹妮為本公司的法人代表，公司類型是有限責任公司，員工人數(shù)約70人，擁有貨車40輛，倉庫占地面積約200萬平方米，是一

10、個比較大型的物流公司。公司已與多家運輸企業(yè)形成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。主要為省內(nèi)外運輸事業(yè)服務(wù)，我公司現(xiàn)正著重發(fā)展：零擔快運，承接整車配貨，市內(nèi)配送及倉儲等業(yè)務(wù)。</p><p><b>　　1.2公司組織結(jié)構(gòu)</b></p><p><b>　　總經(jīng)理：宋丹妮</b></p><p><b>　　倉儲部：鐘嘉誠<

11、;/b></p><p><b>　　運輸部：李冬雪</b></p><p><b>　　1．3公司理念</b></p><p>　　1.3.1經(jīng)營理念 </p><p>　?。?）關(guān)系契約化。雪妮物流公司的運輸業(yè)務(wù)物流公司是通過契約形式來規(guī)范物流公司經(jīng)營者與物流公司消費者之間關(guān)系的。物流公

12、司經(jīng)營者根據(jù)契約規(guī)定的要求，提供多功能直至全方位一體化物流公司服務(wù)，并以契約所有提供的物流服務(wù)活動及其過程。</p><p>　?。?）服務(wù)個性化。不同的物流公司消費者存在不同的物流服務(wù)要求，雪妮物流公司的運輸業(yè)務(wù)需要根據(jù)不同消費者在企業(yè)形象、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品特征、顧客需求特征、競爭需要等方面的不同要求，提供對性強的個性化物流公司服務(wù)和增值服務(wù)。我們要不斷強化所提供物流公司服務(wù)的個性化和特色化，以增強物流公司市場競

13、爭能力。 （3）功能專業(yè)化。雪妮物流公司所提供的是專業(yè)的物流公司服務(wù)。從物流公司設(shè)計、物流公司操作過程、物流公司技術(shù)工具、物流公司設(shè)施至物流公司管理必須體現(xiàn)專門化和專業(yè)水平，這既是物流公司消費者的需要，也是雪妮物流公司自身發(fā)展的基本要求。 </p><p><b>　　1.3.2管理理念</b></p><p>　　雪妮物流公司在管理方面主要由兩個管理理念，

14、首先是物流信息化的管理理念。雪妮物流公司應(yīng)用物流信息化管理理念的，便于將信息傳遞，存貯和統(tǒng)計，使信息流動迅速，準確無誤，保證物流服務(wù)的準時和高效，并提供增值物流服務(wù)。其次是物流一體化的管理理念。物流一體化管理理念就是以物流系統(tǒng)為核心，由不同職能部門之間或不同企業(yè)之間合作形成供應(yīng)鏈的整體化和系統(tǒng)化，達到提高效率，降低物流成本的效果。通過物流功能的最佳組合實現(xiàn)物流系統(tǒng)整體的最優(yōu)化目標，從而提升企業(yè)的競爭力。</p><p

15、><b>　　1.3.3服務(wù)宗旨</b></p><p>　　雪妮物流公司以“以心傳遞，暢達天下”為服務(wù)宗旨，嚴格按操作流程進行標準化運作，在提供專業(yè)服務(wù)的同時，為客戶降低物流成本，并通過運用先進的物流信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，建立雪妮物流信息管理系統(tǒng)，增強物流全過程的監(jiān)控能力，實現(xiàn)了實時化物流服務(wù)。公司培養(yǎng)了一支訓(xùn)練有素的員工隊伍，是具備國內(nèi)外先進水平的“綜合服務(wù)型物流企業(yè)”。我們會根據(jù)合作企業(yè)

16、的具體情況和要求，本著安全、及時、令客戶滿意為服務(wù)目標，為合作企業(yè)量身設(shè)計合理的物流運輸方案或者開展全面合作，更希望通過我們勤勉盡責的專業(yè)化服務(wù)與合作企業(yè)建立起長期、全面、互惠互利的友好合作關(guān)系，共創(chuàng)美好明天！</p><p><b>　　1．4公司發(fā)展方向</b></p><p>　　現(xiàn)代物流應(yīng)該向著多元化發(fā)展，向著更加簡捷快速的方向發(fā)展，通過對中國特殊國情的理解，

