陜高速集團公路經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓定價方法應(yīng)用研究.pdf

1、隨著我國公路交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展，公路經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓已成為企業(yè)融資的有效方法之一，但由于國外基本沒有公路經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓的案例可借鑒，所以公路經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓工作雖然開展了十多年，但既要滿足國有資產(chǎn)保值增值的要求，又要符合市場原則，還要充分體現(xiàn)公路公益性的特點，就一直成為困擾我們的難題。陜西省高速公路建設(shè)集團公司目前面臨多項公路經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓、受讓的工作，因此科學(xué)地研究公路經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓的合理定價方法就成為當務(wù)之急。 本文以陜西省高速公路建設(shè)集團公司前期

2、運作過的公路經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓項目為出發(fā)點，分析其轉(zhuǎn)讓方式、公路經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓的內(nèi)涵、定價方法，指出存在的問題，提出陜西省高速公路建設(shè)集團公司公路經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓的合規(guī)方式，明確公路經(jīng)營權(quán)的完整內(nèi)涵，以時間價值為理論基礎(chǔ)，運營收益現(xiàn)值法，制定陜西省高速公路建設(shè)集團公司公路經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓的合理定價方法和步驟，并對定價方法中較難確定的有關(guān)參數(shù)，給予了較為詳細的說明。 本文選擇陜西省高速公路建設(shè)集團公司管轄的西安——寶雞高速公路進行公路經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓定價應(yīng)用，