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1、航空油料成本在航空公司的總成本中占有相當(dāng)大的份額,航油成本直接關(guān)系到航空公司獲取的利潤(rùn)的能力。特別是近年來(lái)航空油料成本呈較高遞增趨勢(shì),中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)面臨巨大的航油風(fēng)險(xiǎn)。航空公司應(yīng)從戰(zhàn)略的高度及時(shí)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理,隔離油價(jià)起伏帶來(lái)的負(fù)面影響,因?yàn)閲?guó)際石油市場(chǎng)任何風(fēng)吹草動(dòng)隨時(shí)都可能再次將航空公司微薄的利潤(rùn)一掃而光,管理者為提高業(yè)績(jī)?cè)谄渌矫嫠刑幮姆e慮的苦心經(jīng)營(yíng)必將隨之付諸東流。 本文首先分析了航空公司面臨的航油風(fēng)險(xiǎn),以及對(duì)航空公司利潤(rùn)
2、空間的影響。從國(guó)際上部分主要航空公司到國(guó)內(nèi)主要航空公司,以及中國(guó)東方航空公司的航油成本對(duì)利潤(rùn)的影響。接著討論了航空公司利用風(fēng)險(xiǎn)管理工具鎖定成本的必要性以及進(jìn)行航油風(fēng)險(xiǎn)管理的戰(zhàn)略意義。 在第四章里面,重點(diǎn)研究國(guó)際上主要航空公司進(jìn)行保值業(yè)務(wù)時(shí)采取的主要保值手段——航油保值,探討了航油保值在航油風(fēng)險(xiǎn)管理中的作用。并且結(jié)合國(guó)際國(guó)內(nèi)的實(shí)際案例,運(yùn)用實(shí)證分析的研究方法,分析采取航油保值方法的航空公司所取得的實(shí)際效果。 本文的第五章詳
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