論公路設(shè)計中人性化理念的具體體現(xiàn)

1、1論公路設(shè)計中人性化理念的具體體現(xiàn)摘要：隨著中國經(jīng)濟的快速的發(fā)展，中國的道路設(shè)施水平也逐步的提高。當前中國的公路交通網(wǎng)的建設(shè)比較與改革開放之前的交通網(wǎng)的建設(shè)來看，已經(jīng)發(fā)生了翻天復(fù)地的變化。隨著近年來人性化理念在公路建設(shè)過程中的普及，我國在公路的設(shè)計建建造方面參考很多的歐美國家的關(guān)于路側(cè)設(shè)計指南和道路安全審計，已經(jīng)使公路建設(shè)趨于更好的人性化，滿足人們的需求。關(guān)鍵詞：公路設(shè)計；人性化理念；動態(tài)協(xié)調(diào)；安全容錯我國傳統(tǒng)的公路設(shè)計理念大體上是在2

2、0世紀40年代末，經(jīng)過多年的研究和測量建立起來的。但是隨著目前經(jīng)濟的飛速發(fā)展，很多的設(shè)計理念已經(jīng)不在符合現(xiàn)在的社會需求了，所以我國的公路設(shè)計理念必須進行提升。只有通過公路設(shè)計建造理念的提升，才能在公路建設(shè)的同時更好的實現(xiàn)保護環(huán)境，推動科技創(chuàng)新，體現(xiàn)人文景觀等目的。提高公路設(shè)計建造的人性化理念已經(jīng)在當前的公路建造中占有很大比重，其具體體現(xiàn)在在公路設(shè)計中的動態(tài)與協(xié)調(diào)，安全與容錯等問題。一、公路設(shè)計理念的概念在公路設(shè)計方面，人、車和路共同構(gòu)成

3、了公路交通系統(tǒng)。在公路交通系統(tǒng)的含義中，人、車和路并不是進行簡單的疊加起來的，他們之間是存在相互作用的關(guān)系的，這三者在實際應(yīng)用過程中是相互制約，相互依賴的。所以調(diào)節(jié)好人、車和路三者之間的具體關(guān)系，才能更好的完成3安全理念貫徹與整個的道路設(shè)計過程中。以近幾年高速發(fā)展的高速公路的建設(shè)為例。改革開放以來中國的經(jīng)濟得到了飛速的發(fā)展，整個中國經(jīng)濟注入了新鮮的血液，中國高速公路的建設(shè)在這種大的背景環(huán)境之下取得飛速的發(fā)展，高速公路的通車里程也出現(xiàn)了快

4、速增長的勢頭。但是，有一些駕駛員對高速公路的使用特點不是很了解，對其行使特點和設(shè)計特點不是很清楚。因此，在高速公路的設(shè)計方面就需要堅持清晰、明確的設(shè)計理念，深入貫徹“以人為本”的設(shè)計思想，一切以方便駕駛員使用的設(shè)計理念。例如，在告訴公路上提示系安全帶的標志，在設(shè)計這個標志的過程中參考了很多的外國的設(shè)計同類型標志，加以結(jié)合我國當前的國情，出現(xiàn)了目前我國高速公路上以方便使用為目的的，三點式安全帶的版面圖案標志。在標志的顏色選取方面也是下了很

5、大的功夫的，根據(jù)國際及相關(guān)規(guī)范的要求和規(guī)定，設(shè)計完成的圖案采用上半部綠底白色圖案，下半部分的設(shè)計主要以警告標識顏色設(shè)計為依據(jù)，使用黃底黑字的設(shè)計樣式。在保證了公路交通系統(tǒng)的安全之后，道路設(shè)計的容錯設(shè)計也是一個不可或缺的部分。因為我國的高速路具有全封閉全立交的特點，其車流量非常的大，如果某些路段的提示標準不夠力度的話，駕駛者就不能在第一時間獲取有關(guān)道路的清晰完整的信息，不能對道路做出準確的判斷，容易形成道路的安全隱患，以及降低道路的使用效