汽車維修企業(yè)管理

1、汽車維修企業(yè)管理,課程說明,4.汽車檢測與維修專業(yè)開設(shè)“汽車維修企業(yè)管理”課程，其目的就是想培養(yǎng)更多的“懂管理的技術(shù)人員”和“懂技術(shù)的管理人員”，讓他們能在今后工作實踐中更多地參與企業(yè)管理，實現(xiàn)自己更大的人生價值。,5.本課件的章節(jié)與教材一致，共分九章：⑴企業(yè)管理概論；⑵企業(yè)經(jīng)營管理；⑶汽車維修制度；⑷生產(chǎn)技術(shù)管理；⑸質(zhì)量管理與質(zhì)量檢驗；⑹企業(yè)財務(wù)管理；⑺人力資源管理；⑻企業(yè)文化建設(shè)；⑼汽車維修行業(yè)管理。,1.企業(yè)管理是企業(yè)發(fā)展成敗的關(guān)

2、鍵。 企業(yè)規(guī)模越大、人員越多、生產(chǎn)工藝或技術(shù)越復(fù)雜，就越需要企業(yè)管理——三分技術(shù)、七分管理。,3.企業(yè)管理包括管事和管人，管事靠技術(shù)、管人靠藝術(shù)。企業(yè)管理者不僅要敢于管、敢于理，也要善于管、善于理，這取決于他們的經(jīng)營理念、職業(yè)素質(zhì)和管理能力。,2.我們既要學(xué)習(xí)外國的成功經(jīng)驗，也要結(jié)合中國國情，將民營企業(yè)的經(jīng)營理念與國有企業(yè)的規(guī)章制度相結(jié)合，這一點對于現(xiàn)代汽車維修企業(yè)管理尤為重要。,第一章 企業(yè)管理概論,第一節(jié) 企業(yè)管理基本概念,1.

3、什么是企業(yè) 企業(yè)是從事商品生產(chǎn)和商品經(jīng)營（流通或服務(wù)）等經(jīng)濟活動，滿足社會需求、獲取盈利的基本經(jīng)濟組織。 在社會主義市場經(jīng)濟條件下，企業(yè)也是“具有法人資格、享有民事權(quán)利并承擔民事義務(wù)，依法自主經(jīng)營、自負盈虧、自我發(fā)展、自我約束”的獨立經(jīng)濟核算單位。,一、企業(yè)與企業(yè)管理的概念,3.企業(yè)管理的二重性 ⑴不管社會制度如何，所有企業(yè)管理的共性職能或一般職能（自然屬性），都必須合理地組織勞動、統(tǒng)一指揮生產(chǎn)； ⑵不同

4、社會制度下的企業(yè)管理，其個性職能或特殊職能（社會屬性），都必須要維護和完善與其社會制度相適應(yīng)的生產(chǎn)關(guān)系。,2.什么是企業(yè)管理 企業(yè)管理是企業(yè)管理者對企業(yè)中人、財、物、信息和時空實施統(tǒng)一管轄和治理的全過程。,二、工業(yè)企業(yè)管理的基本任務(wù)和評價標準,3.評判汽車維修企業(yè)管理狀況好壞的標準,2.汽車維修企業(yè)管理的基本任務(wù) 為滿足汽車制造和運輸市場的發(fā)展需要，采用先進的技術(shù)和裝備，增強企業(yè)銷售維修服務(wù)能力，并為企業(yè)不斷提供更多盈利

5、，擴大積累，把企業(yè)建設(shè)成為具有高度物質(zhì)文明和精神文明的社會主義現(xiàn)代化企業(yè)。,1.工業(yè)企業(yè)管理的基本任務(wù) 按照社會大生產(chǎn)的客觀規(guī)律，合理而嚴密地組織生產(chǎn)經(jīng)營管理，從而最有效地利用企業(yè)資源，取得企業(yè)最好的經(jīng)濟效益和社會效益。,⑴看是否充分有效地利用了企業(yè)中人力、物力、財力、信息和時空，而沒有閑置的人力、物力、財力、信息和時空；,⑵看是否取得了最好的經(jīng)濟效益和社會效益，從而為社會需求和進步做出了貢獻。,1.計劃 ⑴根據(jù)市場調(diào)查

6、與市場預(yù)測，確定計劃目標與經(jīng)營策略； ⑵編制各項行動計劃； ⑶根據(jù)實施情況，檢查和評價原定計劃。 “5W1H”原則：What；Why；When；Where；Who；How。,6.領(lǐng)導(dǎo) 管事需要技術(shù)，管人需要藝術(shù)。,三、企業(yè)管理的基本職能,2.組織 ⑴建立組織機構(gòu)并配備適當人員； ⑵合理崗位分工并明確相互關(guān)系、業(yè)務(wù)范圍和職責(zé)權(quán)限等。,3.指揮 ⑴建立統(tǒng)一集中的指揮系統(tǒng)；

7、 ⑵建立崗位責(zé)任制度，逐級管理、逐級負責(zé)； ⑶加強政治思想工作，加強組織性紀律性和相互協(xié)作。,4.控制——①建立工作標準；②加強督促檢查；③及時糾偏。,5.協(xié)調(diào)——①用現(xiàn)場辦公來解決企業(yè)內(nèi)部矛盾；②調(diào)整人事結(jié)構(gòu)，平衡縱橫關(guān)系；③加強政治思想工作，搞好公共關(guān)系。,管理與領(lǐng)導(dǎo)的區(qū)別,1.企業(yè)管理者分類 ⑴按管理層次：高層、中層、基層； ⑵按管理者素質(zhì)：經(jīng)驗型、知識型、能力型。,四、企業(yè)管理者的基本素質(zhì),

8、2.企業(yè)管理者基本素質(zhì) 品德、知識、能力（決策、組織、控制）。,3.企業(yè)管理者的生理素質(zhì)與心理素質(zhì) 身體健康，心理健康,第二節(jié) 工業(yè)企業(yè)管理的發(fā)展過程,,一、工業(yè)企業(yè)管理的發(fā)展過程,1. 18世紀~19世紀末，傳統(tǒng)管理階段（經(jīng)驗管理階段） 包括家屬管理、工頭管理、經(jīng)驗管理。 憑經(jīng)驗操作，憑習(xí)慣管理，沒有明確的勞動定額與管理標準。,2. 20世紀初，科學(xué)管理階段（定額管理階段） ①實施操作方法

