廈門(mén)外輪代理有限公司戰(zhàn)略研究.pdf

1、國(guó)際船舶代理業(yè)是航運(yùn)業(yè)的重要組成部分，是聯(lián)系港口當(dāng)局、船運(yùn)公司、貿(mào)易雙方的重要橋梁，在國(guó)際海洋運(yùn)輸和對(duì)外貿(mào)易中起著不可替代的作用。由于其行業(yè)的特殊性，長(zhǎng)期以來(lái)受到國(guó)家政策的保護(hù)，形成了壟斷格局，是一個(gè)高壁壘的行業(yè)。新世紀(jì)以來(lái)，隨著我國(guó)對(duì)加入WTO承諾的兌現(xiàn)，以及《中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例》的實(shí)施，船舶代理業(yè)完全開(kāi)放，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益突兀起來(lái)。 廈門(mén)外輪代理有限公司是我國(guó)東南沿海最大的國(guó)際船舶代理公司。經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，廈門(mén)外代擁

2、有廈門(mén)港的國(guó)際船舶代理業(yè)市場(chǎng)的最大占有率，處于行業(yè)主導(dǎo)地位。 中國(guó)加入WTO后，代理市場(chǎng)業(yè)務(wù)需求增加；船舶代理業(yè)放開(kāi)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?jǐn)?shù)量增加，船公司部分業(yè)務(wù)的收回，多種因素使得廈門(mén)外代在業(yè)務(wù)量持續(xù)增長(zhǎng)的同時(shí)業(yè)務(wù)收入出現(xiàn)下滑，其主營(yíng)業(yè)務(wù)的發(fā)展空間受到一定制約。因此，確定戰(zhàn)略發(fā)展方向便成為廈門(mén)外代當(dāng)務(wù)之急。 本文開(kāi)始介紹了船舶代理行業(yè)的相關(guān)知識(shí)，回顧了我國(guó)船舶代理行業(yè)的發(fā)展歷程，介紹了廈門(mén)外代的主營(yíng)業(yè)務(wù)以及現(xiàn)存問(wèn)題，然后對(duì)廈門(mén)外代