習(xí)慣性違章

1、習(xí)慣性違章學(xué)習(xí)習(xí)慣性違章學(xué)習(xí)“十次工傷，九次違章”，這句警言告訴我們，違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律是造成事故最直接、最主要的原因。“三違”行為也是《中央企業(yè)安全生產(chǎn)禁令》中明令禁止的一條。從事故統(tǒng)計(jì)分析來(lái)看，即80％以上的事故是由于違章而引起的，且大部分又與習(xí)慣性違章有關(guān)。要有效地預(yù)防事故發(fā)生，就必須遵章守紀(jì)，杜絕違章作業(yè)，特別是要堅(jiān)決糾正習(xí)慣性違章作業(yè)。習(xí)慣性違章行為是指那些“明知有危險(xiǎn)卻仍然去做”的行為。大多數(shù)的違章操作都屬于習(xí)

2、慣性違章行為，在引起事故的不安全行為中占有很大比例。為什么會(huì)發(fā)生習(xí)慣性違章行為，主要是存在著僥幸心理，傷害事故是一種小概率事件，一次或多次不安全行為不一定會(huì)導(dǎo)致傷害。于是，一些職工根據(jù)習(xí)慣性違章行為也沒(méi)有受到傷害的經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為自己運(yùn)氣好，不會(huì)出事故，或者得出了“這種行為不會(huì)引起事故”的結(jié)論。再者就是省事心理，人們總是希望以最小的能量消耗獲取得最大的工作效果，這是人們?cè)陂L(zhǎng)期生活中形成的一種心理習(xí)慣。省事心理表現(xiàn)為嫌麻煩、怕費(fèi)勁、圖方便，或者

3、有得過(guò)且過(guò)的惰性心理。由于省事心理作祟，操作者可能省略了必要的操作步驟或不使用必要的安全防護(hù)用品而引起事故。對(duì)安全工作來(lái)說(shuō)，可以認(rèn)為“習(xí)慣性違章作業(yè)無(wú)異于自殺”，“習(xí)慣性違章指揮等于殺人”。有人認(rèn)為這一提法言過(guò)其實(shí)，但仔細(xì)分析不難看出是很有道理的。習(xí)慣性違章危害性突出在一個(gè)“習(xí)慣”上，人們對(duì)偶然發(fā)生的違章行為看得較清楚，糾正也較容易，對(duì)習(xí)慣性的違章行為，由于見(jiàn)得多了，反而認(rèn)為是正常行為，因而對(duì)事故失去了應(yīng)有的警惕性，給安全生產(chǎn)留下了事故

4、隱患。在實(shí)際工作中，并不是每起習(xí)慣性違章都能引發(fā)事故，所以有些人員對(duì)這種行為滿不在乎。習(xí)慣性違章不但發(fā)生在現(xiàn)在的某些人身上，而且還將影響到幾代人。因此，習(xí)慣性違章的危害性比偶發(fā)性違章的危害更大。習(xí)慣性違章就某次具體的行為，可能未引發(fā)事故，但這只能是僥幸而已，而確實(shí)是一種潛在的險(xiǎn)情，一旦這種險(xiǎn)情與環(huán)境或某種因素結(jié)合，就會(huì)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的事故。俗話說(shuō)“撒什么種子結(jié)什么果”，如果撒下“習(xí)慣性違章”這粒種子，得到的必然是發(fā)生事故的“苦果”。每次違章不

5、是事故的必然結(jié)果，一百次違章可能都不會(huì)發(fā)生一次事故，但也可能一次違章就造成終身遺憾，有誰(shuí)能把握習(xí)慣性違章發(fā)生事故的隨機(jī)性呢？最最關(guān)鍵的還是靠自己的安全意識(shí)。我們每年的“三不傷害”保證書(shū)的目的關(guān)鍵就是提高個(gè)人安全自保意識(shí)和互保意識(shí)，不是向領(lǐng)導(dǎo)保證。有人說(shuō)這是形式主義，那我們就實(shí)實(shí)在在的遵章守紀(jì)好了。保證就是踐行自己的諾言，履行保證就是檢驗(yàn)這個(gè)人的誠(chéng)信度?？梢赃@樣說(shuō)，如果對(duì)自己的安全都不負(fù)責(zé)任的人，他肯定沒(méi)有對(duì)他人負(fù)責(zé)任的意識(shí)，也無(wú)從談起對(duì)

6、家庭、對(duì)企業(yè)、對(duì)國(guó)家的負(fù)責(zé)。安全意識(shí)的高低在某種程度上體現(xiàn)了個(gè)人綜合素質(zhì)的高低。個(gè)人心情不好，社會(huì)分配不公，一些不良社會(huì)現(xiàn)象可能影響我們的一些意識(shí)和行為，但是這些都不是違章的理由，因?yàn)榘l(fā)生人身傷害后是不可逆轉(zhuǎn)的事實(shí)。你如果發(fā)生了人身傷害，你的父母、你的妻子、你的子女、你的家庭怎么辦？退一步講，發(fā)生了人身事故，個(gè)人、企業(yè)、國(guó)家都受到了損失，但是對(duì)事故損失的承受力的差別是巨大的，工廠、設(shè)備報(bào)廢國(guó)家可以重建，人員損失了企業(yè)可以招募，但是作為我