9、標準化；②全面實施勞動定額； ③實行按勞取酬；④明確各自崗位職責(zé)。,3. 20世紀40年代以后，現(xiàn)代管理階段（訂單管理階段） ①更突出了經(jīng)營和決策；②強調(diào)以人為本；③注重管理效率； ④強化了信息功能；⑤重視全面管理。,第二節(jié) 工業(yè)企業(yè)管理的發(fā)展過程,,4.21世紀管理（無管理階段） 沒有管理的管理，人人都是管理者。,⑴管理思想現(xiàn)代化（核心）；⑵管理組織高效化（保證）；⑶管理方法科學(xué)化（基礎(chǔ)）；⑷管理技術(shù)

10、電子化（工具）；⑸管理人員專業(yè)化（要求）；⑹管理方式民主化（要求）；⑺管理模式特色化（方向）。,一、工業(yè)企業(yè)管理的發(fā)展過程,二、企業(yè)管理現(xiàn)代化的內(nèi)容和要求,2.現(xiàn)代企業(yè)管理的基礎(chǔ)工作 ⑴管理制度——包括企業(yè)管理基本制度和各類專業(yè)管理制度。 ⑵管理基礎(chǔ)教育——包括企業(yè)管理教育、思想政治教育、科學(xué)文化教育、業(yè)務(wù)技術(shù)教育等。 ⑶企業(yè)標準化——企業(yè)管理標準與技術(shù)標準等。 ⑷技術(shù)經(jīng)濟定額——企業(yè)技術(shù)經(jīng)濟定額的制定、

11、執(zhí)行和管理。 ⑸計量與檢測——包括計量器具的檢定和測試，也包括檢測診斷的技術(shù)和管理等。 ⑹信息——包括所有對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理決策所必需的資料與信息。,1.實現(xiàn)企業(yè)管理現(xiàn)代化的主要途徑 ⑴要實現(xiàn)企業(yè)管理現(xiàn)代化，首先要求企業(yè)管理者的現(xiàn)代化 ； ⑵從實際出發(fā)，堅持改革，大膽創(chuàng)新； ⑶加強對本企業(yè)職工教育培訓(xùn)，普及現(xiàn)代企業(yè)管理知識。,三、實現(xiàn)企業(yè)管理現(xiàn)代化的主要途徑和基礎(chǔ)工作,3.充分利用現(xiàn)代企業(yè)管理的計

12、算機軟件,第三節(jié) 企業(yè)管理體制與企業(yè)管理制度,2.國有企業(yè)的廠長(經(jīng)理)負責(zé)制 ⑴責(zé)任：受國家委托、發(fā)展生產(chǎn)并增值保值。 ⑵職權(quán)：①決策、指揮、任免、分配、獎懲權(quán)； ②人、財、物的處置權(quán)。,一、我國企業(yè)管理的發(fā)展過程 1.解放前——起步階段的企業(yè)管理 2.解放后——計劃經(jīng)濟時代的企業(yè)管理 3.改革開放后——市場經(jīng)濟時代的企業(yè)管理,二、國有企業(yè)的體制改變

13、 1.國有企業(yè)體制改變的基本要求 ⑴政企分開、兩權(quán)分離； ⑵加強監(jiān)督與激勵。,⑶怎樣實行廠長（經(jīng)理）負責(zé)制： ①各司其職，處理好廠長（經(jīng)理）與黨委書記及職代會的關(guān)系； ②實現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)班子的年輕化、知識化、專業(yè)化、現(xiàn)代化； ③建立健全以廠長（經(jīng)理）為首的經(jīng)營管理指揮系統(tǒng)； ④搞好以崗位責(zé)任制與經(jīng)濟責(zé)任制為重點的配套改革。,3.國有企業(yè)中的企業(yè)管理基本制度 ⑴企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)制度與企業(yè)民主管理制

14、度。 ⑵企業(yè)管理制度： ①企業(yè)工作制度（如各職能管理制度、會議制度等）； ②企業(yè)責(zé)任制度（如崗位責(zé)任制與經(jīng)濟責(zé)任制等）。,,三、股份制企業(yè)的企業(yè)管理制度 1.企業(yè)的設(shè)立與破產(chǎn)制度 2.現(xiàn)代企業(yè)的組織制度 權(quán)力、決策、管理、監(jiān)督。 3.現(xiàn)代企業(yè)的財務(wù)會計制度 所有者、經(jīng)營者、生產(chǎn)者、其他債權(quán)人。 4.現(xiàn)代企業(yè)的人力資源管理制度 雙向選擇、平等協(xié)商、合同制約、動

15、態(tài)使用和按勞分配等 。,⑶實施經(jīng)濟責(zé)任制度的基本原則： ①堅持“三個有利”和“三個不能”的原則——有利于企業(yè)發(fā)展，有利于調(diào)動職工，有利于適應(yīng)市場；不能降低質(zhì)量，不能提高成本，個人增收不能高于國家稅收及企業(yè)積累。 ②堅持“兩個結(jié)合”和“兩個加強”的原則——責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合，企業(yè)增收與個人增收相結(jié)合；加強企業(yè)基礎(chǔ)工作，加強政治思想工作。,第四節(jié) 汽車維修企業(yè)的管理機構(gòu),一、設(shè)置企業(yè)管理機構(gòu)的基本原則 管理跨度原則；

16、精簡原則；逐級管理原則；逐級負責(zé)原則。,二、汽車維修企業(yè)的管理機構(gòu)設(shè)置 1.汽車維修企業(yè)的組織機構(gòu)設(shè)計——業(yè)務(wù)部門、車間、班組 2.股份制公司的董事會結(jié)構(gòu)——股東會、董事會、監(jiān)事會、經(jīng)理 董事會是股份制公司的決策機構(gòu)，主要負責(zé)公司重大經(jīng)營決策（如聘任、考核和評價經(jīng)營者等）。 董事會下設(shè)有各種專業(yè)委員會（審計、薪酬、提名、執(zhí)行等）。,第四節(jié) 汽車維修企業(yè)的管理機構(gòu),第二章 企業(yè)經(jīng)營管理,第一節(jié) 汽車