17、運用現(xiàn)代物流理論，以遼寧省為根據(jù)地，建立并完善了遼寧省區(qū)域性物流配送平臺，經(jīng)過理論升華后形成了可復(fù)制的區(qū)域物流的經(jīng)營管理模式，再結(jié)合中國各區(qū)域經(jīng)濟的特點來建設(shè)區(qū)域物流的經(jīng)營管理模式，從而最終形成為中國內(nèi)循環(huán)經(jīng)濟提供物流配送服務(wù)和供應(yīng)鏈。組織協(xié)調(diào)服務(wù)的一體化第三方物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為國民經(jīng)濟的發(fā)展做出貢獻。</p><p><b>　　2 運輸實踐</b></p><p>

18、　　2.1具體項目實施步驟</p><p>　　2.1.1運輸公司運作的基礎(chǔ)環(huán)境</p><p>　?。?）注冊公司基本信息</p><p>　　選擇“電子商務(wù)物流實踐”中的“運輸實踐”，點擊運輸管理員后面的“進入”，進入運輸實踐平臺。系統(tǒng)自動導(dǎo)航到運輸公司基本信息維護頁面，填寫好相關(guān)信息之后，點擊“保存”按鈕即可。如下圖：</p><p>

19、　　圖2-1 公司基本信息</p><p><b>　?。?）基礎(chǔ)信息設(shè)置</b></p><p>　　駕駛員設(shè)置：點擊左框架“基礎(chǔ)設(shè)置”下拉列表中的“駕駛員設(shè)置”，進入駕駛員設(shè)置頁面，輸入駕駛員姓名，選擇性別，輸入駕齡、聯(lián)系電話，填寫好后單擊“保存”即可。</p><p><b>　　圖2-2 駕駛錄入</b></

20、p><p>　　按此操作，一共錄入了4名駕駛員，信息如下表：</p><p>　　圖2-3 全部駕駛員</p><p>　　車輛設(shè)置：點擊左框架“基礎(chǔ)設(shè)置”下拉列表中的“車輛設(shè)置”，進入車輛設(shè)置頁面，車輛設(shè)置包括車型的設(shè)置和該車輛相關(guān)線路的設(shè)置。輸入車牌，選擇車輛型號、車輛噸位、車輛體積、運輸類型（“定時發(fā)車”是用于零擔運輸時運輸?shù)能囕v，“即時發(fā)車”是用于整車運輸時運輸

21、的車輛）、定點時間，輸入基本費用，設(shè)置好后單擊“保存”即可。</p><p><b>　　圖2-4 車輛錄入</b></p><p>　　按照以上方法共錄入了3個車輛，信息如下表：</p><p>　　圖2-5 車輛信息表</p><p>　　選擇車輛，點擊修改下方的按鈕，在彈出的頁面中點擊“路線及報價”，進入車輛路線設(shè)

22、置界面。輸入相關(guān)信息，點擊“保存”即可。</p><p><b>　　圖2-6 節(jié)點設(shè)置</b></p><p>　　途中狀態(tài)設(shè)置：途中狀態(tài)設(shè)置是車輛運輸下在途管理中的狀態(tài)選擇。點擊左框架“基礎(chǔ)設(shè)置”下拉列表中的“途中狀態(tài)設(shè)置”，進入車輛途中狀態(tài)設(shè)置頁面，填好狀態(tài)名稱（如加油、吃飯、休息等）后單擊“保存即可”。</p><p>　　圖2-7 途

23、中狀態(tài)設(shè)置</p><p>　　費用名稱設(shè)置：點擊左框架“基礎(chǔ)設(shè)置”下拉列表中的“費用名稱設(shè)置”，進入費用名稱設(shè)置頁面，填好費用名稱（如加油費、過路費、過橋費等）后單擊“保存”即可。</p><p><b>　　圖2-8 費用設(shè)置</b></p><p>　　2.1.2運輸公司訂單的處理流程和處理方式</p><p>&

