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1、隨著我國(guó)公路交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展,公路經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓已成為企業(yè)融資的有效方法之一,但由于國(guó)外基本沒(méi)有公路經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓的案例可借鑒,所以公路經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓工作雖然開(kāi)展了十多年,但既要滿(mǎn)足國(guó)有資產(chǎn)保值增值的要求,又要符合市場(chǎng)原則,還要充分體現(xiàn)公路公益性的特點(diǎn),就一直成為困擾我們的難題。陜西省高速公路建設(shè)集團(tuán)公司目前面臨多項(xiàng)公路經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓、受讓的工作,因此科學(xué)地研究公路經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓的合理定價(jià)方法就成為當(dāng)務(wù)之急。 本文以陜西省高速公路建設(shè)集團(tuán)公司前期
2、運(yùn)作過(guò)的公路經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目為出發(fā)點(diǎn),分析其轉(zhuǎn)讓方式、公路經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓的內(nèi)涵、定價(jià)方法,指出存在的問(wèn)題,提出陜西省高速公路建設(shè)集團(tuán)公司公路經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓的合規(guī)方式,明確公路經(jīng)營(yíng)權(quán)的完整內(nèi)涵,以時(shí)間價(jià)值為理論基礎(chǔ),運(yùn)營(yíng)收益現(xiàn)值法,制定陜西省高速公路建設(shè)集團(tuán)公司公路經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓的合理定價(jià)方法和步驟,并對(duì)定價(jià)方法中較難確定的有關(guān)參數(shù),給予了較為詳細(xì)的說(shuō)明。 本文選擇陜西省高速公路建設(shè)集團(tuán)公司管轄的西安——寶雞高速公路進(jìn)行公路經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓定價(jià)應(yīng)用,
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