作業(yè)三 國際貨物運(yùn)輸保險

1、1作業(yè)三作業(yè)三國際貨物運(yùn)輸保險國際貨物運(yùn)輸保險一、翻譯并解釋下列名詞一、翻譯并解釋下列名詞（每題（每題2分共10分）分）1ActualTotalLoss實際全損。又稱絕對全損，是指被保險貨物在運(yùn)輸過程中全部滅失或等同于全部滅失，如貨物完全變質(zhì)或貨物實際上已不可能歸還被保險人。2ConstructiveTotalLoss推定全損。指被保險貨物遭遇保險事故后，認(rèn)為實際全損已經(jīng)不可避免，或者為避免發(fā)生實際全損所需支付的費(fèi)用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的

2、地的費(fèi)用之和超過保險價值的損失。3GeneralAverage共同海損。指載貨船舶在運(yùn)輸途中遇到災(zāi)害、事故，威脅到船舶和所有貨物的共同安全。為了解除這種威脅，維護(hù)船貨的共同安全，使航程得以繼續(xù)完成，由船方有意識地、合理地采取措施所作出的某些特殊犧牲或支出的某些特殊費(fèi)用，這些損失和費(fèi)用即稱共同海損。4ParticularAverage單獨(dú)海損。指保險標(biāo)的在海上遭受承保范圍內(nèi)的風(fēng)險所造成的部分滅失或損害，即指除共同海損以外的部分損失。5Wa

3、rehousetoWarehouseClause“倉至倉”條款。指保險公司所承擔(dān)的保險責(zé)任是從被保險貨物運(yùn)離保險單所載明的起運(yùn)地發(fā)貨人倉庫或儲蓄所處開始，直至該項貨物到達(dá)保險單所載明的目的地收貨人的倉庫或儲蓄所處為止或貨物在目的地卸離海輪起算滿60天或轉(zhuǎn)運(yùn)或被使用時為止。二、問答題二、問答題（每題（每題5分共30分）分）1海上貨物運(yùn)輸保險承保的范圍是什么海上貨物運(yùn)輸保險承保的范圍是什么答：海上貨物運(yùn)輸保險中承保的范圍包括海上風(fēng)險、海上損

4、失與費(fèi)用及海上風(fēng)險以外的其他外來原因所造成的風(fēng)險與損失。2構(gòu)成共同海損的條件是什么構(gòu)成共同海損的條件是什么答：構(gòu)成共同海損必須具備下述條件：(1)必須確實遭遇危難。即共同海損的危險必須是實際存在的，或者是不可避免的，而非主觀臆測的。3C出口人負(fù)責(zé)交貨責(zé)任起訖的條款D進(jìn)口人向保險公司索賠的起訖條款5下列不在一切險承保范圍內(nèi)的險別是(C)。A偷竊、提貨不著險B滲漏險C交貨不到險D碰損險6下列何種情況屬于特殊附加險(C)。A偷竊B串味C罷工D

5、銹損7下列我國海運(yùn)貨物保險條款中不能單獨(dú)投保的險別是(D)。A平安險B水漬險C一切險D戰(zhàn)爭險8我國海運(yùn)貨物保險條款中基本險的責(zé)任起訖采用(B)條款。AOCPB倉至倉C港至港D門到門9共同海損犧牲和費(fèi)用應(yīng)該由(C)共同按最后獲救的價值的比例分?jǐn)?。A船舶和運(yùn)費(fèi)兩方B貨物和運(yùn)費(fèi)兩方C船舶、運(yùn)費(fèi)和貨物三方D船舶和貨物兩方10承保海上風(fēng)險和一般外來風(fēng)險使貨物致?lián)p的最低險別是(B)。A一切險B平安險C水漬險D附加險11(A)承保責(zé)任范圍最大。AIC

6、C(A)BICC(B)CICC(C)DICC(D)12ICC(B)險相當(dāng)于(C)。A平安險B一切險C水漬險D戰(zhàn)爭險四、多項選擇題四、多項選擇題（每題（每題1分共10分）分）1我國海運(yùn)貨物保險條款將海運(yùn)貨物保險險別分為(AB)兩類。A基本險B附加險C平安險D水漬險2在海洋運(yùn)輸貨物保險業(yè)務(wù)中，海上損失按程度可分為(AB)兩種。A全部損失B部分損失C實際損失D共同損失3國際貨物買賣合同中的保險條款內(nèi)容是(ABCD)。A保險金額B投保險別C保險