24、lt;b>　　（1）新增發(fā)貨單</b></p><p>　　點擊左框架“訂單管理”下拉列表中的“新增發(fā)貨單”，進入發(fā)貨單管理頁面，點擊“新增”按鈕，進入發(fā)貨單明細設(shè)置界面，設(shè)置托運方信息、收貨方信息、運輸方式后單擊“確定”即可。下方自動彈出該發(fā)貨單的貨物明細設(shè)置界面，如下圖所示，輸入貨物名稱、貨物數(shù)量、貨物總重量和貨物總體積，點擊“保存”即可。同樣，也可以增加一些零擔運輸?shù)陌l(fā)貨單。</p&

25、gt;<p><b>　　圖2-9 發(fā)貨單</b></p><p><b>　?。?）審核發(fā)貨單</b></p><p>　　點擊左框架“訂單管理”下拉列表中的“發(fā)貨單管理”，進入發(fā)貨單管理頁面，點擊發(fā)貨單后面的“查看”，進入發(fā)貨單明細查看界面。在發(fā)貨單審核界面中，點擊“確認”或是“拒絕”即可。</p><p&g

26、t;　　圖2-10 發(fā)貨單審核</p><p><b>　?。?）查詢發(fā)貨單</b></p><p>　　點擊左框架“訂單管理”下拉列表中的“發(fā)貨單查詢”，進入發(fā)貨單查詢頁面，點擊發(fā)貨單后面的“查看”即可。</p><p>　　圖2-11 查看發(fā)貨單</p><p>　　2.1.3運輸管理過程</p>&l

27、t;p><b>　?。?）整車運輸管理</b></p><p>　　點擊左框架“整車運輸”下拉列表中的“車輛調(diào)度信息”，在車輛調(diào)度信息下可以查看即時發(fā)車的車輛狀態(tài)。</p><p><b>　?。?）運輸配車信息</b></p><p>　　點擊左框架“整車運輸”下拉列表中的“運輸配車信息”，進入運輸單管理頁面。如果

28、是未發(fā)車的運輸單，在貨物配車下會提示“未發(fā)車”，單擊“未發(fā)車”進入配車設(shè)置界面。</p><p>　　圖2-12 運輸配車信息</p><p>　　在彈出的頁面中，點擊“配車優(yōu)化”，選擇合適的車輛，系統(tǒng)列出了滿足運輸條件的車輛，單擊“選擇”。</p><p><b>　　圖2-13 配車</b></p><p>　　選擇

29、駕駛員后，點擊“確定配車”即可。</p><p><b>　　（3）車輛發(fā)車管理</b></p><p>　　點擊左框架“整車運輸”下拉列表中的“車輛發(fā)車管理”，進入發(fā)車管理頁面。對于配好車的發(fā)貨單，進行發(fā)車，點擊發(fā)貨單后面的“發(fā)車”，系統(tǒng)將會自動記錄發(fā)車時間。（如果運輸車輛顯示“未配車”則不能發(fā)車，只能是先配車，后發(fā)車）</p><p>　　

30、圖2-15 發(fā)車管理</p><p><b>　　（4）車輛在途管理</b></p><p>　　點擊左框架“整車運輸”下拉列表中的“車輛在途管理”，途中管理頁面，單擊“管理”，進入運輸狀態(tài)設(shè)置界面。</p><p>　　圖2-16 在途管理</p><p>　　選擇車輛的到達城市、設(shè)置到達時間并選擇車輛目前的狀態(tài)，當設(shè)

31、置是運輸?shù)慕K點城市，系統(tǒng)要求輸入產(chǎn)品的損害率，單擊“保存”即可。</p><p>　　圖2-17 運輸狀態(tài)設(shè)置</p><p>　　點擊“費用管理”，添加費用信息。在費用設(shè)置頁面中，選擇費用名稱，輸入費用金額，點擊“保存”按鈕即可。</p><p>　　圖2-18 費用管理</p><p><b>　　（5）車輛到達管理</b

