航空公司核心員工離職的預(yù)警機(jī)制研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，民航業(yè)取得了舉世矚目的成就，顯示出了中國民航業(yè)廣闊的發(fā)展前景和巨大的市場潛力，吸引著諸多國際航空巨頭及實(shí)力雄厚的民營資本紛紛加入其中。航空企業(yè)之間競爭的加劇導(dǎo)致了資源爭奪的緊張與激烈，而此過程中最為寶貴的資源乃是維系航空業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營各環(huán)節(jié)的核心員工，有效預(yù)防核心員工離職的問題是保證其安全運(yùn)營的前提和基礎(chǔ)。本文的研究正是基于民航業(yè)中核心員工離職的現(xiàn)象，運(yùn)用預(yù)警管理理論建立航空公司核心員工離職管理體系，盡可能減少核心員

2、工的離職現(xiàn)象并將其控制在不影響安全生產(chǎn)的范疇內(nèi)，從而提高航空公司的運(yùn)營能力和綜合競爭力，并推動中國民航業(yè)的整體發(fā)展和進(jìn)步。 本文的研究是以國內(nèi)外關(guān)于員工離職及預(yù)警管理理論為基礎(chǔ)，通過對全國有代表性的航空公司(包括國有、民營、股份制各種性質(zhì)的航空公司)核心員工離職現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查研究，結(jié)合中高層及一線員工訪談法，從中分析總結(jié)影響其核心員工離職的主要影響因素及主要離職征兆，進(jìn)而基于員工離職理論模型、民航災(zāi)害課題的前期研究和員工離職預(yù)警管

3、理思想，依據(jù)航空公司的自身特點(diǎn)和行業(yè)中員工工作的特殊性，構(gòu)建了航空公司核心員工離職模型圖，明確了核心員工離職的過程及影響因素。在此基礎(chǔ)上建立航空公司核心員工離職預(yù)警管理指標(biāo)體系，并結(jié)合歷史資料記載及調(diào)研情況確定預(yù)警指標(biāo)值域和周期，同時提出單指標(biāo)預(yù)警和多指標(biāo)綜合預(yù)警方法。在建立了預(yù)警體系的前提下，進(jìn)一步構(gòu)建符合航空公司需求且具有實(shí)際操作意義的航空公司核心員工離職預(yù)警機(jī)制，加強(qiáng)航空公司防范員工離職預(yù)警制度的建設(shè)，以降低該行業(yè)中核心員工離職給