成本控制文獻(xiàn)綜述_第1頁
已閱讀1頁,還剩6頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、大四學(xué)年論文第1頁共7頁1引言引言在不斷尋求企業(yè)利潤最大化的今天,成本對(duì)于企業(yè)利潤的影響力是非常大的,企業(yè)要想在激烈的國際競爭中取得勝利,就必須重視成本。我國汽車行業(yè)歷經(jīng)多年,對(duì)成本控制有了一定的經(jīng)驗(yàn),但我國整體汽車制造業(yè)的成本控制體系還處于初中期的探索過渡階段。而SAP系統(tǒng)是由德國SAP公司開發(fā)的企業(yè)資源計(jì)劃大型系統(tǒng)集成管理軟件,包括財(cái)務(wù)、成本,資產(chǎn)、銷售、原材料、生產(chǎn)等企業(yè)管理所有的基本功能,二者的相結(jié)合也使得成本控制體系更加完善,

2、針對(duì)目前我國汽車制造業(yè)發(fā)展情況,許多國內(nèi)外專家都進(jìn)行了大量研究,并提出了自己的觀點(diǎn)。2研究成果研究成果2.12.1國外文獻(xiàn)研究國外文獻(xiàn)研究Anthonia和Chiaka(2014)研究的主要目的是確定的記錄,在阿南布拉州小企業(yè)經(jīng)營者的庫存控制和定價(jià)能力的需要。在研究中采用了一個(gè)描述性的調(diào)查研究,其中涉及280個(gè)注冊的小企業(yè)運(yùn)營商在國家。研究發(fā)現(xiàn),記錄保持,存貨控制和定價(jià)能力被認(rèn)為是非常重要的,但占有的水平仍低于預(yù)期。基于這些研究結(jié)果,本

3、研究建議最后提出了一個(gè)培訓(xùn)計(jì)劃,是基于安裝在小型企業(yè)運(yùn)營商的對(duì)記錄保持和庫存控制技能的計(jì)劃,需要的業(yè)務(wù)操作。Onojah和Unegbu(2013)認(rèn)為折舊是一個(gè)復(fù)雜的術(shù)語,會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下(SSAP)折舊是磨損。當(dāng)它被看作是價(jià)格的下跌,應(yīng)謹(jǐn)慎使用,尤其是在預(yù)期中的經(jīng)濟(jì)使用年限的資產(chǎn)是短暫的或用新技術(shù)時(shí)間的通用性,從而使恢復(fù)或替換資產(chǎn)的賬面價(jià)值是非常困難的。Marie,Aleksej和Anthony(2013)基于對(duì)英國的服務(wù)管理中小企

4、業(yè)(SME),投入到SAP業(yè)務(wù)的研究。實(shí)證研究突出了在面臨真正的單一的SAP系統(tǒng)中成本所出現(xiàn)的困難和過程的困難,是以確定的第三方供應(yīng)商可以集成或定大四學(xué)年論文第3頁共7頁何靜(2014)通過對(duì)制造企業(yè)成本管理的基本思路、目標(biāo)成本、定額成本、實(shí)際成本的框架以及成本信息化建設(shè)這五方面進(jìn)行研究,認(rèn)為通過制造企業(yè)成本信息化建設(shè)并針對(duì)目標(biāo)成本、定額成本和實(shí)際成本構(gòu)建整體成本控制體系,保證這三個(gè)層次的成本層層細(xì)化,相互銜接,形成有效的成本控管理模式

5、,那么企業(yè)即達(dá)到降本增效的目標(biāo)。李一凡,王龍金(2013)以價(jià)值鏈理論為基礎(chǔ)探討構(gòu)建汽車制造業(yè)成本管理系統(tǒng),通過分析目前汽車制造業(yè)成本管理系統(tǒng)存在的問題,提出了汽車制造業(yè)價(jià)值鏈成本管理系統(tǒng)的構(gòu)建需要目標(biāo)成本規(guī)劃、成本核算、成本控制、成本考核、信息支持系統(tǒng)這五方面因素,其中成本控制又包括產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)成本控制、生產(chǎn)環(huán)節(jié)成本控制、營銷階段的成本控制、售后服務(wù)階段的成本控制這四個(gè)方面。秦長坤張曉勇馬超鄧君(2014)以江鈴汽車的系統(tǒng)集成問題

6、為研究目標(biāo),由于IT系統(tǒng)的各自局限性,往往會(huì)帶來各種比如成本控制上的問題,由此將業(yè)務(wù)流程整合,運(yùn)用SAP、DMS和MES的集成來制定出符合江鈴汽車發(fā)展的解決方案。劉磊(2013)通過對(duì)汽車制造業(yè)成本管理與控制的問題研究詳細(xì)闡述了這兩方面存在的現(xiàn)狀問題以及解決措施,認(rèn)為要加強(qiáng)成本管理提高人員系統(tǒng)配置控制生產(chǎn)重點(diǎn)走集約高產(chǎn)化路線并且轉(zhuǎn)變制造業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人和全體員工的控制思維模式依靠新型技術(shù)有效地降低管理成本針對(duì)優(yōu)惠政策做出合理的稅收籌劃,才能在管

7、理與控制上有效地提高自身的成本優(yōu)勢。王雪(2016)通過對(duì)汽車制造業(yè)成本控制現(xiàn)存問題進(jìn)行分析,在結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)提出比改進(jìn)建議,更好地控制成本,尤其是在研發(fā)成本方面,她認(rèn)為面對(duì)國外合資企業(yè)的沖擊時(shí),可以采取中外聯(lián)盟合作的方式,即可以讓中方員工獲取更多的知識(shí)、提升員工能力,又可以提升自身產(chǎn)品的競爭力,減少合資企業(yè)對(duì)公司的不利影響,以此有效控制研發(fā)成本。張玉珍(2013)認(rèn)為在集團(tuán)化公司內(nèi)部因各事業(yè)部單元具有相對(duì)獨(dú)立的財(cái)務(wù)核算權(quán)會(huì)影響到總公司的

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論