32、></p><p>　　點擊左框架“整車運輸”下拉列表中的“車輛到達管理”，單擊“到達”，系統(tǒng)提示“貨物已經(jīng)到達”，并顯示到達時間。</p><p>　　圖2-19 到達管理</p><p>　　以上是整車運輸管理過程，零擔運輸管理過程與其相似，包括車輛調(diào)度信息，發(fā)貨單信息，車輛配貨管理，車輛發(fā)車管理，車輛在途管理，車輛到達管理。只有發(fā)貨單信息和車輛配貨管理是

33、不同的，一下對不同的進行闡述，相同的不再累述。</p><p><b>　?。?）發(fā)貨單信息</b></p><p>　　點擊左框架“零擔運輸”下拉列表中的“發(fā)貨單信息”，可以在發(fā)貨單下查看沒有運輸?shù)膯螕?jù)。</p><p>　　圖2-20 發(fā)貨單信息</p><p><b>　　（2）車輛配貨管理</b&

34、gt;</p><p>　　點擊左框架“整車運輸”下拉列表中的“車輛配貨管理”，進入車輛配貨管理頁面。單擊配車信息下方的“選擇”，進入配貨窗口。根據(jù)發(fā)貨單顏色不同提示是否適合該輛車，選擇符合發(fā)貨的貨單，選擇駕駛員，點擊“確定”。</p><p>　　圖2-21 車輛配貨管理</p><p>　　以上過程就是不同運輸類型的管理過程。</p><p&

35、gt;　　2.1.4公司對員工和車輛的管理</p><p><b>　　1、員工的事務(wù)處理</b></p><p>　?。?）設(shè)置員工事務(wù)名稱。點擊左框架“系統(tǒng)管理”下拉列表中的“員工事務(wù)名稱”，進入員工事務(wù)名稱設(shè)置頁面，在右框架中輸入員工事務(wù)名稱，點擊“保存”即可。</p><p>　　圖2-22 員工事物名稱</p><

36、p>　?。?）設(shè)置員工事物。點擊左框架“系統(tǒng)管理”下拉列表中的“員工事務(wù)設(shè)置”，進入員工事務(wù)設(shè)置頁面，選擇員工，點擊“開始”進行設(shè)置（只有空閑中的員工，才能進行此操作）。</p><p>　　圖2-23 員工事物設(shè)置</p><p>　　若要結(jié)束員工事物，點擊操作下方的“結(jié)束”即可。（注意：只有到結(jié)束日期，才能結(jié)束員工事務(wù)）</p><p>　　圖2-24 員

37、工事務(wù)結(jié)束</p><p><b>　　2、車輛的維護管理</b></p><p>　　（1）設(shè)置車輛維護名稱。點擊左框架“系統(tǒng)管理”下拉列表中的“車輛維護名稱”，進入車輛維護名稱設(shè)置頁面，在右框架中輸入車輛維護名稱，點擊“保存”即可。</p><p>　　圖2-25 車輛維護名稱</p><p>　?。?）車輛維護操作

38、。點擊左框架“系統(tǒng)管理”下拉列表中的“車輛維護操作”，進入車輛維護維護操作頁面，選擇車輛，點擊操作下方的“維護”。在彈出的頁面中，選擇保養(yǎng)的項目，以及開始時間和結(jié)束時間，輸入維護費用等信息，點擊“開始”按鈕即可。</p><p>　　圖 2-26 車輛維護</p><p>　　如需結(jié)束車輛維護，點擊操作下方的“結(jié)束”即可。（注意：只有到結(jié)束日期，才能結(jié)束員工事務(wù)）</p>&

39、lt;p>　?。?）查看車輛動態(tài)信息。通過車輛動態(tài)信息可以查看車輛的行駛記錄，點擊左框架“系統(tǒng)管理”下拉列表中的“車輛動態(tài)信息”，在右框架中查看車輛的行駛記錄時，單擊“詳細信息”，即可瀏覽車輛的動態(tài)運輸信息。</p><p>　　圖2-27 車輛動態(tài)信息</p><p>　　2.1.5運輸公司收益組成和財務(wù)分析</p><p><b>　　1、財務(wù)管

