拉林高等級(jí)公路對(duì)甲瑪濕地影響評(píng)價(jià).pdf

1、公路作為一種基礎(chǔ)設(shè)施，在給我們帶來社會(huì)效益的同時(shí)也在一定程度上影響生態(tài)環(huán)境。隨著人們的生態(tài)環(huán)境意識(shí)的不斷提高，公路對(duì)生態(tài)環(huán)境影響研究深入發(fā)展。然而在西藏，由于生態(tài)環(huán)境的特殊性，公路對(duì)沿線生態(tài)環(huán)境造成的影響不容小覷，對(duì)其研究至關(guān)重要。本文根據(jù)國內(nèi)外環(huán)境影響評(píng)價(jià)研究經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合甲瑪濕地生態(tài)環(huán)境狀況，在構(gòu)建評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上，就拉林高等級(jí)公路對(duì)甲瑪濕地的影響進(jìn)行評(píng)價(jià)分析。本文得出結(jié)論如下：
　　（1）通過對(duì)比分析拉林高等級(jí)公路建設(shè)前后植

2、物、動(dòng)物、水質(zhì)、土壤四方面生態(tài)因子，發(fā)現(xiàn)植物蓋度增加了2.3％，為正向影響；豐富度下降了1.0%，土壤自由含水率，速效磷分別減少了6.9%和38.1%，速效氮分別增加了24.4%、21.8%。總體上公路建設(shè)后對(duì)甲瑪濕地植物及土壤無明顯影響，但是對(duì)甲瑪濕地水質(zhì)及動(dòng)物有較大的負(fù)向影響，尤其對(duì)水體中鋅、化學(xué)需氧量、三項(xiàng)指標(biāo)變化明顯，鋅和化學(xué)需氧量比建設(shè)前分別高出62.5%和7.2%，氨氮高出了1.1倍。
　?。?）通過研究評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的

3、建立的方法，對(duì)出初選指標(biāo)進(jìn)行篩選時(shí)分定性定量?jī)煞N，分別采用專家評(píng)判法和主成分分析法。無量綱化處理方法采用直線型無量綱化處理方法，權(quán)重的確定方法主要采用層次分析法確定。
　　（3）通過運(yùn)用模糊數(shù)學(xué)綜合評(píng)價(jià)方法對(duì)甲瑪濕地影響進(jìn)行評(píng)價(jià)，結(jié)果表明：拉林高等級(jí)公路對(duì)甲瑪濕地影響值為0.74，影響一般，說明拉林高等級(jí)公路對(duì)甲瑪濕地有一定的影響，但在可恢復(fù)范圍內(nèi)。
　　總之公路建設(shè)對(duì)甲瑪濕地動(dòng)物及水環(huán)境有影響，整體影響程度為一般，在可恢復(fù)