17、維修業(yè)現(xiàn)狀及行業(yè)特點,二、汽車維修行業(yè)特點 （1）具有服務(wù)性工業(yè)企業(yè)特征（工業(yè)性特征、服務(wù)性特征）； （2）點多、面廣、規(guī)模小； （3）技術(shù)密集型； （4）競爭性強而穩(wěn)定性差。,2.汽車維修業(yè)目前存在的問題 ①相對過剩，布局不合理；②人員多、素質(zhì)差； ③費用高、質(zhì)量低，管理相對落后。,一、我國汽車維修業(yè)現(xiàn)狀 1.我國汽車維修業(yè)發(fā)展狀況,3.經(jīng)營管理理念 自主與創(chuàng)新、市場與競爭、質(zhì)量與

18、風(fēng)險、人才與信息等觀念。 在市場 經(jīng)濟體制下，企業(yè)應(yīng)“以市場為導(dǎo)向、為市場提供服務(wù)、向市場要效益”。,2.經(jīng)營與管理的關(guān)系 經(jīng)營核心是管理，管理核心是經(jīng)營。,第二節(jié) 汽車維修企業(yè)的經(jīng)營管理,一、汽車維修企業(yè)的經(jīng)營管理 1.什么是經(jīng)營管理 企業(yè)經(jīng)營管理包括企業(yè)的外部經(jīng)營與內(nèi)部管理。 市場經(jīng)濟條件下，企業(yè)經(jīng)營管理應(yīng)突出市場觀念，把經(jīng)營決策作為企業(yè)管理的重心和中心，把提高經(jīng)濟效益作為企業(yè)管理的核心目標

19、。,二、汽車維修企業(yè)的經(jīng)營思想,三、汽車維修企業(yè)的經(jīng)營目標與經(jīng)營方針 1.汽車維修企業(yè)的經(jīng)營目標 ⑴經(jīng)營目標——貢獻目標與利益目標；市場目標與企業(yè)發(fā)展目標。 ⑵制訂原則——整體性、系統(tǒng)性原則；可行性、可量化原則。 ⑶目標實施——外部開源、內(nèi)部節(jié)流；并開展多種特色服務(wù)、層層落實指標，不斷提高企業(yè)經(jīng)營管理水平。,4.開展正當競爭、互利共贏,3.全方位為用戶服務(wù),2.實施專業(yè)化營銷與多種經(jīng)營,1.樹立良好企業(yè)形

20、象,2.汽車維修企業(yè)的經(jīng)營方針 ①遵紀守法。②為用戶服務(wù)原則。③以市場預(yù)測與決策為依據(jù)，將企業(yè)長遠利益與當前利益相結(jié)合。,4.價格競爭策略 ⑴定價的依據(jù)與方法； ⑵定價策略：新項目定價、差別定價、折扣定價、心理定價。,四、汽車維修企業(yè)的經(jīng)營策略 1.市場細分策略與市場開發(fā)策略 ⑴專一化與差別化——特色服務(wù)； ⑵市場開發(fā)與市場滲透； ⑶價格策略。,2.連鎖經(jīng)營策略（連鎖經(jīng)營是指同類經(jīng)

21、營的經(jīng)營聯(lián)合體） 包括直營連鎖、特許連鎖、自由連鎖等。 要實現(xiàn)有規(guī)模效益的連鎖經(jīng)營，必須組建5大支持系統(tǒng)：①人力資源管理系統(tǒng)；②客戶管理系統(tǒng)；③信息管理系統(tǒng)；④配送管理系統(tǒng)；⑤標準化管理系統(tǒng)。 實行統(tǒng)一招聘與培訓(xùn)、統(tǒng)一調(diào)度及配送、統(tǒng)一標準及管理。,3.用戶滿意理念的用戶服務(wù)策略——通過滿意度，培養(yǎng)忠誠度,,一、建立市場經(jīng)營部 1.建立市場經(jīng)營部的必要性 ⑴是開展服務(wù)市場競爭的需要； ⑵是開

22、發(fā)和管理客戶的需要； ⑶是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需要。,二、汽車營銷實務(wù) 1.汽車營銷步驟 ⑴了解客戶； ⑵整車銷售——進貨、驗車、儲存、定價、促銷、銷售；,第三節(jié) 汽車維修企業(yè)的經(jīng)營管理實務(wù),市場營銷概論 1.產(chǎn)品觀念與商品觀念 2.用戶的消費心理與行為分析——馬斯洛理論,2.業(yè)務(wù)大廳與業(yè)務(wù)人員的基本要求,三、汽車維修實務(wù) 1.前臺業(yè)務(wù)人員的組成與素質(zhì)要求 ⑴業(yè)務(wù)經(jīng)營人員：

23、 ①負責(zé)市場調(diào)查與客戶接待，開拓市場，走訪用戶；建立用戶檔案，了解客戶需求，創(chuàng)建企業(yè)文化、宣傳企業(yè)形象。②聯(lián)系車源，接洽業(yè)務(wù)，并通過俱樂部、救援、預(yù)約和修后服務(wù)等，履行承諾，全方位開展為客戶服務(wù)活動等。,⑵業(yè)務(wù)技術(shù)人員： ①負責(zé)汽車進出廠交接和質(zhì)量檢驗、負責(zé)車輛維修登記、派工調(diào)度、維修合同管理等；②負責(zé)生產(chǎn)安全、生產(chǎn)進度與統(tǒng)計、維修技術(shù)指導(dǎo)、事故鑒定與車況鑒定、技術(shù)責(zé)任事故處理；③負責(zé)維修業(yè)務(wù)的開票估價與結(jié)賬，車輛銷售時的索賠

24、與保險等。,⑶商務(wù)談判（詢價、報價、還價、認同 ）與簽約； ⑷售后技術(shù)服務(wù)——保險、索賠、備件供應(yīng)和技術(shù)培訓(xùn)等。,2.汽車營銷人員的基本素質(zhì),⑶業(yè)務(wù)素質(zhì)要求: ①了解政策法規(guī)和規(guī)章制度，具有較高的職業(yè)道德素質(zhì)； ②具有專業(yè)理論知識并熟悉本企業(yè)業(yè)務(wù)流程，并具有一定的生產(chǎn)管理能力和派工協(xié)調(diào)能力； ③熟悉所修車型的收費標準、配件編碼及價格、保險及索賠條例等，并具有一定的維修經(jīng)驗和診斷能力，能檢驗所修車型的維修質(zhì)