40、理</b></p><p>　　（1）運輸催費。點擊左框架“財務(wù)管理”下拉列表中的“運輸催費”，在右框架中對運輸中心已經(jīng)完成的運輸中，單擊“未催費”，進行催費。</p><p>　　圖2-28 運輸催費</p><p>　　在彈出的運輸繳費單中，點擊“發(fā)送繳費單”按鈕即可。</p><p>　　圖2-29 發(fā)送繳費單</p&

41、gt;<p>　?。?）運輸收入查詢。對于“已催費”的運輸單，同時轉(zhuǎn)化為運輸收入。點擊左框架“財務(wù)管理”下拉列表中的“運輸收入”，在右框架中即可查看運輸收入情況。</p><p>　　圖2-30 運輸收入</p><p>　?。?）運輸成本查詢。點擊左框架“財務(wù)管理”下拉列表中的“運輸成本”，進入運輸成本查詢頁面，點擊費用詳情下方的“查看’，即可查看到具體的費用情況。<

42、/p><p>　　圖2-31 運輸成本</p><p><b>　　2、統(tǒng)計分析</b></p><p>　　點擊左框架“統(tǒng)計分析”下拉列表中的“運輸額度表”，進入運輸額度表查詢頁面，在右框架中輸入起始日期和終止日期，“點擊查找”按鈕，即可查看該段時間內(nèi)的運輸狀況。</p><p>　　圖2-32 運輸額度表</p&g

43、t;<p>　　以上是全部的操作步驟和實施過程，表面上看著并不是很復(fù)雜的一個物流公司卻有這么多的操作步驟，每一步都不可忽略，他們都緊密相連，只有把每一步的每個小細節(jié)都運作好了整個物流公司才能很好的運轉(zhuǎn)，才能更好的為社會服務(wù)。</p><p><b>　　2.2未來展望 </b></p><p>　　雪妮物流公司已經(jīng)有一定的規(guī)模，會給社會帶來一些方便，提供

44、一些服務(wù)，但是不足之處還有很多，我們將逐步改進。下一步的目標是綠色物流。綠色物流是指以降低對環(huán)境的污染，減少資源消耗為目標，利用先進物流技術(shù)規(guī)劃并實施的運輸，儲 存，包裝，裝卸，流通加工等物流活動。綠色物流是在物流活動中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分的利用的一種管理手段。綠色物流管理是建立在維護地球環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，改變原來經(jīng)濟發(fā)展與物流 ，消費生活與物流的單向作用關(guān)系，在抑制傳統(tǒng)直線型

45、物流對環(huán)境造成危害的同時，采取與 環(huán)境和諧相處的態(tài)度和全新理念，去設(shè)計一個循環(huán)的物流系統(tǒng)，使達到傳統(tǒng)物流末端的廢舊物質(zhì)能回流到正常的物流過程，形成了一種能促進經(jīng)濟和消費生活健康發(fā)展的物流系統(tǒng)，形成物流與環(huán)境之間相輔相成的推動和制約關(guān)系，進而促進現(xiàn)代物流的發(fā)展，達到環(huán)境與物流的共生。為了達到這一目標，我們會更努力！</p><p><b>　　3 結(jié) 論</b></p><

46、p>　　用了整整一上午的時間，我們終于把實驗做完了。先創(chuàng)建自己的公司，添加關(guān)于公司的信息，還要錄入駕駛員，車輛等信息。基本設(shè)施做完了還要有訂單管理，要下訂單，審核訂單等。之后還要做整車運輸和零擔運輸?shù)能囕v調(diào)度、配置、管理等事務(wù)。系統(tǒng)管理也是必不可少的，它包括對員工以及車輛的一些操作。最后就是財務(wù)管理了，要進行收入、成本以及運輸額度表的計算。</p><p>　　通過本次實驗，使原本什么都不懂的我對物流公司的

