物流服務(wù)模式綜合評(píng)價(jià)研究.pdf

1、現(xiàn)代企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果，使企業(yè)進(jìn)入一個(gè)微利時(shí)代，產(chǎn)品的成本和利潤(rùn)變得非常透明，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)不僅在技術(shù)、人才上展開(kāi)，同時(shí)也在物流和供應(yīng)鏈方面展開(kāi)?，F(xiàn)代物流己經(jīng)成為企業(yè)“第三利潤(rùn)源泉”，是企業(yè)降低成本，取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要來(lái)源。自20世紀(jì)80年代供應(yīng)鏈理念引入我國(guó)，使物流業(yè)得到迅速的發(fā)展，企業(yè)開(kāi)始追求供應(yīng)鏈管理下，整體效益最大化。目前企業(yè)物流存在自營(yíng)和外包兩種基本服務(wù)形式。一個(gè)好的物流服務(wù)模式可以為企業(yè)帶來(lái)享受不盡的好處。然而，一個(gè)錯(cuò)誤的物流服

2、務(wù)模式?jīng)Q策同樣會(huì)毀了企業(yè)。因此，如何做出一個(gè)正確的物流模式選擇成了許多企業(yè)家的夢(mèng)想，也成了許多專家的研究課題。 目前評(píng)價(jià)企業(yè)物流服務(wù)模式的方法一般以定性為主，定量分析相對(duì)較少。因此用科學(xué)方法來(lái)對(duì)企業(yè)不同目標(biāo)下，物流戰(zhàn)略進(jìn)行決策就顯得尤為重要。本文提出了一個(gè)系統(tǒng)的、結(jié)構(gòu)化的企業(yè)物流服務(wù)模式的綜合評(píng)價(jià)模型。 本文首先從企業(yè)物流模式(自營(yíng)與外包)的概念入手，分析了各自的優(yōu)劣勢(shì)，并闡述了企業(yè)進(jìn)行物流模式選擇的決策分析的方法。在研

3、究和總結(jié)以往相關(guān)研究的基礎(chǔ)上，針對(duì)企業(yè)不同的發(fā)展時(shí)期不同發(fā)展目標(biāo)，建立企業(yè)的多目標(biāo)函數(shù)及企業(yè)的物流層次結(jié)構(gòu)模型，用模糊層次分析的方法，結(jié)合企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，對(duì)企業(yè)的物流系統(tǒng)中的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)自營(yíng)或外包的幾種組合措施進(jìn)行抉擇，最終得出不同目標(biāo)時(shí)的企業(yè)物流戰(zhàn)略的決策，并根據(jù)此決策，用概率分析的方法，對(duì)企業(yè)物流系統(tǒng)的資源進(jìn)行重新配置，使之達(dá)到最佳。 本文主要探討了企業(yè)不同發(fā)展目標(biāo)時(shí)，物流服務(wù)模式的綜合評(píng)價(jià)及其在企業(yè)物流決策中的應(yīng)用。通過(guò)專家