25、量； ④能熟練駕駛車輛，并具備一定的計算機操作能力。,2.前臺業(yè)務(wù)人員的工作流程 ⑴建立客戶檔案與預(yù)約維修。 ⑵進廠接待。 ⑶掌握維修過程。 ⑷向客戶交車與收費。 ⑸處理客戶投訴。,四、汽車維修企業(yè)的合同管理 汽車維修合同屬于技術(shù)經(jīng)濟合同中的加工承攬合同。它是承修、托修雙方為某項汽車維修業(yè)務(wù)而設(shè)立、變更或終止其民事法律關(guān)系（即承修方按照托修方的要求維修汽車，托修方在維修竣工并質(zhì)量合

26、格后給予約定報酬）的有償協(xié)議。 汽車維修合同管理是汽車維修行業(yè)管理的重要內(nèi)容。,1.汽車維修合同的內(nèi)容 ⑴合同的作用：保證簽約雙方合法權(quán)益。 適用于：①汽車大修；②總成大修；③汽車二級維護；④預(yù)算費用超過1000元的汽車維修作業(yè)。,⑵簽訂原則：合法性原則、可行性原則（如平等互利原則、協(xié)商一致原則、等價交換原則）。,⑶主要條款：①承、托修雙方的名稱，企業(yè)類別，簽訂日期、地點與合同編號。②送修車輛的車種車型、牌照號、

27、發(fā)動機號和底盤號。③送修類別及附加修理項目。④送修日期、地點、方式；⑤質(zhì)量保證期、質(zhì)量驗收標準和方式。⑥預(yù)計維修費用及結(jié)算方式。⑦違約責(zé)任及糾紛解決方式。⑧雙方商定的其他條款。,⑻合同變更、解除與違約責(zé)任：合同的變更或解除，必須經(jīng)合同雙方當事人協(xié)商同意（不得損害國家或集體利益），任何一方都無權(quán)擅自變更和解除。,⑷簽訂要求：①使用汽車維修合同示范文本；②遵照合同簽訂的規(guī)定程序依法簽訂、簽章生效；③承修方在維修中需要增加項目或延長維修期限時

28、，應(yīng)征得托修方同意；④代訂合同應(yīng)根據(jù)其授權(quán)范圍簽訂。,⑸簽訂程序：①主體、資信和履約能力審查；②要約和承諾，并簽署合同。,⑹合同履行：合同雙方都應(yīng)嚴格按照條款履行義務(wù)，任何一方都不得擅自變更或解除。,⑺合同實施與監(jiān)督：由維修行業(yè)管理機構(gòu)和工商行政管理機關(guān)負責(zé)。,⑼合同糾紛處理：首先由合同雙方友好協(xié)商，或由各級經(jīng)濟合同仲裁機構(gòu)進行協(xié)調(diào)、調(diào)解和仲裁。,五、用戶管理 1.建立完整的用戶檔案 ⑴個人用戶資料； ⑵企業(yè)用戶

29、資料。,2.汽車維修企業(yè)的合同管理及注意事項 ⑴在簽訂合同時要做好對方的資信調(diào)查。 ⑵在簽訂合同時要謹慎地判定合同的有效性。,⑽合同管理：維修合同的臺賬登記制度、歸檔保管制度、匯總報告制度等。,2.根據(jù)用戶差異，確定忠誠用戶，并加強與用戶互動與溝通,3.建立用戶投訴和建議制度 ⑴設(shè)立用戶投訴機構(gòu)及便捷的投訴方式； ⑵建立用戶投訴流程。,第三章 汽車維修制度,,2.汽車計劃預(yù)防維修制度的演變

30、 1954年的《汽車運輸企業(yè)技術(shù)標準與技術(shù)經(jīng)濟定額》。 1963年的紅皮書《汽車運輸企業(yè)技術(shù)管理制度》、《汽車運用技術(shù)規(guī)范》。 1965年交通部修訂《汽車運用規(guī)程》、《汽車修理規(guī)程》。 計劃維修依據(jù)于機件磨損規(guī)律與行駛里程，其保修周期和作業(yè)內(nèi)容主要由解放CA10B貨車的使用經(jīng)驗確定。 1990年交通部發(fā)布13號部令《汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》。 1991年交通部發(fā)布28號部令《汽車維修質(zhì)量管理辦

31、法》和29號部令《汽車綜合性能檢測站管理辦法》，以作為13號部令的配套文件。 2001年發(fā)布GB/T 18344《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》。,第一節(jié) 汽車預(yù)防維修制度,二、汽車預(yù)防維修新制度 （1）主要內(nèi)容：將定期保養(yǎng)改為強制維護，并強調(diào)在定期檢測的基礎(chǔ)上將計劃修理改為視情修理。,一、汽車預(yù)防維修制度的建立 1.機械零件磨損規(guī)律,（2）組織實施：根據(jù)汽車結(jié)構(gòu)類型、使用條件和使用狀況不同。,第二節(jié) 汽車維

32、護與修理,二、汽車修理 汽車修理是為恢復(fù)汽車完好技術(shù)狀況或工作能力、延長汽車使用壽命而進行的技術(shù)作業(yè)。,1.汽車定期維護 ⑴日常維護（以安全檢查為主）。 ⑵一級維護（在日常維護基礎(chǔ)上清潔、添加、潤滑、緊固與檢查）。 ⑶二級維護（在一級維護基礎(chǔ)上全面檢查及調(diào)整）。 2.汽車特殊維護 ⑴走合維護，并檢查裝配或大修質(zhì)量。 ⑵換季維護——油電路、潤滑冷卻系統(tǒng)的適應(yīng)性調(diào)整。

33、 ⑶環(huán)保檢查/維護IM。,一、汽車維護 汽車維護是為維持汽車良好技術(shù)狀況或工作能力而進行的技術(shù)作業(yè)。,1.作業(yè)范圍 ⑴汽車大修與總成大修（總成翻新）。 ⑵汽車小修與零件修理。 ⑶事故性檢修與質(zhì)量返修。,2.車輛和總成的送修規(guī)定與裝備規(guī)定 ⑴汽車、總成送修前的技術(shù)鑒定。 ⑵車輛和總成的送修規(guī)定： ①當面交接、鑒定車況、簽署合同； ②在行駛狀況下送修。,第三節(jié) 汽車的

34、檢測與診斷,一、汽車檢測與診斷概述 1.汽車檢測 ⑴安全檢測； ⑵性能檢測； ⑶故障檢測。,3.車輛和總成的送修標志,4.修竣出廠車輛的裝備規(guī)定 ⑴臨時性裝備； ⑵經(jīng)常裝備。,2.汽車故障診斷 ⑴經(jīng)驗診斷法（中醫(yī)療法）； ⑵儀器診斷法（西醫(yī)療法）； ⑶自診斷法。,二、汽車檢測診斷技術(shù)的發(fā)展概況 三、我國有關(guān)檢測診斷的規(guī)定,,附錄1 機動車維修管理規(guī)

