低壓外缸吊裝方案

1、廣安電廠二期工程#4低壓外下缸吊裝方案共7頁(yè)第1頁(yè)低壓外下缸吊裝方案低壓外下缸吊裝方案一、一、概述概述廣安電廠二期工程四號(hào)機(jī)N300─16.7537537型汽輪機(jī)是東方汽輪機(jī)廠生產(chǎn)的。低壓外下缸吊重125噸，低壓外下缸外形尺寸為（長(zhǎng)寬高）811073686245mm，布置在標(biāo)高12.6m汽機(jī)平臺(tái)上。汽機(jī)房布置有兩臺(tái)上海起重機(jī)廠生產(chǎn)的75t20t25.5m雙梁電動(dòng)橋式起重機(jī)，吊車(chē)軌道標(biāo)高24.8m，大鉤最大起升高度23.04m(拆卸大鉤起

2、升限位開(kāi)關(guān))，即大鉤自汽機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平臺(tái)最大起升凈高10.44m。二、吊裝方案吊裝方案2.1、兩臺(tái)橋吊利用廠供專(zhuān)用連接裝置聯(lián)接，兩臺(tái)橋吊中心距為9.16m。同時(shí)操作兩臺(tái)橋吊的四臺(tái)大車(chē)電動(dòng)機(jī)或同時(shí)操作兩臺(tái)小車(chē)起升電機(jī)，實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)橋吊運(yùn)行同步，從而解決原大車(chē)及小車(chē)的同步運(yùn)行電氣控制。2.2、擬用兩臺(tái)橋吊配以專(zhuān)用平衡梁抬吊低壓外下缸至12.9m（見(jiàn)附圖1位置二），而后沿汽機(jī)房B列柱只走橋吊大車(chē)至#3～#4機(jī)組檢修場(chǎng)正上方，松大鉤將低壓外下缸就位至#3

3、～#4機(jī)組檢修場(chǎng)零米；2.3、專(zhuān)用平衡梁（7.5噸）加上吊裝用繩具(捆綁低壓外下缸用637＋1─170kgfcm2～Φ43mm鋼絲繩，一對(duì)兩根鋼絲繩各長(zhǎng)20m，重量為270Kg，捆綁吊裝扁擔(dān)梁用637＋1─170kgfcm2～Φ43mm鋼絲繩，一對(duì)兩根鋼絲繩各長(zhǎng)9.2m，重量為140Kg)共計(jì)7.5＋0.27＋0.14噸＝7.92噸低壓外下缸吊裝時(shí)每臺(tái)橋吊所承受的載荷率為88％。三、三、低壓外下缸吊裝應(yīng)具備的條件低壓外下缸吊裝應(yīng)具備的條

4、件3.1、汽輪發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求；廣安電廠二期工程#4低壓外下缸吊裝方案共7頁(yè)第3頁(yè)4.6、低壓外下缸密封焊，焊縫高度5mm。并進(jìn)行著色檢查；4.7、組裝#3、#4軸承套裝油管至第一個(gè)彎管前。4.8、砼壓力塊配制質(zhì)量檢查：砼壓力塊表面未出現(xiàn)直徑φ20mm氣孔，直徑φ5mm氣孔小于5個(gè)；4.8、砼壓力塊配制質(zhì)量檢查合格后，低壓外下缸吊裝復(fù)位。五、受力分析及校核計(jì)算五、受力分析及校核計(jì)算5.1、吊裝繩索校核計(jì)算5.1.1、捆綁低壓

5、外下缸用鋼絲繩5.1.1.1、低壓外下缸吊裝用鋼絲繩(見(jiàn)圖1)捆綁低壓外下缸用637＋1─170kgfcm2～Φ43mm鋼絲繩，共8股，一對(duì)兩根鋼絲繩各長(zhǎng)20m。每股鋼絲繩破斷拉力P＝1007008cos43.8＝17440kgf637＋1─170kgfcm2～Φ43mm鋼絲繩破斷拉力Sb＝116208.8kgf其安全系數(shù)K＝SbP＝116208.817440＝6.7結(jié)論：結(jié)論：低壓外下缸吊裝用鋼絲繩，選用8股、637＋1─170kgf