47、運作有了一定的了解。首先了解了公司不是可以隨便創(chuàng)建的。每個物流公司都要有他自己的結(jié)構(gòu)，理念，服務(wù)范圍以及宗旨等，對公司的創(chuàng)建有了初步的認識。開始的時候不會寫公司概況，通過自己的摸索，學(xué)會了寫公司概況。知道了物流公司運作的基本流程，運輸分整車運輸和零擔運輸，如果需要運輸作業(yè)，需要先下訂單，還需要配車，計算成本等。整個過程的所有步驟都緊密相連，一步都不能少，那一步出了問題都會影響整個公司的正常運行，體會到了物流企業(yè)高度的合作意識和集體主義精

48、神。</p><p>　　物流公司運作，這個過程說起來簡單，但實際并不容易。雖然不容易，但是我們都沒有退縮，沒有畏懼，大家齊心協(xié)力，最終還是把它做完了。在做的過程中我們遇到了很多問題，幸運的是，這些問題都被我們解決了。</p><p>　　我在做這個實驗之前，沒有提前看老師給的那個指導(dǎo)書，所以在最開始的時候根本不知道怎么做，后來從別的同學(xué)那把指導(dǎo)書考了過來，又問了問同學(xué)才順利開始的。在做的

49、過程中，做到駕駛員設(shè)置的時候，把“駕齡”看成了“年齡”，做到員工事物的時候才發(fā)現(xiàn)的，之后又從新修改的，費了不少時間。由此可見，做事要認真，自習，盡量不出錯誤，出錯了會很麻煩的。還有，在做整車運輸配車的時候，無論怎樣做，都不能把車配好，自己弄了半天，也沒有找到原因，后來問其他組的做運輸?shù)耐瑢W(xué)，她說也遇到了這個問題，我倆一起研究，最終找到了原因，是我們都沒有設(shè)置路線及節(jié)點。找到了問題我們又從新做了一下，就成功了。明白了之后我又看了一下指導(dǎo)書

50、，其實指導(dǎo)書上都有，只是我在做的時候太著急了，沒有看指導(dǎo)書，直接按著自己的想法去做的，這樣是不行的，到頭來還是白忙了一場。以后做事要按部就班，不能著急，心急吃不了熱豆腐。</p><p>　　除此之外，我認為，在這次試驗中，我學(xué)到的不僅僅是上面這些東西，還有一點是小組之間的合作意識，這是在工作學(xué)習中不可或缺的。雖然每組只有三個人，但是也需要配合，只有更好的配合，相互了解對方的想法，很好的交流，才能更好更快的完成任

51、務(wù)。還有一點，不僅僅是本小組成員之間的合作，組與組之間的交流也是必不可少的。每組在做的過程中都可能遇到不同的問題，我們組遇到的問題可能其他小組的同學(xué)明白，其他小組遇到的問題可能我們小組明白，大家相互交流，這些問題就迎刃而解了。這樣能更好的促進班級凝聚力的提高，對我們以后的班級也是有好處的。</p><p>　　總之，這次實驗可以說很成功，讓我們收獲了很多！</p><p><b>

52、;　　參考文獻</b></p><p>　　[1] 嚴新平.徐佑林.交通運輸業(yè)的現(xiàn)代物流[J].北京.經(jīng)濟管理出版社,2005</p><p>　　[2] 張建偉.物流運輸業(yè)務(wù)管理模塊與崗位操作流程[J].北京.中國經(jīng)濟出版社,2005</p><p>　　[3] 汝宜紅.物流運輸運作管理[J].北京.清華大學(xué)出版社,2006</p>&l

53、t;p>　　[4] 楊家其.現(xiàn)代物流與運輸[J].北京.人民交通出版社,2003</p><p>　　[5] 劉凌.第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀及對策研究[J].中國高新技術(shù)企業(yè),2009,(02)</p><p>　　[6] 第三方物流能為客戶創(chuàng)造哪些經(jīng)濟效益[J].北京物資流通,2008,(01)</p><p>　　[7] ]黃赪.金恒利公司物流外包服務(wù)水平提升