35、定（交通部2005年第7號令） ⑴總則；⑵經(jīng)營許可；⑶維修經(jīng)營；⑷質(zhì)量管理；⑸監(jiān)督檢查；⑹法律責(zé)任；⑺獎勵與處罰；⑻附則。,附錄2 汽車維護、檢測診斷技術(shù)規(guī)范（GB/T 18344—2001） ⑴選用范圍；⑵引用標準；⑶定義；⑷車輛維護分級和周期；⑸日常維護；⑹一級維護；⑺二級維護。,四、汽車維修的檢測項目與工藝布局 1.汽車維修的常用檢測項目 2.轎車綜合性能檢測線的工藝布置,第四章 生產(chǎn)技

36、術(shù)管理,,基本要求：①生產(chǎn)過程連續(xù)；②各工種配合協(xié)調(diào)；③生產(chǎn)任務(wù)均衡,第一節(jié) 汽車維修生產(chǎn)管理,五、生產(chǎn)安全管理 1.安全教育與安全責(zé)任制 2.嚴格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程,一、汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)流程 預(yù)約維修、進廠檢驗及交接；維修與過程檢驗；竣工檢驗、結(jié)算交車；跟蹤回訪。,四、生產(chǎn)進度與生產(chǎn)統(tǒng)計 1.生產(chǎn)進度檢查——現(xiàn)場調(diào)度會、抓薄弱環(huán)節(jié) 2.生產(chǎn)進度統(tǒng)計——單車統(tǒng)計與班組統(tǒng)計,二、生產(chǎn)作業(yè)計劃

37、 計劃分類與滾動編制；計劃的實施與檢查。,三、生產(chǎn)調(diào)度 1.基本任務(wù)——《報修單》與《派工單》的區(qū)別 2.調(diào)度方式——傳票《派工單》、公示（看板管理）,六、生產(chǎn)勞動管理 ⑴加強車間勞動紀律；⑵加強生產(chǎn)現(xiàn)場管理；⑶明確管理崗位職責(zé)。,,,,一、汽車維修的工藝管理 1.汽車維修工藝 是指在一定人員素質(zhì)和工藝裝備條件下所必須遵循的工藝紀律和工藝規(guī)范（包括操作規(guī)程、技術(shù)工藝標準和質(zhì)量驗收標準等）。

38、,第二節(jié) 汽車維修工藝管理,2.汽車維修工藝的作業(yè)內(nèi)容,二、汽車維修工藝流程 1.汽車維修工藝流程 ⑴常規(guī)維修模式； ⑵快修模式。,2.汽車維修的作業(yè)方式與勞動組合 ⑴就車修理與總成互換； ⑵全能作業(yè)與專業(yè)分工。,3.汽車維修工藝過程的統(tǒng)籌與優(yōu)化,,一、搞好汽車維修物資管理的意義和任務(wù) 1.搞好汽車維修物資管理的意義 ⑴保證汽車維修正常進行，提高汽車維修企業(yè)管理水平。

39、⑵加強維修流動資金周轉(zhuǎn)，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。 ⑶節(jié)約物資，減少資源消耗，提高宏觀社會效益。,第三節(jié) 汽車維修物資管理,3.汽車維修物資的需要量與儲備量 經(jīng)常庫存儲備定額=（最大儲備量+最小儲備量）/2,2.汽車維修物資管理的主要任務(wù),二、汽車維修物資的分類、定額、發(fā)放及管理 1.分類 ⑴汽車配件：易損件、一般配件、重要基礎(chǔ)件及貴重總成； ⑵維修輔助材料：通配料、輔雜料、油潤料、漆料；

40、⑶原材料及其他：金屬、非金屬、燃料動力、工具……,2.汽車維修物資的消耗定額 材料消耗定額的作用、種類、制定和修訂。,2.庫房保管 ⑴庫管職責(zé)：采購計劃、庫房管理、清倉查庫、統(tǒng)計與核算。 ⑵基本要求：把好數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)三關(guān)；堅持憑證不全、手續(xù)不齊、數(shù)量不符、質(zhì)量不合格的四不收制度 ⑶基本方法：分類分區(qū)、四號定位、立牌立卡、五五擺放；ABC管理法。,3.物資發(fā)放 ⑴汽車配件的核料制度和交舊領(lǐng)新發(fā)放

41、制度； ⑵汽車維修輔助材料的發(fā)放； ⑶工具、量具及刃具的管理。,4.清倉盤點和回收利用 ⑴清倉盤點與信息反饋； ⑵回收利用，修舊利廢。,三、配件采購與庫房管理 1.物資采購與入庫驗收 ⑴物資采購：定點采購、合同采購； ⑵入庫驗收。,第四節(jié) 汽車維修技術(shù)管理,一、技術(shù)管理的基本任務(wù)與崗位職責(zé) 1.建立技術(shù)管理機構(gòu)、技術(shù)管理制度及責(zé)任制度,二、汽車維修企業(yè)的科技管理

42、1.科技活動的內(nèi)容 ⑴科技發(fā)展規(guī)劃； ⑵科技小組與科技活動。,2.堅持技術(shù)為生產(chǎn)服務(wù)原則，努力提高質(zhì)量并降低成本,3.搞好機具設(shè)備管理，搞好修舊利廢與技術(shù)革新,4.做好技術(shù)基礎(chǔ)工作，參與制訂并實施企業(yè)技術(shù)經(jīng)濟定額,5.搞好技術(shù)教育與技術(shù)培訓(xùn),2.技術(shù)改進與合理化建議,3.科技資料與技術(shù)檔案 ⑴技術(shù)檔案分類； ⑵技術(shù)檔案的基本要求； ⑶技術(shù)檔案的內(nèi)容； ⑷歸檔制度與閱檔紀律；

43、 ⑸資料的儲備與借閱。,3.事故處理 ⑴責(zé)任劃分。 ⑵處理原則。無論事故大小、責(zé)任主次或情節(jié)輕重，事故者應(yīng)：①保護現(xiàn)場；②采取有效應(yīng)急措施，救死扶傷，做好善后；③及時如實報告、聽候處理。,1.定義 由于技術(shù)狀況不良或崗位責(zé)任失職所造成的事故，統(tǒng)稱為技術(shù)責(zé)任事故。包括： ⑴管理不善、指揮失誤、濫用職權(quán)、擅自處理而造成的事故； ⑵無照開車、無證操作，崗位失職或混崗作業(yè)造成的事故； ⑶

