雙導(dǎo)梁架橋機(jī)操作工藝

1、梅（州）河（源）高速公路第2合同段雞雄山大橋30mT梁穿巷式架橋機(jī)操作工藝廣東省長(zhǎng)大公路工程有限公司梅河高速公路2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2004年4月A版次編制人審核人批準(zhǔn)人生效日期3單層(貝雷)構(gòu)成，凈空7.45m中心距8.60m貝雷桁架之間用標(biāo)準(zhǔn)小花窗（45cm）連接，縱向接點(diǎn)處也用花窗連接，其前后端由20#槽鋼，橫梁剪力撐封端，形成框架整體，縱向貝雷架上鋪枕木，間距不大于0.50m用U型螺栓與貝雷架連接，枕木上鋪設(shè)43kgm以上的重軌，并用

2、道釘固定在枕木上，要求鋼軌無缺損，接頭處平順，采用標(biāo)準(zhǔn)夾板聯(lián)接，其聯(lián)接螺栓不應(yīng)小于6個(gè)。在尾部設(shè)置兩臺(tái)3T卷?yè)P(yáng)機(jī)和電控部分電控部分和前端掛的兩個(gè)反向滑輪之間的牽引繩牽引天車縱向移動(dòng)。架橋機(jī)的支腿為兩臺(tái)縱移平車，以及前后端的兩個(gè)固定支腿。（三）架橋機(jī)縱移1、當(dāng)已吊裝孔T梁濕接縫全部施工完畢，且強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上時(shí)，方可移動(dòng)架橋機(jī)（吊裝第10號(hào)孔時(shí)除外）。2、縱移時(shí)，首先將兩臺(tái)天車引至架橋機(jī)最后端，并鎖死以增加后端平穩(wěn)重量，確保架

3、橋機(jī)抗傾覆能力，安全系數(shù)大于1.5。3、兩組貝雷架前后端用20#鋼桁架撐加固好，中間每隔6m用一道剪刀撐，橫向之間用3t手拉葫蘆在剪刀撐位置處抽緊，使兩導(dǎo)梁之間開始形成一個(gè)整體。4、在橋面兩邊架橋機(jī)后端設(shè)置兩臺(tái)5T卷?yè)P(yáng)機(jī)，導(dǎo)梁前端掛10t轉(zhuǎn)向滑輪與5T卷?yè)P(yáng)機(jī)連接，其后認(rèn)真檢查電控部分設(shè)備系統(tǒng)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑輪、牽引鋼絲繩等是否符合安全技術(shù)規(guī)定，是否配套，中橫梁聯(lián)接是否穩(wěn)固妥當(dāng)，架橋機(jī)上下雜物及沿途障礙物是否清除等，檢查合格后，解除導(dǎo)梁下平車