我國高速公路經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓問題研究.pdf

1、為籌措高速公路建設(shè)資金,盤活存量資產(chǎn),緩解籌資壓力,借鑒發(fā)達國家的成功經(jīng)驗,我國自九十年代開始,逐步開展高速公路經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓的實踐與探索。實踐表明,有償轉(zhuǎn)讓高速公路經(jīng)營權(quán),是快速籌集高速公路建設(shè)資金的一種有效方式,特別是在盤活存量資產(chǎn)、籌集建設(shè)項目資本金、引進先進的技術(shù)和管理經(jīng)驗等方面,具有鮮明的特點和其他籌資方式不可替代的優(yōu)勢。但是,由于法律法規(guī)不健全、缺乏一整套完備的特許經(jīng)營制度,高速公路經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓存在著一些問題。因此,加強高速公路經(jīng)

2、營權(quán)轉(zhuǎn)讓的研究,分析高速公路經(jīng)營權(quán)的一般原理,剖析我國高速公路經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓中存在的問題,有針對性的提出解決的對策和措施,對全面規(guī)范轉(zhuǎn)讓行為有著十分重要的現(xiàn)實作用。本文以歷史方法、比較方法和分析方法為主,系統(tǒng)研究與重點分析相結(jié)合,通過分析國內(nèi)外高速公路經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓的發(fā)展歷程,提出有益的借鑒和啟示。剖析我國高速公路經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓中存在的問題,提出全面治理的框架和立法建議,希望能對完善我國高速公路經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓法律法規(guī)體系和配套制度,起到一定的作用。

3、 本文共分為四個部分。 第一部分主要對高速公路經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓的一般原理進行探討,分析高速公路經(jīng)營權(quán)、經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓和轉(zhuǎn)讓協(xié)議的法律性質(zhì),同時通過對比分析高速公路經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓的模式,提出適合我國國情的轉(zhuǎn)讓模式建議,為進一步研究高速公路經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓問題提供理論基礎(chǔ)。 第二部分主要介紹國外高速公路經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓的發(fā)展和立法現(xiàn)狀,總結(jié)其成功的經(jīng)驗和啟示,并分析了我國高速公路經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓的發(fā)展和立法現(xiàn)狀。 第三部分主要從法律法規(guī)和制度、