44、違反安全操作規(guī)程，違章操作或超載超速造成的事故； ⑷失保失修、漏報漏修、維修不良或偷工減料而造成的事故； ⑸未經(jīng)培訓(xùn)或試用而操作不當或操作失誤、未經(jīng)檢驗合格而擅自使用，或不遵重檢驗人員意見而造成的事故； ⑹在應(yīng)檢或可檢范圍內(nèi)由于錯檢漏檢而造成的事故； ⑺在銷售、生產(chǎn)、供應(yīng)和財務(wù)往來中發(fā)生錯誤及服務(wù)差劣等造成的商務(wù)事故。,2.事故等級,三、技術(shù)責(zé)任事故及處理,2.汽車維修專用設(shè)備 ⑴清洗設(shè)備——外部

45、清洗、零件清洗…… ⑵補給設(shè)備——加注、充氣、充電…… ⑶拆裝整形設(shè)備——汽車拆裝、總成拆裝、車身整形…… ⑷專用加工設(shè)備——鏜缸、磨軸、鏜瓦、冷磨熱試…… ⑸舉升搬運設(shè)備——舉升、搬運、裝卸…… ⑹檢測診斷設(shè)備——發(fā)動機、底盤、電器……,第五節(jié) 汽車維修設(shè)備管理,1.汽車維修設(shè)備管理的意義和任務(wù) ⑴意義：設(shè)備的技術(shù)管理與經(jīng)濟管理。 ⑵任務(wù)：擇優(yōu)選配、合理使用、維護修理、適時改造

46、、報廢和更新。 ⑶設(shè)備管理人員的崗位職責(zé)。,1.汽車維修通用設(shè)備 冷加工——車、銑、刨、磨…… 熱加工——鍛、壓、焊、鑄……,一、汽車維修設(shè)備的分類,二、汽車維修設(shè)備管理,2.合理選擇與配置 ⑴一般原則、基本程序； ⑵安裝調(diào)試與交付使用； ⑶技術(shù)狀況的分類標準。,1.車輛與設(shè)備的合理壽命——技術(shù)壽命、經(jīng)濟壽命、合理壽命,四、固定資產(chǎn)的大修理,五、動力設(shè)備與能源管理

47、 1.動力能源的管理,3.合理使用——宣傳教育，合理使用，操作規(guī)程，文明生產(chǎn),4.維護修理——強制維護、視情修理、機況鑒定與檢修,5.設(shè)備的臺賬、卡片與技術(shù)檔案,6.設(shè)備的改造、報廢與更新,三、固定資產(chǎn)的折舊,2.固定資產(chǎn)折舊——直線法、凈值法、等差法,2.幾種主要能源的管理 用電管理、燃油管理及其他。,第五章 質(zhì)量管理與質(zhì)量檢驗,,1.質(zhì)量——質(zhì)量是人們評價產(chǎn)品或服務(wù)優(yōu)劣程度的概念 根據(jù)ISO 9000，質(zhì)量是“

48、產(chǎn)品、過程或服務(wù)滿足規(guī)定或潛在需要的特征和特性的總和”。 ⑴產(chǎn)品質(zhì)量—— 狹義概念僅指產(chǎn)品使用質(zhì)量（如性能、壽命、可靠性、安全性、經(jīng)濟性等）；廣義概念還包括服務(wù)質(zhì)量。 ⑵服務(wù)質(zhì)量——狹義概念僅指對外服務(wù)質(zhì)量（如服務(wù)態(tài)度、服務(wù)技能、服務(wù)及時性等）；廣義概念還包括企業(yè)內(nèi)相互間的服務(wù)質(zhì)量。,第一節(jié) 汽車維修質(zhì)量管理概述,3.質(zhì)量管理 為實現(xiàn)企業(yè)質(zhì)量方針，建立質(zhì)量管理機構(gòu)和質(zhì)量管理制度，并根據(jù)技術(shù)標準和工藝規(guī)范，全

49、面預(yù)防和全過程監(jiān)控各質(zhì)量環(huán)節(jié)，從而為用戶提供滿意產(chǎn)品和服務(wù)實施必要管理的總稱。,2.工作質(zhì)量 質(zhì)量是人做出來的，因此所有質(zhì)量都可歸屬于人的工作質(zhì)量。,4.質(zhì)量職能與質(zhì)量責(zé)任 在實現(xiàn)產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量的全過程中應(yīng)發(fā)揮的職能與應(yīng)承擔的責(zé)任。,一、質(zhì)量與質(zhì)量管理,5.基本要求——①關(guān)注用戶；②領(lǐng)導(dǎo)表率；③質(zhì)量教育與業(yè)務(wù)培訓(xùn)；④質(zhì)量責(zé)任與質(zhì)量保證；⑤群眾性質(zhì)量管理小組QC。,第二節(jié) 全面質(zhì)量管理與質(zhì)量保證體系,1.質(zhì)量檢驗階段

50、 2.統(tǒng)計質(zhì)量控制階段 3.全面質(zhì)量管理階段,二、質(zhì)量管理的發(fā)展情況,一、全面質(zhì)量管理 1.概念 全面質(zhì)量管理是通過全面、全員、全過程的質(zhì)量保證體系，為用戶提供滿意產(chǎn)品和服務(wù)的一整套質(zhì)量管理體系、手段和方法。,2.基本特點 全面的、全過程的、全員的；管理方法多樣。,3.基本宗旨與指導(dǎo)思想 基本宗旨：“一切為了用戶、為用戶服務(wù)”。 指導(dǎo)思想：①質(zhì)量第一、用戶至上；②突出人的因素，突出以預(yù)

51、防為主的原則；③一切要用數(shù)據(jù)說話。,4.基本方法——①PDCA循環(huán)法； ②數(shù)理統(tǒng)計法。,1.質(zhì)量保證與質(zhì)量保證標準 ISO9000（9000~9003）與GB/T10300（.1~.4）。 決定企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的因素有：人員素質(zhì)與工作質(zhì)量、生產(chǎn)環(huán)境、設(shè)備材料狀況與技術(shù)工藝規(guī)范等。其中人是最重要的因素。,二、質(zhì)量管理體系文件的實施,三、以全面質(zhì)量管理整合現(xiàn)代企業(yè)管理,二、質(zhì)量保證與質(zhì)量保證體系,2.質(zhì)量保證所涉及的概念