7、們個(gè)人來(lái)說(shuō)，如何承受傷亡給家庭帶來(lái)的痛苦？經(jīng)濟(jì)上同志可以幫助，感情上可以關(guān)心，肢體和心靈痛苦誰(shuí)能分擔(dān)？我們作為企業(yè)的職工，有責(zé)任做好我們的工作，有責(zé)任關(guān)心企業(yè)的安全，我們每個(gè)人的安全工作是企業(yè)安全的基礎(chǔ)，企業(yè)的效益好，我們的收入和生活就會(huì)有保證。我們每個(gè)人都是安全生產(chǎn)中的一環(huán)，一環(huán)斷裂就會(huì)使企業(yè)的整體處于不安全中，所以說(shuō)我們沒(méi)有任何理由進(jìn)行違章作業(yè)，沒(méi)有任何理由由于自己的原因?qū)е聦?duì)他人和企業(yè)的傷害。反習(xí)慣性違章要在認(rèn)識(shí)上要突出一個(gè)“強(qiáng)”

8、字管理上突出一個(gè)“嚴(yán)”字。首先是強(qiáng)化安全觀念。人在習(xí)慣性違章行為中總是主觀原因?qū)е碌姆戳?xí)慣性違章應(yīng)以人為本、標(biāo)本兼治。要廣泛宣傳動(dòng)員，讓員工真正認(rèn)識(shí)習(xí)慣性違章的嚴(yán)重性和危害性以及開(kāi)展反習(xí)慣性違章的必要性和緊迫性.這個(gè)不能簡(jiǎn)單地把它理解為一個(gè)階段或一個(gè)時(shí)期的宣傳教育任務(wù)而應(yīng)當(dāng)將其作為長(zhǎng)期任務(wù)來(lái)規(guī)劃、布置和組織實(shí)施.抓好安全思想教育培訓(xùn)增強(qiáng)職工的安全意識(shí)、技術(shù)素質(zhì).一方面通過(guò)培訓(xùn)提高職工業(yè)務(wù)水平強(qiáng)化他們行為的規(guī)范性確保其勝任崗位工作需要.職

9、工的業(yè)務(wù)素質(zhì)決定了工作過(guò)程中的安全性。另一方面通過(guò)教育加強(qiáng)他們對(duì)工作的主觀能動(dòng)性培養(yǎng)他們的主人翁意識(shí)及自我保護(hù)意識(shí).絕大部分的規(guī)章制度是用血的教訓(xùn)證明的應(yīng)培養(yǎng)他們尊章守紀(jì)的好習(xí)慣.進(jìn)行安全教育培訓(xùn)使員工的意識(shí)從“要我安全”向“我要安全”的方向轉(zhuǎn)變。其次是嚴(yán)格安全管理。要以安全規(guī)程及操作規(guī)程為依據(jù)制定出預(yù)防習(xí)慣性違章的細(xì)則如獎(jiǎng)懲措施等并堅(jiān)決貫徹執(zhí)行。要克服安全工作說(shuō)得多做得少布置得多檢查落實(shí)得少口頭上重視行為上忽視空閑時(shí)重要忙起來(lái)不要檢查

10、時(shí)按章操作檢查后違章操作講起來(lái)頭頭是道做起來(lái)我行我素等形式主義的做法。要堅(jiān)持安全檢查制度。這是預(yù)防和糾正習(xí)慣性違章的一項(xiàng)基本措施.檢查那些安全觀念不強(qiáng)缺乏執(zhí)行安全規(guī)程自覺(jué)性的職工最容易發(fā)生習(xí)慣性違章行為。同時(shí)在監(jiān)督過(guò)程中應(yīng)多看、多查、多說(shuō)，那些發(fā)現(xiàn)違章行為不制止、不糾正、不處罰、對(duì)習(xí)慣性違章行為視而不見(jiàn)、見(jiàn)而不管、管而不嚴(yán)的行為，就是習(xí)慣性違章不能從根本上遏制的關(guān)鍵。要嚴(yán)格執(zhí)行獎(jiǎng)懲制度。盡管有些部門在執(zhí)行著反習(xí)慣性違章的獎(jiǎng)懲制度但由于獎(jiǎng)

11、得不重罰得不深或獎(jiǎng)罰不明因而習(xí)慣性違章周而復(fù)出屢禁不絕.另外對(duì)因習(xí)慣性違章作業(yè)而造成的人身和設(shè)備事故要本著”四不放過(guò)”的原則充分進(jìn)行調(diào)查分析查清事故原因、性質(zhì)還要看事故的責(zé)任者和相關(guān)班組是否已經(jīng)吸取教訓(xùn)并認(rèn)真整改絕不能大事化小小事化了。如何對(duì)待違章，聽(tīng)之任之顯然不行?，F(xiàn)代企業(yè)是靠科學(xué)的制度和規(guī)程運(yùn)行的，每個(gè)人都有遵守制度和規(guī)程的義務(wù)，如果不盡義務(wù)就會(huì)使企業(yè)的運(yùn)行受阻，當(dāng)事人就會(huì)受到懲罰。在實(shí)行以人為本的今天，如果以事故傷害為代價(jià)的懲罰就