52、 質(zhì)量方針、質(zhì)量目標、質(zhì)量體系、質(zhì)量計劃、質(zhì)量保證、質(zhì)量監(jiān)督、質(zhì)量審核與質(zhì)量體系審核。,3.質(zhì)量保證體系的基本活動,附錄 質(zhì)量管理體系文件的編寫與實施質(zhì)量管理體系的認證與培訓(xùn)、保持與改進,一、質(zhì)量管理體系文件的編寫 1.質(zhì)量手冊（包括質(zhì)量管理手冊和質(zhì)量保證手冊） 2.汽車維修企業(yè)服務(wù)與產(chǎn)品控制程序 3.作業(yè)指導(dǎo)文件,三、質(zhì)量管理體系的認證與培訓(xùn)、保持與改進,,四、汽車維修企業(yè)的質(zhì)量管理基礎(chǔ)工作 1

53、.質(zhì)量教育——質(zhì)量思想教育、技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn) 2.企業(yè)標準化——制訂企業(yè)管理標準與企業(yè)技術(shù)標準 3.質(zhì)量責(zé)任制——落實工位、工序及專職檢驗的質(zhì)量責(zé)任 4.計量、檢測與質(zhì)量信息 5.開展QC質(zhì)量管理小組活動,第三節(jié) 汽車維修企業(yè)的全面質(zhì)量管理,一、汽車維修企業(yè)的質(zhì)量目標與質(zhì)量計劃 1.質(zhì)量目標——用戶要求、質(zhì)量情報、實際能力、性價比 2.質(zhì)量計劃及實施,二、汽車維修企業(yè)的質(zhì)量管理機構(gòu),2.汽車

54、維修過程中的質(zhì)量管理與質(zhì)量檢驗 ⑴執(zhí)行維修工藝、組織文明生產(chǎn)，并強化自檢與互檢。 ⑵強化專職檢驗。 ⑶強化配件與設(shè)備管理。,3.汽車使用過程中的質(zhì)量管理——質(zhì)量保證與維修服務(wù),三、汽車維修企業(yè)的質(zhì)量管理方法 1.汽車銷售前或維修前的質(zhì)量管理,,3.竣工出廠檢驗——路試前、路試中、路試后,第四節(jié) 汽車維修企業(yè)的質(zhì)量檢驗,二、汽車維修質(zhì)量檢驗的基本要求 1.工作要求——以預(yù)防為主、嚴格把關(guān)（堅持質(zhì)量

55、驗收標準） 2.素質(zhì)要求——職業(yè)道德與業(yè)務(wù)素質(zhì) 3.質(zhì)量職能與質(zhì)量責(zé)任——在應(yīng)檢與可檢范圍內(nèi)負質(zhì)量責(zé)任,所謂質(zhì)量檢驗，就是借助于某種手段，對產(chǎn)品進行質(zhì)量測試和診斷，并把質(zhì)量結(jié)果與質(zhì)量標準相比較，做出合格或不合格的質(zhì)量判斷。,1.汽車維修質(zhì)量評價——零件質(zhì)量、總成質(zhì)量、汽車質(zhì)量,一、汽車維修質(zhì)量檢驗的分類及內(nèi)容,1.進廠檢驗——清點殘缺、檢查車況,2.過程檢驗——工位自檢與工序互檢；汽車維修過程中的專職檢驗（分類檢驗、工藝

56、監(jiān)督、總成驗收）,三、汽車維修質(zhì)量的評價與考核,3.質(zhì)量檢驗人員工作考核——檢驗準確率、錯檢誤檢率,2.質(zhì)量考核與質(zhì)量分析——返工試、返修率、一次檢驗合格率,第五節(jié) 汽車修竣出廠規(guī)定與驗收標準,四、質(zhì)量返修的處理 1.質(zhì)量返修的鑒定 2.質(zhì)量返修的要求,一、維修竣工車輛和總成的出廠規(guī)定 1.維修竣工車輛在出廠時都要進行竣工檢驗、驗收和交接 2.不論送修狀況如何，均應(yīng)按照原廠規(guī)定配齊裝備與附件 3

57、.頒發(fā)汽車維修竣工出廠合格證,二、汽車維修竣工出廠驗收標準 1.GB/T 18344—2001《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》 2.GB 7258—2004《機動車運行安全技術(shù)條件》 3.GB/T 15746《汽車修理質(zhì)量檢查評定標準》 4.GB 18565—2001《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》,三、汽車維修竣工出廠后的質(zhì)量保證 1.質(zhì)量保證期 汽車大修或總成大修：20000km或1

58、00天； 二級維護：5000km或30天；一級維護或小修：2000km或10天。 2.質(zhì)量保證范圍 維修類別所規(guī)定的全部維修項目、安全部件。,第六章 企業(yè)財務(wù)管理,,三、企業(yè)的資本金制度 1.資本金（法定、注冊、實收）、資本金制度,第一節(jié) 汽車維修企業(yè)的財務(wù)管理,一、企業(yè)財務(wù)管理的原則和任務(wù) 企業(yè)對于資金運動的管理稱為財務(wù)管理。,1.管理原則 以生產(chǎn)經(jīng)營管理為中心，增產(chǎn)節(jié)約，增收節(jié)支，

59、提高企業(yè)經(jīng)濟效益。,2.基本任務(wù) ①建立機構(gòu)，健全管理制度；②籌集資金，保證生產(chǎn)；③控制耗費，提高經(jīng)濟效益；④依法繳納稅，合理分配利潤；⑤維護財政紀律，實行財務(wù)監(jiān)督。,二、企業(yè)財務(wù)管理機構(gòu)與制度 1.企業(yè)財務(wù)管理機構(gòu) 2.企業(yè)財務(wù)管理制度財會交收制度 3.企業(yè)財務(wù)人員的崗位職責(zé)（總監(jiān)、會計、出納）,2.企業(yè)資本金的籌集 籌集方式、時效與期限、貨幣及無形資產(chǎn)所占份額、資本金確認、投資者違約責(zé)任。

60、,第二節(jié) 企業(yè)的資產(chǎn)、負債、所有者權(quán)益,一、資產(chǎn) 固定資產(chǎn)、流動資產(chǎn)、長期投資、無形資產(chǎn)、遞延資產(chǎn)、其他。,第三節(jié) 汽車維修企業(yè)的營業(yè)收入,1.汽車維修企業(yè)營業(yè)收入的確認,二、負債 流動負債、長期負債、所有者權(quán)益。,一、主營業(yè)收入（汽車維修收入） 工時費收入、配件材料費收入、代墊外加工費收入等。,二、副營業(yè)收入 汽車銷售收入、配件銷售收入、設(shè)備租賃收入等。,2.汽車維修費的折扣與折讓,3.費用結(jié)算與收

61、費憑證的監(jiān)督管理,三、汽車維修費用結(jié)算,2.間接成本 汽車維修間接發(fā)生的人工材料費用及其他，包括： ①非直接生產(chǎn)人員的辦公費、差旅費、工資獎金、津貼補貼、職工福利費、保險費、計算制圖費、試驗檢查費、勞動保護費。 ②生產(chǎn)廠房維修費、取暖費、水電費、運輸費、停工損失費；機具設(shè)備的租賃費、折舊費與修理費，物料消耗費及低值易耗品費，以及其他費用等。還包括輔助性機修車間費用。,第四節(jié) 汽車維修企業(yè)的成本與費用管理,2

62、.加強汽車維修企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟核算 單車核算、班組核算。,二、汽車維修企業(yè)的期間費用 經(jīng)營費用、企業(yè)管理費用、財務(wù)費用。,企業(yè)耗費=經(jīng)營成本+期間費用,一、汽車維修企業(yè)的經(jīng)營成本 1.直接成本 汽車維修直接消耗的人工材料費用及其他。,三、汽車維修企業(yè)的成本管理與經(jīng)濟核算 1.汽車維修企業(yè)的成本管理 加強經(jīng)濟責(zé)任制、加強定額、編制計劃、嚴格開支……,4.汽車維修企業(yè)的收益分配政策 ⑴剩余

63、股利的分配政策。 ⑵固定或持續(xù)增長的分配政策。 ⑶低于正常股利加額外股利的分配政策。,第五節(jié) 汽車維修企業(yè)的利潤和分配,3.營業(yè)外收支凈額——營業(yè)外收入減營業(yè)外支出,一、企業(yè)利潤計算 產(chǎn)品稅后利潤＝產(chǎn)值－產(chǎn)品成本－稅金,1.營業(yè)利潤 主營業(yè)利潤＝主業(yè)務(wù)利潤―管理費用―財務(wù)費用 副業(yè)務(wù)利潤＝副業(yè)務(wù)收入―業(yè)務(wù)支出,2.投資凈收益投資凈收益＝企業(yè)投資收益―投資損失,二、企業(yè)利潤分配,1.利潤分配原

64、則——①交稅；②補虧；③提成；④分配。,2.稅后利潤的分配及注意事項,3.影響財務(wù)收益分配的因素 法律因素；股東因素；企業(yè)因素。,第六節(jié) 汽車維修企業(yè)的財務(wù)報告,二、財務(wù)報告的編制 1.資產(chǎn)負債表——資產(chǎn)存量、權(quán)益存量 2.損益表——經(jīng)營狀況與獲利狀況表 3.現(xiàn)金流量表——現(xiàn)金動態(tài)，主要業(yè)務(wù)收支明細表 4.內(nèi)部財務(wù)控制報表——內(nèi)部損益表、內(nèi)部資產(chǎn)負債表、內(nèi)部現(xiàn)金流量表、財務(wù)狀況變動表及情況說明,第七節(jié)

65、 汽車維修企業(yè)的財務(wù)分析,2.財務(wù)分析依據(jù) 企業(yè)財務(wù)報告（包括會計報表的主表、附表、附注和財務(wù)情況說明書等）。,一、企業(yè)財務(wù)報告的作用、要求與分類,企業(yè)的經(jīng)濟活動分析，是根據(jù)財務(wù)報表，揭示其中關(guān)系，借以評價企業(yè)財務(wù)狀況和經(jīng)營效果，為企業(yè)經(jīng)營決策和經(jīng)營管理提供依據(jù)。,一、財務(wù)分析的目的和依據(jù) 1.財務(wù)分析目的 評價企業(yè)經(jīng)營效果、衡量企業(yè)經(jīng)濟能力、預(yù)測企業(yè)未來趨勢。,,,二、財務(wù)分析的基本方法 差額比較、比率比較、

66、趨勢分析、因素分析。,1.企業(yè)償債能力分析 短期償債能力與長期償債能力。,三、財務(wù)分析的常用指標 資產(chǎn)負債率、流動比率、速動比率、應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率、存貨周轉(zhuǎn)率、資本金利潤率、收入利潤率和成本費用利潤率,5.企業(yè)財務(wù)綜合分析 重要性系數(shù)與關(guān)系比率。,4.財務(wù)狀況趨勢分析 計算和對比前后數(shù)年財務(wù)報告中主要財務(wù)指標及變化率，觀察其變動數(shù)額和幅度，分析其變動趨勢，并預(yù)測未來。,3.盈利能力分析 銷售收入利潤

67、率、成本費用利潤率、資產(chǎn)總額利潤率、資本金利潤率及所有者權(quán)益利潤率。,2.營運能力分析 流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)情況、固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)情況和總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)情況。,2.企業(yè)營業(yè)利潤的估算方法 ⑴單位利潤×單位銷售量＝企業(yè)總利潤 企業(yè)營業(yè)總收入―總固定費用＝營業(yè)利潤 ⑵先找出損益平衡點，然后比較實際銷量超出平衡點銷量的程度。 營業(yè)利潤＝超過損益平衡點的銷量×單位利潤 ⑶將每個售出

68、物都分為固定費用和利潤兩個部分，計算每個售出物的平均固定費用和平均利潤，將每個售出物的平均利潤乘以銷售量，即可得到當年總利潤。,四、財務(wù)的預(yù)算與決算,1.擴大市場、增加銷售,3.財務(wù)的預(yù)算與決算 衡量企業(yè)管理者績效的三大財務(wù)目標是： ①企業(yè)利潤； ②可用現(xiàn)金流量； ③改善企業(yè)財務(wù)狀況及提高企業(yè)償債能力。,第七章 人力資源管理,,3.勞動生產(chǎn)率 是指單位勞動力所能創(chuàng)造的價值。 提高勞動生產(chǎn)